Đội đua Valkyrie trang bị một chiếc Porsche 356A với giày đi trên tuyết

Renee Brinkerhoff sẽ lái chiếc Porsche 356A của mình trên 350 dặm khắp Nam Cực và đã trang bị cho chiếc xe những công cụ cần thiết để xử lý các điều kiện khắc nghiệt. Tại sao một 356A của tất cả các ô tô? Cái này để làm gì? Làm thế nào cô ấy sẽ hoàn thành nó? Đây không phải là cuộc đua đầu tiên của Renee, thậm chí không phải là người cầm lái chiếc 356A đa năng của cô ấy, nhưng nó chắc chắn sẽ là một thử thách. Trong khi đó, chúng tôi rất nóng lòng để xem điều gì sẽ xảy ra.

Tìm kiếm cảm giác mạnh không phải là trò chơi cuối cùng của Brinkerhoff

Brinkerhoff bắt đầu cuộc thập tự chinh của mình vào năm 2017 để đua chiếc Porsche 356A của mình trên mọi lục địa nhằm nâng cao nhận thức chống lại nạn buôn bán trẻ em. Brinkerhoff đã tham gia một số cuộc đua trong nhiều năm, một số cuộc đua đầu tiên là chiếc Porsche 356. Được hỗ trợ bởi Đội đua Valkyrie của cô, Brinkerhoff đã giúp quyên góp 500.000 đô la để chống buôn bán trẻ em, với mục tiêu cuối cùng là 1 triệu đô la. Nỗ lực lớn này đang đến với Nam Cực.

Chiếc Porsche 356A của Brinkerhoff đã đua khắp thế giới

Porsche đã phát triển 356A vào năm 1956 và nhận được nhiều động cơ trong suốt vòng đời của nó. Nó luôn là một chiếc xe dẫn động cầu sau, và mẫu 1500 GS Carrera của nó là loại mạnh nhất với công suất 100 mã lực. Valkyrie Racing Team đã chế tạo chiếc Porsche 356A của mình vào năm 2013 để xử lý mọi loại địa hình, bao gồm bùn, cát và sỏi, đôi khi có thể di chuyển ở độ cao tới 16.000 feet. Giờ đây, trên tuyết ở Nam Cực, Porsche đã kinh doanh bánh xe của mình để lấy ván trượt và đường đua. Không nghi ngờ gì nữa, Valkyrie Racing đã cho nó thêm nước trái cây, chủ yếu để giải quyết trọng lượng tăng thêm.

Renee Brinkerhoff là người lập kỷ lục

Brinkerhoff có mặt trên bản đồ vào năm 2013 khi cô đua chiếc Porsche 356 của mình ở La Carrera Panamericana. Cô không chỉ là phụ nữ đầu tiên tham gia cuộc đua mà còn là phụ nữ đầu tiên giành chiến thắng trong cuộc đua trong lớp của mình. Brinkerhoff tiếp tục giành được một bục mỗi năm đội tham gia Panamericana. Khi kết thúc hoạt động mạo hiểm này, cô ấy sẽ đua chiếc Porsche 356 của mình, tổng cộng 2.000 dặm trong một số điều kiện khắc nghiệt nhất trên thế giới.

Cách Porsche 356A tìm thấy chân trượt tuyết

Porsche được trang bị cho mọi trường hợp bất thường. Một chiếc lồng cuộn bao quanh Renee khi cô đi xuyên Nam Cực dưới ánh sáng mặt trời chói chang, và các thanh chắn ngang phía trước xe phòng trường hợp băng không nhìn thấy được. Cô ấy cũng có một đồng hồ đo nhiệt độ hộp số, một tời và thiết bị sinh tồn. Cream de la creme là một máy nén khí chạy bằng các tấm năng lượng mặt trời tạo ra 150 watt, có thể làm phồng giắc túi nặng 4 tấn bên dưới xe. Từ một cuộc phỏng vấn mà Brinkelhoff đã làm với theDrive, Valkyrie Racing đã trang bị cho chiếc xe những tấm pin mặt trời để phản chiếu ánh nắng mặt trời và tuyết để cung cấp thêm năng lượng. Trọng lượng lý tưởng của chiếc xe nằm ở mức khoảng 2.650 pound và giữ một thanh giằng động cơ và hộp số.

Ván trượt ở phía trước xe cũng nén chặt tuyết cho các vệt phía sau. Điều này lý tưởng nhất là ngăn không cho xe bị tuyết rơi. Tất cả những việc này mất khoảng 18 tháng dưới bàn tay của kỹ sư kiêm nhà thám hiểm Kieron Bradley. Nissan đã làm điều gì đó tương tự vào năm 2018, nhưng ít khắc nghiệt hơn nhiều. Năm 2018, Nissan đã công bố mẫu xe trượt tuyết 370z của mình. Nó chủ yếu tuân theo các thông số kỹ thuật của nhà máy. Nó vẫn giữ nguyên động cơ V6 3,7 lít và 332 mã lực, hệ thống lái, phanh và vẫn dẫn động cầu sau. Nissan đã thay đổi hệ thống treo để phù hợp với đôi giày mới của mình.

Tăng tốc độ tới Nam Cực

Valkyrie Racing không hề khách sáo và đối xử với cuộc đua này như bất kỳ cuộc đua nào khác. Các nhà thám hiểm vùng cực sẽ hỗ trợ Valkyrie Racing, cùng với những người giữ kỷ lục Jason de Carteret và Kieron Bradley. Với Renee Brinkerhoff ở tay lái, Valkyrie Racing sẽ cố gắng lái chiếc Porsche 356A 356 dặm băng qua băng tuyết và lập kỷ lục tốc độ đất liền mới trong quá trình này.