Bạn hiện đang sở hữu một chiếc Honda S2000? Nếu vậy, bạn có cảm thấy mệt mỏi vì thiếu mô-men xoắn và ước rằng nó có nhiều sức mạnh hơn khi bạn chuyển sang vạch đỏ? Nếu vậy, bạn luôn có thể thêm một bộ tăng áp. Nhưng nếu bạn muốn linh hoạt hơn khi bổ sung sức mạnh, thì bạn có thể lắp bộ tăng áp để thay thế. Nhưng đó có thực sự là một ý tưởng hay không?
Honda S2000 luôn được biết đến với việc tạo ra hầu hết sức mạnh của nó ở dải RPM cao hơn. Đó là bởi vì động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít (mã động cơ:F20C) ban đầu có trong S2000 sản sinh công suất 240 mã lực tại 8.300 vòng / phút và mô-men xoắn 153 lb-ft tại 7.500 vòng / phút. Honda sau đó (từ 2006-09) đã tăng dung tích động cơ lên 2,2 lít (F22C), giảm công suất xuống 237 và tăng công suất mô-men xoắn lên 162. Công suất sửa đổi và động cơ lớn hơn khiến chiếc xe phù hợp hơn cho các nhiệm vụ lái xe hàng ngày, nhưng đối với một số chủ sở hữu ham muốn quyền lực, nó vẫn chưa đủ.
Đó là lúc bộ tăng áp có thể phát huy tác dụng. Những người ở Chênh lệch thấp lưu ý rằng khi được thiết lập đúng cách, bộ tăng áp sẽ giúp động cơ tăng áp của S2000 đi vào dải công suất nhanh hơn đồng thời tăng thêm nhiều năng lượng hơn trên toàn bộ dải RPM.
Giống như mọi loại xe khác của Honda, S2000 được chế tạo để tồn tại lâu dài. Điều đó có nghĩa là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đảm bảo rằng họ có thể xử lý nhiều năm lạm dụng vòng tua máy cao, nhưng điều tốt hơn nữa là động cơ S2000 cũng có thể xử lý rất nhiều công suất. Trên thực tế, nhiều người đam mê đã dễ dàng tăng áp và tăng áp cho những chiếc S2000 của họ lên mức 400 mã lực ngay trong nhà máy mà hầu như không gặp vấn đề gì. Bất kỳ thứ gì cao hơn mức đó sẽ yêu cầu điều chỉnh rộng rãi hơn và nâng cấp bên trong động cơ.
Nếu bạn quyết định lắp một bộ tăng áp vào S2000 của mình, thì độ khó có thể phụ thuộc vào bộ bạn mua. Những người đã qua tại Drifted.com tổng hợp một hướng dẫn sử dụng bộ tăng áp S2000 tiện dụng nêu chi tiết một số bộ dụng cụ tăng áp phổ biến nhất cho S2000. Một số trong số chúng dễ lắp đặt hơn những cái khác, nhưng tất cả chúng đều có khả năng tạo ra các mức công suất khác nhau với các kích thước và thành phần turbo khác nhau.
Theo hướng dẫn, bộ tăng áp từ Full Blown cung cấp khả năng lắp đặt bắt vít đơn giản và có thể tạo ra khoảng 400 - 500 mã lực trên động cơ S2000. Tuy nhiên, chỉ cần lưu ý rằng nó có giá từ 5.000 đến 6.000 đô la tùy thuộc vào loại linh kiện bạn muốn đặt hàng với nó. Nhưng nếu bạn muốn tự mình ghép bộ tăng áp với nhau, bạn có thể chi khoảng 2.500 đô la cho bộ từ C X Racing , có thể tạo ra khoảng 400 mã lực, nhưng nó cần một hệ thống nhiên liệu được nâng cấp và điều chỉnh ECU để hoàn thiện.
Ngoài ra còn có nhiều bộ tăng áp cho S2000 được rao bán trên eBay. Những bộ dụng cụ này có giá rẻ, khoảng 700 đến 800 đô la, nhưng chỉ cần lưu ý rằng chất lượng của chúng có thể kém so với các bộ dụng cụ được đề cập ở trên, do đó giá thấp hơn.
Khi nói đến việc lắp đặt bộ tăng áp, bạn có thể tự mình thực hiện vì nhiều bộ dụng cụ bắt vít cung cấp cách lắp đặt đơn giản hoặc nhờ thợ chuyên nghiệp thực hiện. Chỉ cần lưu ý rằng có thể tốn vài nghìn đô la để cài đặt chuyên nghiệp và điều chỉnh S2000 tăng áp của bạn, nhưng cuối cùng thì nó có thể đáng giá.
Khi tăng áp S2000 của bạn, một số thành phần bổ sung là cần thiết để chiếc xe có thể xử lý sức mạnh bổ sung. Do đó, bạn có thể cần phải nâng cấp ly hợp và bánh đà, hệ thống quản lý động cơ, kim phun nhiên liệu và đường ống làm mát liên tục để thiết lập chạy chính xác. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến thất bại thảm hại và nhiều cơn đau đầu hơn trên đường.
Trong một từ:Có. Nói cách khác:Miễn là bạn có đủ khả năng. Nói một cách thực tế, với phí nhân công và các bộ phận bổ sung cần thiết, tổng cộng có thể tốn khoảng 10.000 đô la để tăng áp cho một chiếc S2000. Tuy nhiên, nếu nó được thực hiện đúng cách, thì bạn có thể lái một chiếc xe dẫn động cầu sau nặng khoảng 2.800 pound và có công suất hơn 400 mã lực.
Không cần một kỹ sư nào biết rằng những con số đó tương đương với một chiếc xe hơi thực sự nhanh. Nếu có bất cứ điều gì, bạn sẽ không còn phải lo lắng về việc không có đủ năng lượng. Và nếu bạn muốn nhiều hơn nữa, bạn sẽ chỉ cần tăng cường!
LIÊN QUAN:Tại sao Honda S2000 lại đánh bại Miata trong trò chơi của chính nó
Tại sao dịch vụ phanh định kỳ là một ý tưởng tốt
Động cơ có phải là ý tưởng tốt không?
Tại sao ngắt kết nối pin ô tô để lưu trữ là một ý tưởng tốt?
Chuyển sang trạng thái mới? Bán ô tô của bạn có thể là một ý tưởng hay