Thay dây bugi có thể giúp bạn tiết kiệm một khoản tiền mặt vì lái xe trên bugi bị lỗi hoặc dây bugi có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Dây điện chất lượng cao không chỉ cho phép bugi khởi động nhanh hơn mà động cơ của bạn cũng chạy hiệu quả hơn. Vì vậy, thói quen sở hữu xe hơi tốt là thay dây bugi thường xuyên.
Thay thế dây bugi nên được đưa vào danh sách kiểm tra bảo dưỡng ô tô của bạn để đảm bảo rằng xe của bạn đang hoạt động ở mức tối ưu. Dây của bugi cũng cần được chú ý nhiều như bản thân bugi vì nó là dây có nhiệm vụ nạp tia lửa điện cho mỗi bugi.
Dây điện của bugi cũng bị mòn bởi vì chúng không thực sự được làm bằng dây điện mà là các sợi carbon mỏng manh bị đứt gãy theo thời gian khi các sợi này tách ra, với kết quả cuối cùng là điện trở. Điện trở cao đó sẽ làm hỏng bugi và dẫn đến cháy động cơ, đốt cháy kém và giảm tiết kiệm xăng. Cuối cùng, bạn sẽ thấy đèn “Check Engine” sáng lên.
Nếu bạn không thay thế bugi đủ lâu thì các dây dẫn cuối cùng sẽ bắt đầu rò rỉ điện áp đến các bộ phận động cơ gần đó, gây ra các vấn đề nghiêm trọng về động cơ, phóng điện hồ quang và thậm chí khiến bộ phận đánh lửa bị hỏng.
Động cơ chạy êm có dây bugi còn tốt. Khi bạn có một dây bugi cũ hoặc bị lỗi, dòng điện cao chạy qua nó có thể bỏ qua lớp cao su bảo vệ và trong trường hợp không có lớp cách điện khiến dòng điện kết nối với bất kỳ vật kim loại nào gần nó. Khi hiện tượng phóng điện hồ quang này xảy ra, nó sẽ làm giảm dòng điện chạy đến bugi và điều đó cũng có nghĩa là giảm hoặc thậm chí mất tia lửa từ bugi đó. Và khi điều đó xảy ra, nó làm giảm sức mạnh của quá trình đốt cháy trên phích cắm đó, ảnh hưởng đến hoạt động không tải và hiệu suất của toàn bộ chiếc xe của bạn. Đó cũng là nguyên nhân khiến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.
Nếu quá trình phóng điện hồ quang đã loại bỏ hoàn toàn tia lửa điện, nó sẽ dẫn đến hiện tượng “lope” đáng chú ý khi động cơ chạy không tải vì phích cắm không hoạt động. Và khi điều này xảy ra, nó có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác khi nó chuyển nhiên liệu chưa cháy hết qua ống xả. Điều này sẽ khiến bạn phải trả một khoản tiền khổng lồ vì một bộ chuyển đổi xúc tác mới có thể lên tới 350 đô la cộng với việc không bao gồm cài đặt.
Nếu bạn nên hỏi liệu thay dây bugi có tạo ra sự khác biệt nào không, thì câu trả lời là CÓ. Như đã đề cập trước đó, nó sẽ tạo ra sự khác biệt lớn về cách động cơ của bạn hoạt động. Một dây bugi tốt sẽ cung cấp tia lửa điện tức thì cho bugi xe của bạn thay vì dây điện OEM tiêu chuẩn. Dây bugi subpar đó ban đầu có thể khởi động xe tốt, nhưng cuối cùng chúng sẽ bị hư hỏng và mất khả năng khởi động động cơ đúng cách. Điều này có thể dẫn đến tình trạng không tải thấp hơn, mất điện và thậm chí là động cơ hoạt động sai. Dây cáp bền và chắc có nhiệm vụ giữ tia lửa điện cho đến khi nó chạm tới bugi, giúp tăng hiệu suất cho xe của bạn.
Thay dây bugi thường xuyên cũng có thể cải thiện khả năng tiết kiệm xăng của ô tô. Mặt khác, chạy trên bugi bị lỗi hoặc dây bugi có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Dây điện có chất lượng cao cho phép bugi khởi động nhanh hơn, giúp động cơ của bạn hoạt động hiệu quả hơn. Vì vậy, việc thay thế dây bugi là một phần trong danh sách kiểm tra bảo dưỡng định kỳ của bạn, như đã đề cập, sẽ giúp bạn cắt giảm chi phí xăng của mình. Nó cũng sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa hoặc không phải thay toàn bộ bugi.
