Suzuki Swift, tại một thời điểm, là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất ở Mỹ

Năm đó là năm 1996. Honda Civic thế hệ thứ sáu vừa được ra mắt. Nhưng mô hình mới này có động cơ mới hơi khát hơn thế hệ thứ năm. Điều này để lại một cửa sổ nhỏ nơi Suzuki Swift có thể được gọi là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất nước Mỹ. Và đây là lần duy nhất trong lịch sử Suzuki tuyên bố danh hiệu này.

Suzuki Swift là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất của Mỹ theo EPA

Nếu bạn quan tâm đến các con số, hãy xem qua Báo cáo xu hướng ô tô EPA 2020. Đây là nơi tôi tìm thấy thông tin cho bài viết cụ thể này và các số liệu thống kê kỳ quặc khác mà bạn có thể thích thú. Dù vậy, ở trang 155, có thể thấy rõ rằng Suzuki Swift 1996 đã vượt qua đối thủ về khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực.

EPA đánh giá cửa sập nhỏ này là 43,3 dặm một gallon. Và với MSRP khoảng 10.000 đô la trong ngày (khoảng 17.000 đô la bây giờ), đó là ngân sách mà bạn có thể nhận được.

Suzuki Swift có một vài tùy chọn, mặc dù là một chiếc xe nhỏ giá rẻ. Bạn có thể có nó như một chiếc hatchback ba cửa, một chiếc sedan bốn cửa, một chiếc hatchback năm cửa và thậm chí là một chiếc mui trần hai cửa. Và nó đi kèm với động cơ đơn giản nhất mà bạn có thể tưởng tượng:một lít, ba xi-lanh, 70 mã lực. Đó là nó. Nhưng động cơ nhỏ bé đó đã mang lại cho chiếc xe khả năng tiết kiệm ấn tượng, ngay cả khi để đến 60 chỉ mất 16 giây

Nhưng câu chuyện không kết thúc ở đây. Suzuki Swift thậm chí không phải là tên thật của chiếc xe, ban đầu được mệnh danh là Suzuki Cultus cho Nhật Bản. Nhưng chiếc xe nhỏ này có nhiều tên hơn bạn nghĩ.

Suzuki Swift:còn được gọi là Geo Metro

Trước khi bạn đọc phần này, có một điều quan trọng bạn phải nhớ:bất kể tôi ném bao nhiêu tên vào bạn, mỗi tên trong số chúng đều chỉ là Giáo phái Suzuki ngụy trang. Ngoài những thay đổi nhỏ về mặt thẩm mỹ, tất cả chúng đều giống nhau.

Với điều đó, cái tên Geo Metro có thể rung lên một hồi chuông, chiếc xe nhỏ gọn siêu tiết kiệm của GM. Nhưng nó không dừng lại ở đó. Các phiên bản khác của xe bao gồm Suzuki Forsa, Chevrolet Sprint và Sprint Metro, Pontiac Firefly, Maruti 1000 (bán ở Ấn Độ), Holden Barina (bán ở Úc) và Subaru Justy. Đó là rất nhiều tên, nhưng tại sao?

Suzuki Cultus hay Swift, hay bất cứ thứ gì bạn muốn gọi, không phải là một chiếc xe đưa Suzuki lên bản đồ. Đó là một chiếc xe mà Suzuki có thể bán cho các nhà sản xuất khác mà họ không thể tìm ra cách sản xuất xe nhỏ gọn giá rẻ. Suzuki Cultus đầu tiên xuất xưởng vào năm 1983, và được các công ty ở Úc và Ấn Độ chọn mua đầu tiên. Sau đó, vào năm 1989, Bắc Mỹ cũng mua vào Cultus.

Trên thực tế, Geo Metro thế hệ đầu tiên là Suzuki Cultus thế hệ thứ hai. Và chiếc compact mới của Mỹ này đang được bán trong khi Suzuki Swift có mặt trên các thị trường Mỹ. Trước đó, từ năm 1985 đến năm 1987, Suzuki Cultus được gọi là Chevy Sprint ở các bang, mặc dù tất cả đều là một chiếc xe giống nhau.

Nếu bạn gặp khó khăn trong việc xoay sở với tất cả những điều này, thì tôi đã làm bạn bối rối thành công. Xin lỗi vì điều đó. Nói một cách ngắn gọn, Suzuki Cultus đã xuất hiện quanh khu vực này. Và nếu chúng ta quay trở lại chiếc xe kinh tế nhất của EPA, rõ ràng Suzuki đã giành được nhiều chiến thắng hơn chỉ là Swift 1996.

Cultus là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất ở Mỹ trong 12 năm liên tiếp

Cho dù bạn gọi nó là Chevy (GM) Sprint, Geo Metro hay Suzuki Swift, nền tảng Cultus đã được đánh giá là chiếc xe kinh tế nhất trong 12 năm liên tiếp. Vào thời điểm nó xuất hiện tại các bang vào năm 1985 với tên gọi Sprint, nó đã đánh bại Honda Civic khét tiếng (nhân tiện, nó chỉ xuất hiện ở vị trí đầu bảng sáu lần). Sau đó, từ năm 1990 đến năm 1998, tàu điện ngầm Geo là vua của ngọn đồi. Chỉ bị đánh bại bởi Honda Civic năm 1995 và Suzuki Swift năm 1996.

Điều ấn tượng hơn nữa, Suzuki Cultus là chiếc xe chạy bằng xăng cuối cùng trở thành chiếc xe tiết kiệm nhất ở Mỹ. Năm 1999, Volkswagen Jetta đạt 41 mpg với động cơ diesel. Và sau đó vào năm 2000, mọi thứ đã thay đổi với sự ra đời của các giống lai. Honda đã soán ngôi vương với Insight, và giờ đây, xe điện đang đẩy mạnh các dòng xe hybrid.

Có thể tôi chỉ là một tên mọt sách, nhưng những thay đổi này trong lịch sử ô tô khiến tôi mê mẩn. Việc Suzuki Cultus trở thành chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất của EPA ở các bang trong nhiều năm là điều khó hiểu, ngay cả khi nó được bán dưới hàng chục cái tên khác nhau. Vì vậy, trong khi lịch sử có thể nhìn lại chiếc xe giá rẻ, đi lại này như một vết nhơ, tôi xem nó như một điểm nhấn. Rốt cuộc, không có thương hiệu nào khác giữ vị trí hàng đầu đó lâu như vậy, ngay cả khi ngày nay ô tô tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với cách đây hơn 20 năm.