Xem xét mức trung bình quốc gia cho một gallon xăng đang dao động trên 4 đô la, không có gì ngạc nhiên khi nhiều tài xế đang tìm cách để tiết kiệm tiền. Điều này đã khiến nhiều người Mỹ chi tiêu nhiều hơn một chút cho máy bơm có chỉ số octan 91 thay vì 87. Nhưng liệu việc sử dụng khí đốt cao cấp có thực sự cải thiện mức tiết kiệm xăng cho ô tô của bạn không?
Không, sử dụng xăng cao cấp sẽ không giúp bạn tiết kiệm tiền bằng cách làm cho ô tô của bạn tiết kiệm nhiên liệu hơn. KHOU 11 News báo cáo rằng khí có trị số octan cao ổn định hơn nhiên liệu có trị số octan thấp. Điều này có nghĩa là ít có khả năng gây ra “tiếng động cơ” khi nhiên liệu cháy. Động cơ này có thể gây hỏng động cơ hiệu suất cao như động cơ được sử dụng trong ô tô thể thao và một số loại xe hạng sang.
Tuy nhiên, hầu hết các xe ô tô đi lại hiện đại, như Toyota Corolla đáng tin cậy của bạn, đều có máy tính ngăn động cơ kích hoạt và không cần sử dụng nhiên liệu 91-octan. Do đó, Consumer Reports khuyên bạn nên tuân theo đề xuất về chỉ số octan của nhà sản xuất như đã nêu trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu ô tô. Hầu hết thời gian, nó sẽ là 87 octan - lưu ý đó, hãy nhớ hạn chế sử dụng nhiên liệu 85 octan trên bất kỳ ô tô nào.
Car and Driver đã thử nghiệm sự khác biệt giữa việc sử dụng chỉ số octan 87 và 91 trên Honda CR-V 2019. Nó phục vụ tốt như một con la thử nghiệm tốt vì nó được cung cấp bởi động cơ 1,5 lít tăng áp. Bạn sẽ nghĩ rằng một động cơ tăng áp sẽ được hưởng lợi từ nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn. Tuy nhiên, điều này đã không.
Theo thử nghiệm của ấn phẩm:“Việc chuyển từ octan 87 xuống 93 octan mang lại mức tăng 7 mã lực trên lực kế nhưng mức trung bình đó đã bị mất do tiếng ồn tại đường đua.”
Trên đường thử, CR-V 0-60 dặm / giờ và 1/4 dặm chậm hơn 1/10 giây khi sử dụng vàng lỏng cao cấp. Và khi nói đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chiếc xe thử nghiệm CR-V đã đạt mức trung bình 27,6 mpg khi chạy xăng cao cấp, tăng từ 27,3 mpg bình thường khi lái ở tốc độ 75 mph.
Đó là khoảng cải thiện 1% để tăng 21% chi phí giữa hai octanes khác nhau. Về bản chất, ngay cả trong những thời điểm mà việc sử dụng khí đốt cao cấp có thể mang lại bất kỳ lợi ích nào về hiệu suất trên một chiếc ô tô đi lại, thì nó vẫn vượt trội đáng kể so với chi phí.
Chủ yếu là xe thể thao và xe sang cao cấp. Nếu bạn lái một chiếc Acura, BMW, Mercedes-Benz, Audi hoặc về cơ bản là bất cứ thứ gì có huy hiệu cao cấp, thì chiếc xe của bạn có thể cần những thứ cao cấp. Nếu không chắc chắn, bạn luôn có thể kiểm tra bên trong cửa nạp nhiên liệu. Thường có một nhãn dán sẽ cho bạn biết nhiên liệu có trị số octan tối thiểu mà bạn có thể sử dụng.
Trên thị trường có một số xe được hưởng lợi từ việc sử dụng khí có chỉ số octan cao hơn. Một ví dụ như vậy là Mazda3 2.5 Turbo năm 2022, sản sinh công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft khi sử dụng 87-octan. Nhưng khi bạn bơm đầy 91-octan vào bình, Mazda3 Turbo sẽ tạo ra 250 mã lực và mô-men xoắn 320 lb-ft.
Trong trường hợp đó, lựa chọn khí đốt cao cấp hơn có thể đáng giá. Nhưng xem xét giá xăng cao ngất trời, bạn có thể chỉ muốn sử dụng loại khí đốt 87-octan cũ thông thường.
Sử dụng xăng cao cấp có thực sự giúp bạn tiết kiệm tiền không?
Lốp xe tiết kiệm nhiên liệu có thực sự giúp bạn tiết kiệm tiền xăng không?
7 Mẹo đơn giản để cải thiện lượng xăng trên ô tô của bạn
Xe của tôi có thực sự cần xăng cao cấp không?