Chạy bằng dây điện bị lỗi có thể gây hư hỏng cho xe của bạn nếu dây không được thay thế đủ nhanh. Cuối cùng, bạn có thể làm hỏng các bugi thực tế, dẫn đến một hóa đơn sửa chữa lớn hơn nhiều. Thay dây bugi cũng có tác dụng giảm nhiễu tần số vô tuyến hoặc RFI. Dây điện của bugi được làm bằng carbon, giúp chống lại các tần số điện tử khác. Điều này góp phần làm giảm lượng nhiễu tần số vô tuyến do hoạt động của hệ thống đánh lửa bình thường tạo ra. RFI có thể làm gián đoạn việc thu sóng vô tuyến và gây nhiễu cho các cảm biến và hệ thống máy tính của ô tô.
Vì dây bugi là một bộ phận thiết yếu của hệ thống điện của xe vì nó vận chuyển năng lượng điện từ hệ thống đánh lửa của xe đến bugi của động cơ nên nó phải hoạt động bình thường để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường. Khi dây bugi bị hỏng, nó có thể dẫn đến nhiều vấn đề về động cơ và đây là những dấu hiệu cần chú ý:
Thiệt hại có thể nhìn thấy
Trước khi làm bất cứ điều gì khác, bạn phải kiểm tra các dây bugi xem có bị hư hỏng gì không trước. Kiểm tra bề mặt xem có dấu hiệu bị chảy hoặc nứt không. Các tình huống sau đây sẽ yêu cầu thay thế dây bugi ngay lập tức:
Dấu hiệu hiệu suất động cơ
Một khi dây dẫn của bugi bị hư hỏng quá mức, nó sẽ không thể thực hiện nhiệm vụ của mình là gửi đủ dòng điện để đánh lửa, do đó động cơ sẽ không khởi động được.
Một triệu chứng phổ biến khác của dây bugi không tốt là động cơ bị cháy sai, xảy ra do quá trình đốt cháy động cơ thất thường hoặc không hoàn toàn. Dây điện của bugi không tốt thường gây ra dòng điện thất thường chạy đến bugi động cơ, xen kẽ giữa các khoảng thời gian ngắn là dòng bình thường và các khoảng thời gian ngắn là dòng bất thường, thất thường. Do đó, có những giai đoạn động cơ đốt cháy thất thường và không hoàn toàn, có thể dẫn đến hỏng động cơ.
Động cơ không hoạt động ồn ào là triệu chứng phổ biến nhất của dây bugi bị lỗi. Dây điện của bugi có nhiệm vụ truyền dòng điện từ hệ thống điện của xe đến bugi của động cơ, nơi nó được sử dụng để đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu của động cơ. Dây điện của bugi bị hỏng có thể cản trở dòng điện bình thường đến bugi của ô tô và dẫn đến động cơ hoạt động không ổn định.
Do dự động cơ, điều dễ nhận thấy nhất trong quá trình tăng tốc, là tình trạng do dòng nhiên liệu bất thường đến động cơ hoặc dẫn điện bất thường đến bugi của xe. Dây điện của bugi bị hỏng khiến động cơ chần chừ nếu chúng làm gián đoạn dòng điện bình thường đi từ ắc quy của ô tô đến bugi của động cơ. Chúng đã xuống cấp bên trong hoặc phát triển một số vết nứt trên lớp phủ bên ngoài, hư hỏng gây ra nhiễu điện.
Để đảm bảo động cơ đốt cháy và công suất động cơ thích hợp, cần phải dẫn điện thích hợp đến bugi của xe. Bất kỳ sai sót nào trong hệ thống điện của xe, bao gồm cả bugi và dây dẫn của bugi, đều có thể tác động tiêu cực đến quá trình bắn bugi, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy động cơ và công suất động cơ. Dây điện của bugi kém có thể làm giảm đáng kể công suất động cơ bằng cách ức chế hoặc cản trở dòng điện bình thường tới bugi của xe.
Động cơ tăng vọt là một triệu chứng phổ biến của sự cố điện xe. Nó xảy ra khi một chiếc xe trải qua những đợt nổ ngắn dòng điện thích hợp đến các bugi của nó, xen kẽ với những khoảng thời gian ngắn dòng điện giảm hoặc không tồn tại. Động cơ tăng áp là một triệu chứng phổ biến của dây bugi kém, đặc biệt nếu dây có vết nứt hoặc đứt ở lớp cách điện bên ngoài, có thể tạo ra điện trở đáng kể và dẫn đến dòng điện bất thường hoặc ngừng hoàn toàn đến bugi của xe.
