Những que nóng hiện đại kỳ lạ nhất

Thuật ngữ "Hot Rod" có một số nghĩa, nhưng phổ biến nó mô tả một chiếc xe đã được sửa đổi. Như một thông lệ, nó đã phát triển qua nhiều thập kỷ và giờ đây có thể được áp dụng cho hầu hết mọi thứ. Tuy nhiên, nếu bạn thay đổi một bộ bánh xe khác, điều đó không chính xác tạo ra một thanh nóng. Tuy nhiên, việc thay đổi bánh xe sang đường đua xe tăng có thể được coi là hành động nóng nảy. Ý tưởng không phải là làm cho chiếc xe tốt hơn một cách khách quan mà là biến nó thành của riêng bạn. Đây chỉ là một vài ví dụ về các thanh nóng hiện đại.

Gậy nóng Gregg Hamilton’s AWD 1971 Pontiac Trans Am

Thợ máy chính của Ken Block, Gregg Hamilton, đã làm một điều gì đó rất quyết liệt. Anh ta lấy một chiếc Pontiac Trans Am năm 1971 và ghép nó với một số chiếc Nissans. Phía trước, tất cả đều là GM. Nó được trang bị động cơ xe tải Chevrolet 5,3 lít siêu tăng áp với các bộ phận bên trong được nâng cấp. Bên dưới và phía sau đều là Nissan. Sức mạnh động cơ từ phiên bản 5.3 truyền đến cả bốn bánh thông qua phiên bản sửa đổi của Nissan’s ATTESA (Hệ thống kỹ thuật lực kéo tổng thể nâng cao cho mọi địa hình). Nó là một máy tính kiểm soát bao nhiêu độ lệch phía sau để cung cấp cho hệ thống truyền lực. Hamilton đã kết hợp nó với bộ vi sai phía trước Infiniti Q45 và bộ vi sai phía sau 300zx. Nói cách khác, Hamilton đã tạo ra “quái vật Frankenstein” của những chiếc xe cơ bắp.

Porsche 912 1969 với ruột Tesla

Đầu tháng này, Omaze đã tặng một chiếc Porsche 912 1969. Đó là một chiếc coupe dẫn động cầu sau 100 mã lực từ nhà máy, nhưng Omaze đã cho đi một thứ hoàn toàn khác. Chiếc Porsche 912 đặc biệt này là một thanh đốt nóng bằng điện. Những người giỏi tại Z electro đã lắp cho nó một hệ thống truyền động của Tesla, cung cấp công suất 300 mã lực và đưa chiếc xe lên tốc độ 60 dặm / giờ trong 5,5 giây. Khi những người đến thăm Bảo tàng Ô tô Petersen nắm được nó, họ đã trang bị giảm xóc Bilstein, phục hồi hệ thống treo và các bộ phận lái, phanh mới, ghế Recaro và hệ thống âm thanh Bluetooth.

Thanh đốt Meteor Interceptor rất riêng của Thụy Điển

Meteor Interceptor là một cây gậy nóng đến từ Thụy Điển. Đó là chiếc Ford Crown Victoria đến từ California, nhưng thay vì sử dụng chiếc Ford 4,6 lít, nó có động cơ Rolls Royce Meteor V12 27 lít van trên cao dưới mui xe. Động cơ sao băng đã được sử dụng trong xe tăng Cromwell của Anh trong Thế chiến thứ hai và tạo ra 600 mã lực trong lần lặp cuối cùng.

Meteor cũng là họ hàng gần của động cơ Rolls-Royce Merlin, được sử dụng trên máy bay chiến đấu Spitfire của Anh trong Thế chiến II. Từ tài khoản Instagram của Meteor Interceptor, bạn có thể thấy những sửa đổi lớn về khung gầm đã được thực hiện để phù hợp với động cơ khổng lồ. Nó cắt ngay nơi tường lửa ban đầu từng ở và họ đã trang bị cho nó hai bộ tăng áp lớn.

Nó không phải là không thể như bạn nghĩ

Đây là những ví dụ điển hình về những gì có thể làm được với bánh mì nóng. Trans Am được chế tạo với các bộ phận phế thải, trong khi hệ thống truyền động của Tesla luôn có sẵn để mua. Các nhà sản xuất xe hơi Mỹ làm cho nó đơn giản hơn bằng cách cung cấp động cơ và hộp số thùng. Thậm chí Ford còn cung cấp động cơ thùng chạy hoàn toàn bằng điện. Điện khí hóa dường như là một công việc phổ biến trong những ngày này, nhưng động cơ xăng vẫn chưa chết.