Một bugi được bảo dưỡng tốt là rất quan trọng để động cơ máy cắt cỏ hoạt động tốt. Đó là lý do tại sao bạn phải kiểm tra bugi trong quá trình bảo dưỡng máy cắt cỏ hàng năm. Ngoài ra, điều quan trọng là phải biết các triệu chứng của bugi hỏng để bạn có thể biết nó có bị mòn sớm hơn hay không.
Công ty Cung cấp Máy kéo (TSC) khuyên bạn nên luôn thay bugi trong quá trình bảo dưỡng máy cắt cỏ hàng năm. Một số người thích thực hiện việc bảo dưỡng này vào mùa thu, những người khác thực hiện vào mùa xuân. Dù bằng cách nào, dịch vụ hàng năm này bao gồm một bộ lọc không khí, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc dầu và bugi mới. Bạn thường có thể mua bộ dụng cụ có chứa tất cả các thành phần trên.
TSC cho biết thêm rằng bạn có thể muốn thay đổi một số mặt hàng này sớm hơn nếu bạn sử dụng máy cắt của mình đủ thường xuyên. Khi bạn đạt 100 giờ cắt cỏ trong một mùa, đã đến lúc thay dầu và thay bộ lọc. Đồng thời, bạn nên hoán đổi hai bộ lọc chính khác:không khí và nhiên liệu.
Điều đó nói rằng, TSC không đề xuất thay thế bugi của bạn chỉ vì bạn đã đạt 100 giờ. Bạn hầu như luôn có thể vượt qua mùa giải của mình chỉ với một chiếc bugi. Sau khi cắt đủ giờ, bạn có thể muốn bảo dưỡng bugi - làm sạch và điều chỉnh - nhưng sau đó nhiều hơn thế.
Việc bugi của bạn bị hỏng trước khi hết mùa là có thể xảy ra. Nếu bạn đã đợi nhiều mùa để đổi bugi, thì càng có nhiều khả năng là bugi của bạn đang gây ra sự cố.
Theo Champion, đây là những dấu hiệu có thể có của một bugi kém:Bạn bị giảm khả năng tiết kiệm xăng, tăng tốc hoặc công suất. Hoặc, bạn nghe thấy một âm thanh nhàn rỗi hoặc sai lạc. Hoặc, máy cắt cỏ khó khởi động hoặc không thể khởi động.
Thật không may, các triệu chứng của một bugi kém cũng giống như các triệu chứng của một số vấn đề khác. Nhưng rút bugi ra và kiểm tra nó sẽ cung cấp cho bạn thông tin có giá trị về những gì khác có thể xảy ra trong động cơ của bạn.
Tháo bugi của bạn và lưu ý xem nó có bị bám cặn cháy đen, trắng, đỏ, hoặc thậm chí vàng hay không. Cũng cần lưu ý nếu bất kỳ chất lỏng nào trên phích cắm có mùi như xăng hoặc dầu. Sau đó, bảo dưỡng hoặc thay thế phích cắm. Nếu vấn đề của bạn vẫn tiếp diễn, bạn có thể tham khảo hướng dẫn của chúng tôi về cách đọc bugi hoặc chia sẻ thông tin bạn thu thập được với thợ cơ khí tại địa phương của bạn.
Bạn thường có thể bảo dưỡng một bugi thay vì thay thế hoàn toàn. Có hai lý do phổ biến khiến bugi của bạn bắt đầu hỏng. Thứ nhất, muội than và các cặn bẩn khác từ buồng đốt tích tụ trên các điện cực của bugi và làm suy yếu hiệu quả của nó. Thứ hai, các điện cực bị mòn khi sử dụng và khoảng cách giữa chúng thay đổi một chút.
Bạn có thể sửa chữa cả bugi cũ và kém ga tại nhà bằng những dụng cụ đơn giản. Để làm sạch bugi, hãy mua một bàn chải sắt mềm để làm sạch các điện cực. Trong trường hợp khó khăn, hãy sử dụng một ít giấy nhám để làm sạch bề mặt của các điện cực đối diện nhau để xem liệu điều đó có làm giảm bớt sự cố hay không.
Bạn có thể khoét lại bugi bằng dụng cụ mở bugi thích hợp. Công cụ dò tìm là một đĩa kim loại nhỏ, có kích thước gấp đôi đồng xu. Cạnh của nó có chiều rộng khác nhau, vì vậy bạn có thể sử dụng nó để kiểm tra lại từng khe hở của bugi. Sau đó, bạn có thể chỉ cần ấn các điện cực lại gần nhau hơn hoặc cạy chúng ra xa hơn.
Tiếp theo, hãy đọc bài viết của chúng tôi về quy trình thích hợp để thay hoặc lắp lại bugi, hoặc xem hướng dẫn cuối cùng của chúng tôi về cách bảo dưỡng máy cắt cỏ của bạn.
Báo hiệu đã đến lúc thay lốp
Cách thay bugi ô tô của bạn
Đã đến lúc thay bộ lọc không khí trên ô tô của bạn chưa?
Khi nào là thời điểm tốt nhất để thay bộ lọc không khí cho ô tô của bạn?