Chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất khi nào? Hóa ra ô tô cũ hơn Hoa Kỳ!

Nhiều "lần đầu tiên" lịch sử đã mở đường cho ô tô. Chiếc xe hơi đầu tiên được sản xuất vào năm 1769. Hơi nước đã điều khiển phương tiện di chuyển trên mặt đất tự chạy trước đó. Nó được gọi là Cugnot Fardier và là một chiếc xe tải ba bánh được thiết kế cho quân đội Pháp. Chiếc ô tô đốt trong đầu tiên là chiếc 1807 chạy một lần bằng khí hydro. Năm 1881 chứng kiến ​​chiếc xe điện đầu tiên. Cuối cùng, bộ chế hòa khí đã mở đường cho chiếc ô tô đốt trong chạy bằng xăng đầu tiên. Đây là chiếc Motorwagen năm 1885 của Karl Benz. Benz Patent Motorwagen là một chiếc xe cổ được tôn sùng cho đến ngày nay.

Chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất vào năm 1769

Nicola-Joseph Cugnot là một trong những người đi tiên phong trong lĩnh vực ô tô chạy bằng hơi nước. Ông là một kỹ sư trong quân đội Pháp. Trước đây, những người khác đã thử nghiệm với piston hơi nước. Nhưng Cugnot đã phát minh ra bánh cóc để một piston có thể tạo ra lực quay. Xe đẩy chạy bằng hơi nước của ông, được thiết kế để vận chuyển quân nhu, là phương tiện trên bộ tự hành đầu tiên.

Chiếc ô tô động cơ đốt trong đầu tiên được sản xuất vào năm 1807

Trong khi Cugnot phát minh ra chiếc ô tô đầu tiên là vào năm 1769, nó không phải là một chiếc ô tô đốt trong. Rivaz đã phát minh ra chiếc ô tô đốt trong đầu tiên sau đó bốn mươi năm.

Giống như Cugnot, François Isaac de Rivaz sinh ra ở Pháp. Nhưng sau đó ông chuyển đến Thụy Sĩ, nơi ông là một chính trị gia. Ông cũng làm việc với động cơ hơi nước và bắt đầu thử nghiệm một loại động cơ mới.

Động cơ hơi nước là động cơ đốt ngoài. Đầu tiên, ngọn lửa bên ngoài làm nóng một chất lỏng. Sau đó, khi chất lỏng nở ra thành chất khí, áp suất này sẽ tạo ra sức mạnh.

Một số nhà phát minh đã thử nghiệm với động cơ đốt trong. Nhưng quá trình đốt cháy bên trong đòi hỏi một vụ nổ tạo ra đủ khí nở ra mà nó có thể tự tạo áp suất. Vấn đề duy nhất là tìm một nguồn nhiên liệu mạnh mẽ.

Các nhà phát minh đã thử nghiệm với nhiều nguồn nhiên liệu. Ví dụ, Nicéphore Niépce đã chế tạo một động cơ đốt trong chạy bằng hỗn hợp rêu, bụi than và nhựa thông. Nó đủ mạnh để đẩy một chiếc thuyền nhưng không bao giờ lái một chiếc ô tô.

Isaac de Rivaz đã chế tạo một động cơ đốt trong chạy bằng khí hydro vào năm 1804. Động cơ này đủ mạnh để đẩy chiếc ô tô đốt trong đầu tiên vào năm 1807.

Chiếc ô tô điện có thể sạc lại đầu tiên được sản xuất vào năm 1881

Ngay từ năm 1832, các nhà phát minh đã thử nghiệm xe điện không ngựa. Nhưng chưa ai chế tạo thành công pin có thể sạc lại được. Do đó, những chiếc xe điện ban đầu về cơ bản chỉ dùng một lần. Gustave Trouvé là một nhà phát minh đa tài người Pháp. Ông lần đầu tiên đi tiên phong trong công nghệ pin sạc nhẹ, mới. Sau đó, ông đã cải thiện đáng kể hiệu suất của các động cơ điện hiện có.

Ông đã sử dụng những thành phần này để phát minh ra nhiều thiết bị. Ví dụ, ông đã phát minh ra một chiếc thuyền tự hành và máy bay trực thăng điện. Ông cũng phát minh ra máy dò kim loại và đèn pha. Những đóng góp khác của Trouvé bao gồm ống nội soi sớm và máy chiếu slide di động.

Chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi Trouvé chuyển sự chú ý sang ô tô. Năm 1881, ông gắn pin và động cơ của mình trên một chiếc xe ba bánh của Anh. Sau đó, anh ấy đã cưỡi nó quanh các đường phố của Paris. Do đó, chiếc ô tô điện có thể sạc lại đầu tiên được sản xuất vào năm 1881.

Chiếc ô tô chạy bằng xăng đầu tiên được sản xuất vào năm 1885

Vào những năm 1800, việc sản xuất khí hydro hàng loạt là không thể khả thi. Xăng lỏng dễ lọc hơn. Nhưng nhiên liệu lỏng không có tác dụng đốt trong. Sau đó, sự phát minh ra bộ chế hòa khí giúp nó có thể trộn lẫn khí lỏng và không khí. Kết quả là, động cơ đốt trong trở nên khả thi để sử dụng rộng rãi.

Một số nhà phát minh đã cố gắng kết hợp công nghệ bộ chế hòa khí với công nghệ đốt trong. Nhưng chính Karl Benz là người đầu tiên hoàn thiện động cơ đốt trong chạy bằng xăng vào năm 1878. Ông đã giành được bằng sáng chế vào năm 1879.

Benz gắn động cơ của mình trên lưng một chiếc xe ba bánh cao lớn. Động cơ quay một cặp xích, lần lượt dẫn động bánh sau. Do đó, ông đã gọi phát minh của mình là Benz Motorwagen. Đó là chiếc ô tô chạy xăng, đốt trong đầu tiên. Do đó, ông đã được cấp bằng sáng chế vào đầu năm 1886. “Bằng sáng chế Benz Motorwagen” được bán vào năm 1888. Nhưng trong khi đây là một cột mốc quan trọng về ô tô, chiếc xe đầu tiên đã được sản xuất vào năm 1769 – hơn một trăm năm trước đó.