Những mẫu ô tô cổ điển này có thể bán kiếm lời, theo Hagerty

Thông thường, mọi người không mua ô tô cổ vì họ muốn bán chúng. Đối với nhiều người, chúng là yếu tố làm đẹp hoặc vật lưu niệm cho một thời đơn giản hơn. Nhưng tốt hơn hết là bạn nên mua một chiếc xe được nâng cao giá trị hơn là giảm giá. Và theo Hagerty, những mẫu xe hơi cổ điển và cổ điển này đã tăng đột biến về giá trị bán lại vào năm 2021 kể từ khi chúng là thương hiệu mới.

Volkswagen Vanagon Westfalia đời 1982 mang đến cuộc sống xe van cho những người đam mê xe cổ

Với Covid-19 tác động đến cách mọi người đi du lịch thế giới, nhiều người đã chuyển sang đời xe van cắm trại và RV để giải quyết cơn ngứa của họ để khám phá. Và trở lại những năm 80, Volkswagen đã thay thế Xe buýt Loại 2 mang tính biểu tượng của họ bằng chiếc Vanagon này. Các trại viên VW đã được bán với một lều popup, bàn gấp, một chiếc giường xếp và một bếp nhỏ.

Đối với năm mô hình 1982, Volkswagen Vanagon Westfalia (Westfalia là tên mà họ đặt cho bất kỳ sự chuyển đổi nào), chiếc camper được bán với giá 9.540 USD theo Hagerty. Ngày nay, bạn có thể kiếm một chiếc với giá 27.000 đô la, có nghĩa là nó đã tăng giá trị thêm 545 đô la mỗi năm trong 39 năm qua. Điều đó sẽ giúp bạn tiết kiệm một số tiền mua đồ dùng cắm trại hoặc chi phí sửa chữa khi chiếc xe cắm trại cũ này chắc chắn bị hỏng.

Volvo P1800 năm 1964 là một chiếc roadster thanh lịch, an toàn

Khi bạn nghĩ về Volvos, rất có thể toa xe ga là thứ đầu tiên xuất hiện trong tâm trí bạn. Những hình hộp lớn, hình hộp được xây dựng như những chiếc xe tăng. Volvo P1800 chắc chắn là một chiếc Volvo theo nghĩa nó an toàn. Nhưng xét về ngoại hình, chiếc xe dài và êm ái này không gây tiếng vang.

Tuy nhiên, Volvo P1800 cũng giống như Volvo khi họ đến, ít nhất là vào giai đoạn cuối của quá trình sản xuất ô tô. Từ năm 1961 đến năm 1963, chiếc xe thực sự được lắp ráp bởi Jenson Motors, nhưng chất lượng chế tạo của những chiếc Volvo P1800 đời đầu đó không đáp ứng các tiêu chuẩn của Volvo. Vì vậy, sau khi 6.000 chiếc xe được chế tạo, Volvo đã đưa chiếc xe trở lại cơ sở sản xuất của riêng họ, mỗi chiếc được trang bị động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 1,8 lít, công suất khoảng 100 mã lực.

Vì lý do đó, chúng tôi sẽ xem xét năm mô hình 1964 của Volvo P1800, có giá 3.995 đô la hợp lý khi mới. Nhưng ngày nay, một chiếc xe trong tình trạng tốt có thể kiếm được tới 52.000 USD, nghĩa là trong hơn 57 năm, chiếc xe đã tăng giá 842 USD mỗi năm.

Jaguar XK 120 SE 1954 là siêu xe đầu tiên trên thế giới

Đối với chiếc xe lâu đời nhất trong danh sách của chúng tôi, Jaguar XK 120 SE là chiếc xe được sản xuất nhanh nhất trên thế giới khi nó vừa lăn bánh, đạt tốc độ 132 dặm / giờ. Đó là một chiếc xe thể thao thời hậu chiến, và theo một trong những nhà văn của Hagerty, đây là chiếc siêu xe được sản xuất hàng loạt đầu tiên. Chúng tôi đã đề cập đến nó cũng tuyệt đẹp không?

Với động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 3,4 lít, chiếc xe tạo ra công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 203 lb-ft. Cái nào không theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng cho năm 1954? Nhanh chóng xấu xa. Khi mới ra mắt, Jaguar XK 120 SE 1954 được bán với giá 3.945 USD. Nhưng bây giờ, bạn có thể tìm thấy chúng với giá $ 121,500 một cách dễ dàng. Và nếu Jaguar sản xuất ít chúng hơn, chúng sẽ mua được giá cao hơn. Bất chấp điều đó, chiếc xe đã kiếm được 1.754 đô la mỗi năm trong 67 năm qua. Nhưng ngay cả khi nó giảm giá trị, không thể phủ nhận vẻ đẹp của chiếc xe này.

Bài báo này sẽ chính xác như thế nào vì năm tháng trôi qua là hoàn toàn không chắc chắn. Và mỗi mô hình xe cổ điển ra khỏi đó sẽ có trong những điều kiện khác nhau. Đây chỉ đơn giản là một bài tập của các giả thuyết, đùa giỡn với giá trị tiềm năng của những chiếc xe cổ, đặc biệt là khi chúng ta chuyển từ xe ga sang xe điện. Nhưng chắc chắn bạn sẽ không sớm kiếm được nhiều tiền hơn số tiền mà bạn chi tiêu cho những chiếc xe này.