Bạn nên thắt nút lug bánh xe của mình như thế nào?

Vòng quay của lốp là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng ô tô của bạn. Khi bạn quay lốp, bạn muốn đảm bảo rằng bánh xe của bạn được siết chặt đúng cách sau khi hoàn thành công việc. Có rất nhiều cách khác nhau để đảm bảo bạn làm được điều này, chẳng hạn như vặn chặt các đai ốc đúng cách. Mặc dù việc vò các đai ốc là quan trọng, nhưng việc sử dụng mẫu phù hợp thậm chí còn quan trọng hơn.

Có một vài mẫu khác nhau cần xem xét, nhưng tất cả đều phụ thuộc vào kiểu vấu của bánh xe của bạn.

4 vấu

Nếu ô tô của bạn có 4 vấu, bạn sẽ muốn thắt chặt các vấu theo mẫu sau:

1. Đai ốc trên cùng bên trái
2. Đai ốc dưới cùng bên phải
3. Đai ốc dưới cùng bên trái
4. Đai ốc trên cùng bên phải

Siết chặt từng đai ốc bằng cách sử dụng mẫu này, lặp lại mẫu nếu cần cho đến khi từng vấu được siết chặt một cách chính xác. Mô hình này sẽ đảm bảo bạn đang siết chặt các bánh xe của mình một cách đồng đều và đầy đủ.

5 vấu

Nếu bánh xe của bạn có kiểu 5 vấu, bạn sẽ muốn siết chặt bánh xe của mình bằng cách sử dụng kiểu cụ thể này:

1. Đai ốc trên cùng
2. Đai ốc dưới cùng bên trái
3. Đai ốc trên cùng bên phải
4. Đai ốc trên cùng bên trái
5. Đai ốc dưới cùng bên phải

Như với mẫu 4 vấu ở trên, bạn sẽ muốn lặp lại quá trình này trên các bánh xe của mình nếu cần.

6 vấu

Cuối cùng, nếu bánh xe của bạn là kiểu 6 vấu, bạn sẽ muốn sử dụng kiểu này:

1. Đai ốc dưới cùng
2. Đai ốc trên cùng
3. Đai ốc dưới cùng bên phải
4. Đai ốc trên cùng bên trái
5. Đai ốc trên cùng bên phải
6. Đai ốc dưới cùng bên trái

Lặp lại mô hình này nếu cần để đảm bảo mỗi đai ốc vấu được vặn xuống đúng cách.

Tại sao bạn nên làm theo các mẫu này?

Khi nói đến việc kéo bánh xe của bạn xuống đúng cách, bạn sẽ muốn đảm bảo rằng bạn tuân theo các mô hình khác nhau này. Điều này là do khi bạn siết chặt các đai ốc như thế này, bánh xe của bạn sẽ có ít khả năng bị uốn cong và chuyển động hơn. Hơn nữa, khi bánh xe của bạn bị trượt xuống không đều, bạn cũng có thể bị mòn má phanh và rôto không đồng đều, rung lắc dưới áp lực phanh và cặn bám trên má phanh.

Nếu bạn muốn tránh những vấn đề đó, hãy siết chặt bánh xe của bạn đúng cách.

Khi nào bạn nên thắt chặt các đai ốc của mình?

Khi bạn đã sẵn sàng để thắt chặt các đai ốc của mình, bạn nên thực hiện quá trình này hai lần. Lần đầu tiên bạn thắt chặt các đai ốc là khi xe của bạn vẫn ở trong không khí trước khi bạn hạ xuống. Quá trình này được thực hiện để đảm bảo bánh xe của bạn ổn định và không bị lệch. Sau đó, khi bạn đã đặt xe trên mặt đất và khỏi giá đỡ, bạn nên thực hiện lại. Tuy nhiên, lần này, hãy sử dụng cờ lê mô-men xoắn của bạn để đưa chúng đến cài đặt mô-men xoắn thích hợp.

Không siết chặt hoàn toàn các bánh xe khi xe đang trên không trừ khi bạn cũng đang lắp má phanh mới, nhưng đó là một quá trình hoàn toàn khác. Ngoài ra, bạn cần lưu ý để không siết quá chặt các đai ốc. Mặc dù điều đó có vẻ là một ý tưởng hay, nhưng đai ốc vấu quá chặt có thể gây ra nhiều vấn đề khác, chẳng hạn như đinh tán bánh xe bị gãy.

Nếu bạn không chắc chắn về thông số mô-men xoắn cho chiếc xe của mình, Giảm giá lốp giúp bạn dễ dàng có được con số chính xác mà bạn cần.

Đai ốc vặn chặt đúng cách dẫn đến ổ đĩa an toàn hơn

Miễn là bạn siết chặt bánh xe đúng cách, bạn sẽ có thể lái xe an toàn hơn. Hơn nữa, khi bánh xe của bạn được siết chặt đúng cách, lốp xe của bạn sẽ ở trạng thái tốt hơn trong thời gian dài hơn. Sử dụng mẫu phù hợp sẽ đảm bảo rằng bánh xe của bạn được xoa đều và giúp xe của bạn lái tốt hơn.

Nếu bạn đang thực hiện quay lốp thì đây là bước không nên bỏ qua. Cuối cùng, bạn nên kiểm tra đai ốc sau khi lái xe 50-100 dặm vì rất có thể chúng sẽ lỏng ra một chút và bạn không muốn xảy ra bất kỳ tai nạn nào không lường trước được.