Nhà sản xuất ô tô nào có hệ thống AWD tốt nhất?

Hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD) là một thuật ngữ chung để chỉ cấu hình ô tô cho phép cung cấp năng lượng đến cả bốn bánh. Mỗi hãng xe có cách triển khai AWD riêng. Dựa trên thiết kế của họ, một số hệ thống AWD tốt hơn những hệ thống khác. Một số xe sedan cũng điều chỉnh để AWD tốt hơn những chiếc khác. Khung xe được chế tạo riêng cho AWD có thể có phản ứng tốt hơn với khả năng xử lý đồng thời và nguồn điện so với khung dẫn động cầu sau hoặc bánh trước. Nó chỉ phụ thuộc vào nhà sản xuất. Dưới đây là một số hệ thống AWD tốt nhất trên thị trường và cách chúng xếp hạng.

Audi:OG của AWD Đức

Công ty Đức đầu tiên sử dụng AWD trong các xe hạng sang là Audi, trong chiếc hatchback Quattro của mình. “Quattro” biểu thị rằng chiếc xe là AWD và không nhất thiết phải bằng hệ thống AWD độc quyền của Audi. Audis sử dụng hệ thống Quattro hiện có hoặc một hệ thống khác được gọi là Haldex. Sự khác biệt giữa hai hệ thống là rất lớn. Quattro là 100% cơ học, trong khi Haldex được điều khiển bằng máy tính. Chỉ những chiếc Audis gắn ngang như TT và A3 mới sử dụng Haldex. Quattro có ưu điểm là mạnh mẽ và khả năng vận hành đồng thời cũng đáng tin cậy, và Haldex không phải là độc quyền của Audi. Volvo sử dụng nó, Volkswagen cũng vậy.

Mercedes-Benz 4MATIC:sự quyến rũ lần thứ hai

Hệ thống 4MATIC AWD của Mercedes-Benz đã xuất hiện trên thị trường vào năm 1987 như một hệ thống điều khiển bằng máy tính, với bộ vi sai trung tâm thủy lực. Nó phức tạp và không đáng tin cậy và đã khởi hành cho đến cuối những năm 1990 khi nó quay trở lại với W210 E Class. Khi quay trở lại, Mercedes-Benz đã biến hệ thống 4MATIC của mình thành một người thân của Audi’s Quattro. Nó có mô-men xoắn phía sau được điều khiển bởi vi sai trung tâm và sử dụng ABS để quản lý lực kéo.

Acura Super Xử lý:phức tạp đẹp mắt

Một trong những hệ thống AWD ấn tượng nhất đến từ Acura. Sử dụng máy tính, Super Xử lý AWD sẽ dự đoán những gì một chiếc xe sẽ thực hiện trong một góc. Nó có khả năng gửi tối đa 70% sức mạnh đến trục trước hoặc trục sau và chỉ định mô-men xoắn cho từng bánh xe riêng biệt. Super Xử lý đo lường phân bổ trọng lượng, lực kéo có sẵn và đầu vào của người lái xe để đưa ra quyết định của mình. Nó không ngừng suy nghĩ và đo lường từng tình huống.

Subaru:sự đơn giản đã cố gắng và thực sự

Nói những gì bạn muốn về động cơ Subaru, nhưng AWD của nó là một trong những hệ thống, nếu không muốn nói là tốt nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Đối với Subaru, nó trở nên đơn giản. Thay vì chờ đợi bánh xe quay hoặc dự đoán điều gì sắp xảy ra, “Hệ dẫn động đối xứng” của Subaru liên tục theo dõi và phân phối sức mạnh mọi lúc. Đây là một trong những hệ thống nhất quán nhất và có thiết kế không phức tạp với bộ chuyển số, bộ vi sai nhớt và hộp số tất cả trong một bộ.

Quyết định hệ thống AWD nào là tốt nhất

Khi xem xét một chiếc xe AWD, điều quan trọng là phải xem xét hệ thống truyền động của nó đáng tin cậy như thế nào. Hệ thống điều khiển bằng máy tính sẽ phức tạp hơn, do đó có thể tốn kém hơn để sửa chữa. Bởi vì nó phức tạp, nó có thể bị hỏng thường xuyên hơn. Từ góc độ này, có vẻ như Quattro của Audi có thể là một trong những hệ thống AWD tốt nhất. Nó hoàn toàn bằng cơ khí và nhờ đó mà có độ tin cậy vượt trội. Audi cũng rất thú vị khi lái xe, vì vậy đó là một điểm cộng.