Xe tải nhỏ rất tuyệt và tôi sẽ chứng minh điều đó. Minivan là chiếc xe thực dụng nhất trên đường. Trong những năm gần đây, các mẫu xe như Honda Odyssey chỗ ngồi thứ bảy, có khả năng tiết kiệm xăng tuyệt vời, có TV và vẫn có công suất gần 300 mã lực. Mặc dù đường đua không phải là nơi chúng ta có xu hướng nhìn thấy xe tải, nhưng việc xem chiếc Honda Odyssey này vượt qua Mazda Miata trên đường đua khiến bạn hài lòng đến nỗi bạn gần như có thể quên những gì mình đang thấy.
Họ là nếu bạn có một số chàng trai từ Alabama để lái nó. Mặc dù trong thâm tâm tôi tin rằng điều đó, nhưng với tư cách là một nhà báo, tôi đoán rằng tôi có trách nhiệm phải nhắc nhở bạn, độc giả thân mến, rằng nhận xét đó về cơ bản không phải là sự thật, cho dù tôi ước nó thế nào đi nữa. Nhưng tôi lạc đề.
Tuy nhiên, một số người từ HART, một đội đua có trụ sở tại Alabama, đang cố gắng hết sức để làm cho xe tải nhỏ nhanh hơn. Honda Odyssey của đội là một đối thủ nổi tiếng đã chơi từ Gridlife Touring Cup.
Theo The Drive, với một chút trợ giúp từ việc điều chỉnh hệ thống treo, vỗ vào lốp xe dính, và nhiều hơn nữa, đội, chính thức được gọi là Honda Manufacturing of Alabama Team (HART), đang đánh bại Miatas trên đường đua. Đội đua nghiệp dư gồm những anh chàng đến từ nhà máy lắp ráp Honda’s Alabama. Bắt đầu từ năm 2006, nhóm sẽ vận động các tay đua của họ sau giờ làm việc, điều mà họ vẫn làm, nhưng hiện tại Honda đang cắt giảm một số bộ phận và hỗ trợ khác.
Tay đua hiện tại của HART là Honda Odyssey 2018 với một số cải tiến. Đầu tiên, họ đã cho nó một bản nâng cấp với facias phía trước và phía sau từ một chiếc Honda Odyssey 2021. Mặc dù Odyssey 2021 là một chiếc xe thể thao- trông mô hình, bộ chia phía trước nghiêm túc thực sự là thể thao. Honda sử dụng hệ thống cuộn dây Megan Racing rất thấp, trong khi nội thất đã được lột bỏ, lồng ghép và chuẩn bị cho đường đua để đảm bảo an toàn trên đường đua.
Nhóm nghiên cứu đã quen với việc chạy các động cơ siêu điều chỉnh. Tuy nhiên, chiếc minivan của Honda gần như hoàn toàn nằm dưới mui xe ngoại trừ một bản nâng cấp ống xả RV6 J. Nó thậm chí vẫn có hộp số tự động 10 cấp. Hệ thống phanh được nâng cấp cùng với bộ la-zăng Enkei Raijin 19 inch bọc trong cao su dính. Phanh và lốp xe thích hợp sẽ giúp thời gian vòng chạy nhanh hơn so với việc tốn nhiều điện hơn.
Xem tiểu sử này trên Instagram
Khi gã khổng lồ nhanh nhẹn này không choppin ’Miatas trên đường đua, nó đang làm công việc từ thiện. Odyssey hợp tác với Racing For Children’s và thậm chí còn được dùng như một chiếc xe an toàn cho cuộc đua Cấp tiến tại Honda Indy Grand Prix của Alabama.
Thậm chí, tôi còn thích nhìn thấy một chiếc Honda Odyssey trên đường đua, còn tuyệt hơn khi thấy Honda hỗ trợ một đội đua nghiệp dư. Khía cạnh xe tải nhỏ giúp hỗ trợ và các cuộc đua trở nên thú vị hơn. Đó là một lời nhắc nhở thú vị rằng chúng ta không nên thuyết phục bản thân rằng môn đua xe thể thao nghiêm túc hơn chúng.
Tôi đã từng là chấp sự trong nhà thờ của Honda Odyssey trong một thời gian dài. Thực sự hài lòng khi thấy Odyssey hoàn toàn đè bẹp nó trên đường đua. Đó là cảm giác mà tôi luôn biết là đúng nhưng chưa bao giờ thực sự có bất kỳ bằng chứng nào cho điều đó. Bây giờ tôi có thể nói với sự tự tin không hề nao núng rằng Honda Odyssey không chỉ là một trong những chiếc xe tốt nhất trên đường, mà nó còn là ứng cử viên cho việc chế tạo xe đua tiếp theo của bạn.
Sẵn sàng cho Đường đua
Điều chỉnh cuộc đua | Chuẩn bị cho chiếc xe của bạn trên đường đi
Từ A đến Z của Theo dõi Vận chuyển
Mazda CX-9 có phải là chiếc SUV đáng tin cậy không?