Bạn đã bao giờ muốn ngồi lại và thư giãn trong khi chiếc xe chạy cho bạn? Đôi khi, tự động hóa hoàn toàn sẽ là điều đáng kinh ngạc, đặc biệt là vào những thời điểm như trong một chuyến đi đường dài mà bạn đã lái xe trong vài giờ trên cùng một đường cao tốc. Xe ô tô tự lái là một câu trả lời hoàn hảo cho những ai thích ngủ nướng trong những chuyến đi đó. Kể từ khi ra đời các phương tiện hoàn toàn tự động, chúng đã yêu cầu sự điều khiển của con người và một người giám sát có ý thức và sẵn sàng. Tuy nhiên, NHTSA đã phán quyết rằng (một số) phương tiện tự động không còn cần đến sự điều khiển của con người.
Theo Automotive News, các cơ quan quản lý Hoa Kỳ đã đưa ra phán quyết cuối cùng loại bỏ sự cần thiết của các nhà sản xuất xe tự động phải cung cấp hệ thống điều khiển lái xe bằng tay để đáp ứng các tiêu chuẩn va chạm. Các tiêu chuẩn an toàn từ lâu đã tạo ra rào cản lớn cho các nhà sản xuất ô tô khi phát triển các phương tiện tự động. Bất kỳ hệ thống lái xe tự động nào vẫn cần điều khiển bằng tay, chủ yếu là tuân theo quy định về an toàn. Tuy nhiên, vào tháng trước, một bản kiến nghị do General Motors dẫn đầu đã yêu cầu Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia cho phép chế tạo các phương tiện tự lái mà không có sự điều khiển của con người.
Cụ thể hơn, GM không muốn đưa các điều khiển thủ công cơ bản như vô lăng và bàn đạp phanh vào xe. Các quy tắc sửa đổi các quy định giả định rằng các phương tiện “sẽ luôn có ghế lái, vô lăng và cột lái đi kèm hoặc chỉ có một vị trí ngồi phía trước của hành khách. Đối với các phương tiện được thiết kế để vận hành duy nhất bởi ADS, các điều khiển lái xe được vận hành bằng tay về mặt logic là không cần thiết, ”NHTSA cho biết.
Ô tô tự lái là một giấc mơ viễn tưởng trong tương lai khi những quy tắc này ra đời. Nó giống như một thứ gì đó trong The Jetsons khi ai đó hình dung ra những chiếc xe hoàn toàn tự động. Tuy nhiên, việc tự lái xe đã xuất hiện được một thời gian và các quy tắc vẫn không thay đổi. Những quy tắc mới này lần đầu tiên được đề xuất vào tháng 3 năm 2020, nhấn mạnh rằng các phương tiện tự động cung cấp khả năng bảo vệ người ngồi nhiều như những phương tiện do con người điều khiển.
“Khi người lái xe thay đổi từ một người thành một cỗ máy trong các phương tiện được trang bị ADS, nhu cầu giữ an toàn cho con người vẫn như cũ và phải được tích hợp ngay từ đầu,” Phó Quản trị viên NHTSA Steven Cliff cho biết.
Mặc dù không yêu cầu người lái xe, trẻ em bị cấm ngồi trên ghế lái xe. Trẻ em không được bảo vệ khi ngồi trên ghế lái. Các quy định hiện hành không ngăn cản các phương tiện tự động có điều khiển lái bằng tay hoạt động. Hơn nữa, NHTSA cho biết các nhà sản xuất vẫn sẽ phải kiến nghị cơ quan này để được miễn trừ việc bán xe không có sự điều khiển của con người.
Theo AutoPilot Review, nhiều phương tiện hiện có thể tự lái. Tuy nhiên, mức độ tự lái khác nhau giữa các xe hơi. Một số chỉ có thể giữ tốc độ và đi trên một đường thẳng, trong khi những người khác có thể thay phiên nhau và hơn thế nữa. Có lẽ chiếc phổ biến nhất trong nhóm là Tesla Model S. Mỗi chiếc sedan điện này đều đi kèm với công cụ hỗ trợ tự lái Tesla’s AutoPilot, nhưng nó sẽ có giá 8.000 đô la cho Gói khả năng tự lái hoàn toàn.
Các vụ tai nạn nổi tiếng thường liên quan đến quá trình tự động hóa của Tesla. Nhiều người coi khả năng tự lái là nguy hiểm. Chà, hãy đợi cho đến khi nhiều nhà sản xuất ô tô khác được NHTSA chấp thuận để không yêu cầu bàn đạp phanh và vô lăng nữa.
Mô hình có hoàn toàn tự động hóa
Tóm lại, nhiều phương tiện hiện đại sử dụng một số hình thức lái xe tự động. NHTSA chỉ cho phép GM có cơ hội phát triển một loại xe mà không có sự điều khiển của con người. NHTSA đã cấp cho GM khả năng sau khi kiến nghị và một quá trình phán quyết lâu dài. Tuy nhiên, NHTSA tuyên bố rõ ràng rằng các nhà sản xuất ô tô khác sẽ phải kiến nghị miễn trừ trong tương lai. Mọi phương tiện sản xuất đều cần đến sự điều khiển của con người. Chỉ đối với General Motors, NHTSA cho biết các phương tiện hoàn toàn tự động không còn cần đến sự điều khiển của con người.
Cơ khí ô tô và tự động hóa:Ngành sẽ thích ứng như thế nào?
Bảo dưỡng xe điện năm 2019
Sự thật về khí thải ô tô
Hộp số thủ công có tồn tại lâu hơn không?