Wear and Tear có thể là một cơn ác mộng đối với những người lái xe sở hữu hoặc thuê những chiếc xe hiệu suất cao. Điều này trở nên đặc biệt căng thẳng khi bạn trả lại một chiếc xe cho thuê hoặc kiểm tra nó để bán lại. Có một số trường hợp hao mòn mà bạn có thể tránh được bằng các biện pháp vệ sinh xe hơi tốt. Dưới đây là một số vấn đề phổ biến mà chúng tôi thấy khi đến cửa hàng sửa chữa ô tô mà bạn có thể tránh hoặc hoãn lại một cách cẩn thận và cảnh giác:
Đây được cho là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe, và cũng là bộ phận thường xuyên được thay thế và thay thế nhất. Luôn luôn có tranh luận về thời điểm thích hợp để thay hoặc thay dầu nhưng có sự đồng thuận chung là bạn hoàn toàn nên thay dầu trước khi xe chạy được 75.000 km.
Với lỗi, mưa và các loại mảnh vụn khác, không có gì ngạc nhiên khi lưỡi gạt nước của bạn có thể bị mòn dễ dàng - đặc biệt là trong SoFlo đầy nắng và ẩm ướt. Cách tốt nhất để biết liệu bạn có cần thay thế lưỡi gạt nước hay không là lượng nước mà lưỡi của bạn có thể lau sạch khỏi kính chắn gió. Nếu con đường phía trước có vẻ mờ mịt, bạn có thể cần những lưỡi dao mới!
Không có gì bí mật:bộ lọc không khí có thể rất tinh vi. Mặc dù hầu hết các bộ lọc không khí có thể được thay thế ở 15.000 đến 30.000 dặm trên ô tô, nhưng những con đường ở khu vực của bạn càng gồ ghề, thì càng cần phải thay nhiều bộ lọc hơn. Ít nhất, một số gợi ý rằng bạn nên thay bộ lọc không khí của mình sau tối đa ba năm.
Tùy thuộc vào mức độ bạn lái xe, một người có thể đi qua lốp xe như một người đi qua tất. Cách tốt nhất để đảm bảo rằng lốp của bạn cần được thay thế là nếu lốp bị mòn đến 2/32 inch.
Tất cả các bạn đều biết cảnh:một ngày nọ, khi bạn đang ở một nơi không thuận tiện, ô tô của bạn sẽ không thể khởi động hoặc động cơ không nổ. Tuy nhiên, để tránh gặp phải trường hợp như vậy, tốt nhất bạn nên kiểm tra pin 2 năm một lần. Bạn cũng có thể sử dụng thiết bị kiểm tra điện tử mà bạn thường có thể tìm thấy ở hầu hết các cửa hàng ô tô và kiểm tra pin.
Cũng giống như kính chắn gió, tùy thuộc vào lượng nước mưa hoặc nước mà xe của bạn đi qua, bạn có thể thường xuyên phải thay phanh. Một cách để biết bạn có bao nhiêu công việc phanh là xem má phanh của bạn. Nếu có 1/4 inch của miếng đệm, bạn có thể muốn xem nó. Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra xem có tiếng rít lớn không vì điều này có thể cho thấy phanh bị mòn thấp.
Chất làm mát và chất chống đông rất quan trọng đối với hệ thống làm mát của ô tô - điều này nhằm đảm bảo hệ thống làm mát không quá nóng. Mặc dù mỗi chiếc ô tô có cách bổ sung chất chống đông khác nhau, nhưng tốt nhất bạn nên kiểm tra và thêm vào mỗi 30.000 hoặc 50.000 dặm đã sử dụng trên ô tô.
Việc điều chỉnh động cơ của bạn yêu cầu một danh sách dài các lần kiểm tra. Những kiểm tra này bao gồm kiểm tra bugi, đảm bảo bộ lọc nhiên liệu không bị tắc và kim phun nhiên liệu không bị bẩn. Một cách để biết liệu động cơ có cần điều chỉnh hay không là xe có bị khựng lại hoặc khó khởi động hơn theo thời gian hay không. Tùy thuộc vào kiểu xe ô tô, việc điều chỉnh có thể khác nhau tùy thuộc vào độ tuổi và số lượng xe.
Một lần nữa, giống như bộ lọc không khí, lái xe trên đường gồ ghề có thể dẫn đến việc bánh xe của bạn được căn chỉnh sớm hơn nhiều. Một cách để xác định xem bánh xe có cần phải thẳng hàng hay không là xem xe có nghiêng về hai bên mà không bị xáo trộn vô lăng hay không.
Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào - kể cả những vấn đề được liệt kê ở trên - tốt nhất nên mang ô tô của bạn đến một cửa hàng sửa chữa ô tô có uy tín và kiểm tra hoặc đăng ký để bảo dưỡng và bảo dưỡng theo lịch trình. Thật may mắn cho bạn, chúng tôi tại Foreign Affairs Motorsport luôn sẵn sàng trợ giúp và đảm bảo rằng bạn sẽ không gặp phải bất kỳ vấn đề hao mòn nào tiềm ẩn nào.
Các sửa chữa phổ biến nhất mà cửa hàng tự động thực hiện là gì?
Nhiệm vụ sửa chữa ô tô phức tạp nhất của Đức
Nhược điểm sửa chữa mòn và rách ô tô
5 Sửa chữa ô tô phổ biến nhất