Toyo Tires là một nhà sản xuất lốp xe huyền thoại với lịch sử lâu đời không chỉ tạo ra những chiếc lốp đáng tin cậy mà còn luôn đổi mới trong suốt chặng đường. Một trong những cải tiến quan trọng nhất mà Toyo Tires đã và đang nghiên cứu là lốp không có hơi. Đây là những công trình dành cho những chiếc xe hơi đã được sản xuất trong gần 20 năm. Với sự thúc đẩy của xe điện và chi phí bảo dưỡng lốp xe điện cao hơn, lốp xe không có hơi thể hiện một bước tiến đáng kể cho sự phát triển của xe điện.
Toyo Tire ra mắt lốp không hơi https://t.co/ n8Vgs6Qo6Q #japannews pic.twitter.com/cc4wi3Jym4
- Japan Today News (@JapanToday) Ngày 8 tháng 9 năm 2017
Lốp không hơi không phải là một ý tưởng mới. Loại lốp này đã được sử dụng trên các thiết bị nhỏ hơn, và các nhà sản xuất muốn hoàn thiện loại lốp này. Ý tưởng lớn đằng sau những chiếc lốp này là chúng không cần phải chứa đầy không khí để hoạt động. Người lái xe nào không thích điều đó? Một chiếc lốp không cần hơi sẽ không còn là một chiếc lốp xẹp nữa.
Một lợi ích to lớn khác của công nghệ mới là các mô hình này không thể phẳng do bị thủng. Điều này có thể đảm bảo bạn có cơ hội nhận được những chiếc lốp mà bạn có thể tin tưởng và sẽ ít có khả năng bị mắc kẹt bên lề đường hơn. Ngoài ra, lốp không có hơi không yêu cầu cùng một mức độ bảo dưỡng, ngoại trừ các vòng quay.
Không giống như lốp xe thông thường dựa vào không khí, lốp xe không có hơi hoạt động nhờ vào các chất chèn bọt, nhựa hoặc vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh. Những vật liệu này tạo nên cấu trúc của lốp và do đó, sử dụng ít cao su hơn. Trong một số trường hợp, lốp xe sử dụng thiết kế dạng chấu cho phép nhìn xuyên qua lốp xe và có thể hỗ trợ khá nhiều. Ngoài ra, thiết kế này có thể mang lại khả năng truyền động êm ái và được kiểm soát đáng ngạc nhiên, hoạt động tốt như lốp xe thông thường.
Một trong những khía cạnh tốt nhất của ý tưởng về lốp không hơi là nó có thể mang lại cho bạn hiệu suất vượt trội. Bởi vì xe điện dựa vào pin và pin nặng một cách đáng ngạc nhiên, nên lốp không có hơi có thể cung cấp khả năng chống lăn tốt hơn. Lốp thông thường sẽ dần dần bị mất áp suất không khí, buộc xe phải sử dụng nhiều năng lượng hơn để quay lốp. Không có không khí trong lốp xe của bạn, bạn có thể tận hưởng hiệu quả hơn nhiều. Điều này sẽ giúp bạn tránh dừng lại để sạc thường xuyên hơn.
Việc chuyển sang xe điện là kết quả của nỗ lực giảm thiểu lượng khí thải và lượng khí thải carbon. Nếu Toyo Tires hoặc các nhà sản xuất khác thành công, có thể có ảnh hưởng mạnh mẽ đến lượng khí thải carbon. Lốp xe sử dụng khá nhiều cao su và việc tiêu hủy lốp xe đã qua sử dụng là việc làm bẩn.
Với lốp không có hơi, việc sản xuất thực tế của chúng sạch hơn nhiều. Trong trường hợp của Toyo, họ đang hướng tới việc sử dụng nhựa nhiệt dẻo. Nhựa nhiệt dẻo không giống như nhựa thông thường trong quá trình sản xuất. Dầu được sử dụng trong quá trình sản xuất nhựa thông thường, không chính xác là thân thiện với carbon hoặc có thể tái chế dễ dàng. Mặt khác, Nhựa nhiệt dẻo dễ tái chế hơn nhiều và có thể tái sử dụng.
Ý tưởng về lốp xe không có hơi là một ý tưởng mới lạ. Trong nhiều năm, ý tưởng này giống như một thứ gì đó thẳng ra từ một câu chuyện khoa học viễn tưởng. Nhưng với sự chăm chỉ và nỗ lực của Toyo Tires, những chiếc lốp này hoàn toàn có thể trở thành hiện thực. Toyo, giống như các nhà sản xuất khác, đang làm việc chăm chỉ để làm cho những chiếc lốp xe này bền hơn và hiệu quả hơn. Nếu điều đó là có thể và họ cũng có thể tìm ra quy trình để sản xuất chúng trên quy mô lớn hơn, chúng có thể là một sự thay đổi lớn trong ngành.
Mặc dù lốp không có hơi có vẻ gần với thực tế hơn bao giờ hết, nhưng chúng vẫn có thể xuất hiện trong một vài năm nữa.
Phạm vi không phải là vấn đề, chúng tôi là.
Cách chăm sóc lốp xe của bạn - Đúng cách!
Lốp tốt nhất của ngày mai là gì?
Lốp xe mùa đông có đáng giá không?