Các tính năng đã từng là xe hơi phổ biến này đang dần mất đi

Cảnh quan ô tô đang trải qua một số thay đổi lớn, ngay cả những chiếc ô tô mới cơ bản nhất cũng được trang bị những tính năng chưa từng có từ 30 năm trước. Nhưng với tất cả những thay đổi này, có một số công nghệ cũ bị bỏ lại phía sau. Những thiết bị mà chúng ta từng coi là điều hiển nhiên đang dần chìm vào quên lãng, và cuối cùng sẽ bị lãng quên. Đây là những tính năng phổ biến nhất của xe hơi sắp tuyệt chủng.

Phanh tay trên ô tô mới đang được thay nút

Phanh tay truyền thống mà bạn cố định chỉ xuất hiện trên 17% xe ô tô mới. Con số này đang giảm nhanh chóng từ 30% vào năm 2019 và 24% vào năm 2020. Giảm khoảng 6% hoặc 7% mỗi năm, phanh tay thủ công sẽ không còn nữa trong khoảng 4 năm nữa (giả sử xu hướng này vẫn tiếp tục).

Mặc dù ô tô không mất phanh tay, nhưng chúng chỉ chuyển từ thủ công sang điện tử. Và mặc dù việc lướt xe bằng phanh tay điện không dễ dàng như vậy, nhưng vẫn có một số phần thưởng bổ sung. Để bắt đầu, nhiều phanh tay điện tử sẽ tự động ngắt khi bạn đạp ga. Nếu tôi có một niken cho mỗi lần tôi bỏ phanh tay truyền thống và lái xe đi, tôi sẽ có đủ niken để mua một phanh tay mới.

Trên hết, phanh tay điện tử dễ sử dụng hơn phanh tay thủ công. Bạn không cần phải đặt nhiều lực để nhấn nút như khi kéo cần gạt. Và mặc dù thông lệ tốt là sử dụng phanh tay bất cứ khi nào bạn đỗ xe, nhưng nhiều hộp số tự động không cần phanh tay mọi lúc.

Hệ thống thông tin giải trí tương tự đang được thay thế bằng màn hình kỹ thuật số

Báo cáo của Người tiêu dùng phát hiện ra rằng 98,8% xe hơi mới có màn hình kỹ thuật số. Trên hết, 79% ô tô mới sẽ tương thích với Apple CarPlay và 69% tương thích với Android Auto. Bây giờ, bạn có thể nghĩ rằng tôi “cổ hủ” khi phàn nàn rằng màn hình analog sẽ biến mất. Nhưng có một số lý do chính đáng khiến các nút tương tự trên xe hơi mới bị chết là điều đáng lo ngại.

Đối với những người mới bắt đầu, khi bạn định điều chỉnh radio, thật tuyệt khi có một núm xoay trên trang tổng quan. Bạn thậm chí không cần phải nhìn ra khỏi con đường để vận hành nó. Nhưng với màn hình cảm ứng, không có phản hồi của người dùng (tức là cảm giác chạm), nghĩa là bạn phải nhìn vào màn hình để biết mọi thứ ở đâu. Trong một số xe hơi, việc vận hành điều hòa không khí sẽ có cảm giác giống hệt như thay đổi đài phát thanh.

Mặc dù việc chuyển sang màn hình cảm ứng vẫn chưa thể dừng lại, nhưng điều quan trọng là bạn phải nhận ra cách mà việc thu hút sự chú ý của một người ra khỏi con đường không chính xác là lý tưởng. Tuy nhiên, mặc dù màn hình tương tự sẽ chỉ chiếm 1,8% số ô tô mới trên đường, nhưng vẫn còn một tính năng khác thậm chí sẽ kém nổi bật hơn

Chỉ 1,5% ô tô mới ở Mỹ có hộp số tay

Điều này không thể tránh khỏi, nhưng chúng ta hãy bắt đầu với sự thật. Trên phạm vi toàn cầu, ô tô hộp số tay đang hoạt động tốt. Ở châu Âu, 80% xe ô tô phóng trên đường là hộp số tay, nhưng ở Mỹ, chưa đến 3% có côn. Và vào năm 2020, chỉ 1,5% ô tô mới có hộp số tay theo EPA.

Rõ ràng là tại sao công nghệ này đang chết dần chết mòn:người tiêu dùng Mỹ không muốn làm việc để lái ô tô của họ. Trên hết, ô tô điện sẽ buộc nhiều người phải chuyển sang chế độ tự động nếu họ chưa có, vì rất khó để chế tạo một chiếc ô tô điện có hướng dẫn sử dụng.

Chắc chắn, công nghệ phát triển lỗi thời mọi lúc. Đó là lý do tại sao Apple kiếm được rất nhiều tiền với mọi điện thoại mới. Nhưng để biết thế giới ô tô đang đi tới đâu, điều quan trọng là phải nhìn lại nơi chúng ta đã ở. Và mặc dù các công nghệ của tương lai sẽ tốt hơn bao giờ hết, nhưng đừng quên nơi chúng ta đã bắt đầu.