Các triệu chứng khác chỉ ra dây cắm của Bugi kém
Có thể có nhiều nguyên nhân có thể khiến bugi bị hỏng nhưng lý do phổ biến nhất khiến dây bugi có thể bị hỏng sớm là do điều kiện hoặc môi trường xung quanh của nó. Ví dụ, khi một động cơ tạo ra và tỏa ra quá nhiều nhiệt, nó có thể làm nóng chảy lớp cách điện của dây bugi và gây hỏng dây. Trong trường hợp không có lớp cách nhiệt, khả năng phát ra tia lửa điện trong đó gây ra thiệt hại càng lớn hơn.
Một vấn đề có thể xảy ra là do động cơ phải chịu trách nhiệm. Rung động từ động cơ có thể làm căng dây bugi, dẫn đến lỏng kết nối điện. Một lý do phổ biến khác khiến dây bugi bị hỏng là do ắc quy ô tô không tốt. Để tránh điều này xảy ra, hãy đảm bảo không chỉ sử dụng ắc quy ô tô tốt mà còn phải sử dụng dây cắm bugi tốt.
Và bạn cũng sẽ cần phải xem xét khả năng chính bugi có thể gây ra sự cố. Nếu bugi có vấn đề, nó sẽ có xu hướng hút nhiều dòng điện hơn vào động cơ và khi điều này xảy ra, nó cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của dây bugi. Lưu ý luôn kiểm tra khe hở của bugi. Nếu bạn nhận thấy có khe hở nhiều hơn hoặc ít hơn mức bình thường, thì nó cũng sẽ khiến dây bugi nhanh hỏng hơn.
Chi phí nhân công cho việc thay thế dây bugi ước tính là từ $ 65 đến $ 82. Các bộ phận bạn cần có thể có giá từ $ 121 đến $ 143. Các khoản thuế và phí được loại trừ trong các ước tính này và không phụ thuộc vào vị trí duy nhất hoặc phương tiện cụ thể của bạn. Sửa chữa liên quan bạn có thể cần cũng không được bao gồm. Vì vậy, bạn cũng sẽ phải xem xét các chi phí có thể có khác.
Vậy tại sao thay bugi lại tốn kém? Quay lại những ngày xưa, việc điều chỉnh xe cần được thực hiện hàng năm để bảo dưỡng xe. Công việc này đòi hỏi người thợ phải thay thế bugi cũng như các điểm và tụ điện. Họ cũng cần kiểm tra hoặc thay thế phần còn lại của hệ thống đánh lửa. Nhưng giờ đây, việc thay thế bugi không còn là chuyện thường niên nên hầu hết các hãng xe đều ngừng sản xuất bugi. Vì vậy, trong trường hợp bạn cần thay thế chúng, nó cũng sẽ kéo theo việc tháo các bộ phận khác như ống nạp và phải mất rất nhiều công sức, công sức và thời gian để tiếp cận bugi, đồng nghĩa với việc tốn nhiều nhân công hơn.
Việc thay thế dây bugi trước khi chúng bị mòn luôn phải trả tiền. Bạn cũng nên thay chúng khi bạn thay bugi thường trong khoảng từ 60.000 đến 100.000 dặm hoặc tùy thuộc vào hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu đề xuất. Hiện đã có rất nhiều tài liệu và công cụ để giúp bạn thực hiện một công việc chất lượng của riêng mình.
Nếu bạn sẵn sàng, bạn thậm chí có thể tiết kiệm được một giờ chi phí lao động tại cửa hàng. Bước đầu tiên là biết những điều cơ bản để biết liệu bạn có dây bugi bị lỗi hay không, do đó bạn sẽ không cần phải trả phí chẩn đoán tốn kém chỉ để kiểm tra dây bugi bị mòn của bạn. Toàn bộ nhiệm vụ khá dễ dàng và hy vọng bài viết này hữu ích.
Có nên bôi dầu vào bugi của bạn không?
Chi phí thay thế bugi là bao nhiêu? (+5 Câu hỏi thường gặp)
Cách thay đổi bugi (Hướng dẫn từng bước)
Cách thay đổi bugi của máy cắt cỏ