Kia và Hyundai Lần đầu tiên bán được Honda tại Hoa Kỳ

Các vấn đề về chuỗi cung ứng do virus Coronavirus (COVID-19) và các thách thức khác gây ra đã khiến doanh số bán xe hơi tăng trong năm ngoái. Điều đó đã dẫn đến một số tin tức đáng ngạc nhiên về sự phổ biến ngày càng tăng của các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc là Hyundai và Kia ở Hoa Kỳ, cũng như sự đảo ngược vận may thú vị của GM, công ty lâu nay đứng đầu danh sách bán hàng của Hoa Kỳ.

Đại dịch đã khiến việc mua bán ô tô trở nên hỗn loạn

Như bạn có thể đã nghe nói bây giờ, các nhà sản xuất ô tô đã phải đối mặt với một số thách thức nghiêm trọng trong những năm gần đây liên quan đến các vấn đề chuỗi cung ứng. Nhiều thách thức trong số này có liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp đến đại dịch. Một trong những thách thức lớn nhất đối với các nhà sản xuất ô tô là tình trạng thiếu chip bán dẫn cần thiết cho sản xuất.

Sự thiếu hụt này không chỉ khiến các đại lý cạn kiệt hơn mà còn khiến giá cả xe mới và xe cũ đều tăng. Khi các nhà sản xuất trên toàn cầu gặp khó khăn trong việc sản xuất phương tiện của họ, những người cố gắng mua được nhiều chip nhất nhận thấy mình đang đi trước.

Như Vanessa Ton, giám đốc phân tích cấp cao của Cox Automotive, nói với CNN, “Hãy nhớ rằng, với sự thiếu hụt chip này, thương hiệu có nguồn cung dồi dào hơn là thương hiệu sẽ giành chiến thắng.”

Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc lần đầu tiên bán chạy hơn Honda tại Hoa Kỳ

Hóa ra trong cuộc chiến giành chip bán dẫn và cuộc chiến giành doanh số tổng thể, hai nhà sản xuất Hàn Quốc Kia và Hyundai dường như đã vượt lên trên đối thủ Honda trong năm ngoái. Gần đây, có thông tin cho rằng vào năm 2021, Honda Nhật Bản lần đầu tiên đứng sau doanh số bán hàng kết hợp của Kia và Hyundai.

Cụ thể hơn, Honda đã bán được 1.309.222 xe tại Mỹ vào năm ngoái, trong khi các nhà sản xuất Hàn Quốc cộng lại là 1.439.497 xe. Điều này đưa họ vào vị trí thứ năm trên thị trường Hoa Kỳ nói chung. Xét về tỷ lệ phần trăm, Hyundai và Kia có doanh số tăng khoảng 20% ​​vào năm 2021, trong khi doanh số của Honda chỉ tăng 8,2%.

Nếu bạn đang thắc mắc tại sao doanh số của hai nhà sản xuất lại được kết hợp so với doanh số của Honda đơn lẻ, thì đó là bởi vì các công ty Hàn Quốc gắn bó với nhau hơn nhiều người Mỹ nhận ra. Công ty mẹ của Hyundai, Hyundai Motor Group, sở hữu quyền kiểm soát đối với Kia và cả hai chia sẻ kỹ thuật trên nhiều dịch vụ tương ứng của họ.

GM đã bị Toyota truất ngôi

Tin tức về cuộc chiến giữa các nhà sản xuất Hàn Quốc và Honda không phải là bất ngờ duy nhất liên quan đến doanh số bán xe sẽ ra mắt vào năm 2021. Cũng cần lưu ý rằng nhà sản xuất xe hơi hàng đầu của Mỹ, GM, đã bị lật đổ khỏi vị trí hàng đầu của mình. khác với Toyota.

Hãng tin Reuters gần đây cho biết đây là lần đầu tiên kể từ năm 1931, GM không giữ vị trí dẫn đầu về doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ. Năm ngoái, Toyota đã bán được 2,332 triệu xe tại thị trường đó, trong khi GM bán được 2,218 triệu. Đó là con số bán hàng thấp nhất của GM trong hơn một thập kỷ qua.

Các chuyên gia nhìn chung đồng ý rằng thành công của Toyota trong năm ngoái có thể liên quan nhiều đến khả năng điều chỉnh tình trạng thiếu chip thành công hơn GM. Nó cũng có thể liên quan đến việc giảm số lượng các nhà sản xuất Mỹ đưa xe sedan vào thị trường những ngày này. Dù bằng cách nào, Toyota dường như nhận ra rằng họ khó có thể tiếp tục giữ vị trí số một này ở Mỹ một khi các vấn đề về chuỗi cung ứng được giải quyết. Nó đã nói một cách đơn giản rằng nó “biết ơn” đối với những khách hàng trung thành của mình và “vị trí số 1 không bao giờ là trọng tâm hay ưu tiên”.

Cuối cùng khi chúng ta thoát khỏi đại dịch, sẽ rất thú vị khi xem liệu các nhà sản xuất ô tô kém chất lượng khác có tìm được đường lên đầu danh sách bán hàng hay mọi thứ sẽ trở lại “bình thường”. Dù điều đó có nghĩa là gì.