Không bao giờ thú vị khi đèn cảnh báo bật sáng, nhưng không phải tất cả các nhiệm vụ sửa chữa ô tô đều mờ đục như chẩn đoán đèn Check Engine. Và trong khi một số sửa chữa tốt nhất là để các chuyên gia sửa chữa, những sửa chữa khác thân thiện hơn đáng kể. Một công việc thường thuộc cả hai loại là đặt lại các cảm biến của hệ thống giám sát áp suất lốp trên ô tô của bạn. Vì vậy, nếu bạn cho rằng cảm biến TPMS của mình cần được đặt lại, thì đây là những điều bạn cần biết.
Thông thường, khi đèn cảnh báo áp suất lốp của bạn bật sáng, giải pháp rất đơn giản:kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp của bạn. Tuy nhiên, có một số tình huống mà điều đó có thể là không đủ. Ví dụ, nếu một phần của TPMS, chẳng hạn như cảm biến, bị lỗi và / hoặc chết. Hoặc, nếu bạn vừa cài đặt các cảm biến mới, hệ thống của bạn cần được đặt lại.
Nếu ô tô của bạn có TPMS gián tiếp, nó sẽ đo áp suất lốp thông qua ABS của ô tô. Nhưng nếu nó có một hệ thống trực tiếp, thì nó có các cảm biến áp suất chuyên dụng được lắp đặt trên mỗi bánh xe. Các cảm biến này giao tiếp không dây với mô-đun trung tâm thông qua sóng vô tuyến. Và khi một cái bị hỏng hoặc pin của nó bị chết, nó giống như rút một phụ kiện ra khỏi ổ cắm USB của máy tính của bạn.
Liên quan đến sự tương tự của máy tính, khi bạn cắm lại phụ kiện, máy tính của bạn sẽ mất một chút thời gian để nhận ra nó. Và tùy thuộc vào nó là gì, nó có thể cần tải xuống hoặc cập nhật một số phần mềm nhất định. Về cơ bản, đó là những gì sẽ xảy ra khi bạn lắp đặt cảm biến TPMS mới trong ô tô của mình:nó biết chúng ở đó, nhưng vẫn chưa thể làm được gì với chúng.
Đó là lúc đặt lại TPMS. Đầu tiên, nó kích hoạt và lập trình cho các cảm biến mới hoạt động cho lốp và bánh xe ô tô cụ thể của bạn. Sau đó, nó nhập vị trí của từng cảm biến vào máy tính trên ô tô của bạn và cho phép nó học lại các tín hiệu của cảm biến mới, The Drive giải thích. Và trước tiên, TPMS của bạn được đặt lại và đèn cảnh báo sẽ sớm tắt.
Cần lưu ý rằng đèn cảnh báo áp suất lốp của bạn có thể sẽ không tắt ngay sau khi đặt lại TPMS. Thường mất vài phút lái xe trên tốc độ tối thiểu; thời gian và tốc độ khác nhau giữa các mô hình. Nhưng sau khi giai đoạn hạ hạng trôi qua, ánh sáng sẽ tắt.
Được rồi, đó là "cái gì", bây giờ là "cách thực hiện". Một số ô tô tự động đặt lại hệ thống của chúng hoặc có các nút đặt lại được gắn trên bảng điều khiển hoặc các mục menu hiển thị. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng ngay cả những chiếc xe này cũng có thể có quy trình đặt lại nhiều bước, MotorTrend nói. Điều đó bao gồm việc đảm bảo ô tô tìm hiểu vị trí bánh xe của từng cảm biến. Và có, điều này có nghĩa là bạn phải đặt lại cảm biến TPMS mỗi khi xoay lốp xe. Nhưng nếu ô tô của bạn không có nút chuyên dụng cho việc đó, bạn thường có thể buộc nó phải học lại bằng cách kéo cáp ắc quy âm ra trong vài phút.
Tuy nhiên, thông thường, thiết lập lại TPMS yêu cầu các công cụ bổ sung đặc biệt để lập trình các cảm biến. Đối với một số xe hơi, chẳng hạn như C5 Corvette, đây không gì khác hơn là một cục nam châm lớn khiến bạn vẫy tay qua các cảm biến, MT báo cáo. Nhưng những người khác cần các công cụ điện tử chuyên dụng cho công việc.
Nếu bạn đang lắp đặt cảm biến TPMS mới tại một cửa hàng bán lốp chuyên dụng, thì việc đặt lại và / hoặc học lại thường mất thêm khoản phí $ 30- $ 50. Nhưng trừ khi cảm biến của bạn bị hỏng sớm và / hoặc bạn có thêm một bộ bánh xe cho mùa đông, bạn sẽ không phải trả tiền để đặt lại thường xuyên. Ngoài ra, ngay cả khi bạn có hai bộ bánh xe được trang bị TPMS, một khi các cảm biến được lập trình, tất cả những gì còn lại là quá trình phân loại lại. Và như đã lưu ý trước đó, đôi khi điều đó chỉ yêu cầu ngắt kết nối pin ngắn.
Tuy nhiên, nếu bạn muốn tự mình thực hiện quy trình và chi phí, thì điều đó chắc chắn là có thể. Tùy thuộc vào mức độ toàn diện của hộp công cụ, bạn thậm chí có thể có tất cả các công cụ bạn cần. Ví dụ, một chút về nam châm cảm biến TPMS của Corvette? MT nói "một nam châm loa lớn thường sẽ thực hiện công việc." Ngoài ra, một số máy quét OBDII có thể thực hiện đặt lại TPMS.
Đối với các công cụ thiết lập lại chuyên dụng, chúng có nhiều mức giá tùy thuộc vào khả năng và độ phức tạp. Và hãy nhớ rằng một số công cụ chỉ có thể đặt ECU ở chế độ học lại chứ không thể tự lập trình các cảm biến. Nhưng trong khi một số công cụ cấp chuyên nghiệp thường phá vỡ rào cản 500 đô la, thì những người thợ sửa chữa gia đình trung bình không cần bất cứ thứ gì phức tạp. Tuy nhiên, dự kiến sẽ bỏ ra khoảng $ 150- $ 200 cho một công cụ đặt lại TPMS chất lượng, The Drive báo cáo.
Tóm lại, việc đặt lại cảm biến TPMS trên ô tô của bạn có thể tốn thêm một số công cụ và đầu tư thời gian. Nhưng đó chắc chắn là điều bạn có thể tự làm.
Theo dõi thêm thông tin cập nhật từ MotorBiscuit trên trang Facebook của chúng tôi.
Bạn nên tự sửa xe hay mang đến thợ sửa xe?
25 Công việc bảo dưỡng ô tô mà bạn có thể tự làm
Làm cách nào bạn có thể tin tưởng thợ máy của mình
Bạn có thể tự thay máy phát điện cho ô tô của mình không?