Luôn coi trọng vấn đề rên rỉ, cọ xát, kêu cót két và rên rỉ từ động cơ. Khi ô tô phát ra tiếng ồn khi quay đầu, bạn có thể thử bôi trơn các bộ phận của xe, nhưng thường chỉ là trợ giúp tạm thời.
Trong hầu hết các trường hợp, âm thanh như vậy là một cảnh báo sớm rằng có vấn đề với chiếc xe mà bạn cần giải quyết càng sớm càng tốt. Hãy xem xét những lý do phổ biến nhất cho tình trạng này.
Nếu bạn nhận thấy âm thanh lạ khi đang rẽ ở tốc độ thấp, thì vấn đề liên quan đến hệ thống treo và hệ thống lái trợ lực. Các khớp treo bị mòn hoặc bị hỏng gây ra tiếng kêu cót két.
Khi có vấn đề với bơm trợ lực lái bị hỏng hoặc dây curoa bị hỏng, bạn sẽ nghe thấy âm thanh rên rỉ từ phía trước động cơ ô tô.
Khi bạn nghe thấy tiếng rên rỉ, tiếng rít hoặc tiếng kêu khi rẽ ở tốc độ trung bình, bạn nên nghi ngờ rằng:
Bạn nên đưa xe đến thợ sửa xe ngay khi nhận thấy âm thanh lạ khi rẽ.
Trong trường hợp như vậy, bạn nên kiểm tra:
Vì các vòng bi chịu tải trong quá trình quay vòng, mọi sự thiếu hiểu biết về vấn đề này có thể dẫn đến lốp mòn không đều.
Các khớp bi rất quan trọng để duy trì các chuyển động của các khớp tay lái và các tay điều khiển. Bạn có thể mong đợi chúng bị khô theo thời gian nếu bạn không bôi trơn chúng thường xuyên. Do đó, bạn sẽ nghe thấy tiếng cót két lớn khi quay đầu và bị rung tay lái.
Một ống lót jounce, được đặt trên đầu của thanh chống phía trước, có thể bị mòn và trở nên khô và nứt vào một thời điểm nào đó. Kết quả là tạo ra âm thanh cót két hoặc rên rỉ khi quay. Hãy đến dịch vụ bảo dưỡng ngay lập tức vì sự cố sẽ trở nên tồi tệ hơn theo thời gian và có thể trở thành lý do gây ra tai nạn xe hơi.
Cả thanh chống và chấn động đều tồn tại lâu, nhưng bạn nên tin rằng những mảnh này sẽ bị mòn theo thời gian. Tiếng ồn khi quay đầu là dấu hiệu đầu tiên cho thấy có điều gì đó không ổn xảy ra với họ. Thay thế các bộ phận này ngay lập tức để tránh xe bắt đầu nảy khi quay đầu.
Nếu bạn muốn hệ thống trợ lực lái hoạt động chính xác, bạn cần phải bôi trơn nó bằng chất lỏng có công thức đặc biệt. Bằng cách đó, nó có thể di chuyển vô lăng trơn tru trở lại.
Nếu chất lỏng đó bắt đầu bị rò rỉ trong khi chảy từ bình chứa đến giá lái, hộp lái và bánh răng, bạn sẽ nghe thấy tiếng động lạ khi chuyển hướng.
Một khi giá trợ lực lái bị hư hỏng, nó sẽ bắt đầu tạo ra âm thanh kêu lục cục hoặc cót két, đặc biệt là ở tốc độ thấp hơn. Trong tình huống như vậy, bạn nên đến gặp một thợ cơ khí.
Vòng bi phía trên, đặt trên cột lái, là lý do phổ biến khiến tay lái của bạn bắt đầu phát ra âm thanh cọ xát ồn ào khi bạn cố gắng quay đầu xe.
Về cơ bản, nhựa trong vô-lăng cọ xát với phần bò nằm trên cột lái, đặc biệt là khi các bộ phận của nó nở ra trong thời tiết nóng.
Liên kết thanh lắc (chống lật) cho phép giảm độ lăn của thân xe trong khi bạn quay đầu xe. Nhờ bộ phận này, xe bốn bánh luôn ổn định trong quá trình lái xe vì nó tránh bị lăn khi bạn cần rẽ gấp.
Rất rủi ro khi thanh lắc bị hỏng hoặc bị gãy vì bạn không thể xử lý xe của mình một cách chính xác trong trường hợp đó. Dấu hiệu đầu tiên cho thấy có điều gì đó không ổn là âm thanh lạch cạch khi quay đầu. Tình trạng này yêu cầu hành động ngay lập tức và trợ giúp chuyên nghiệp.
Thanh giằng là một bộ phận kết nối tay lái với giá lái trên ô tô của bạn. Nó cho phép các bánh xe di chuyển khi bạn xoay vô lăng. Khi nó lỏng lẻo hoặc bị hỏng, bạn sẽ nghe thấy tiếng gõ khi quay ở tốc độ thấp hơn. Thêm vào đó, bạn sẽ gặp khó khăn khi quay đầu xe.
Két chứa dầu trợ lực lái là một bộ phận dùng để chứa dầu trợ lực lái trên ô tô. Bên trong bể chứa đó là một bộ lọc giúp chất lỏng luôn sạch sẽ. Khi bể chứa bị tắc, bạn sẽ nghe thấy nó tạo ra tiếng ồn khi quay.
Cho dù lý do gây ra tiếng ồn lạ và bất thường là gì, bạn sẽ cần một thợ cơ khí chuyên nghiệp để giúp xác định và giải quyết vấn đề.
Sau khi kiểm tra hệ thống lái và hệ thống treo, anh ta sẽ tìm ra nguyên nhân gây ra tiếng ồn và khuyến nghị những việc cần làm. Trong hầu hết các trường hợp, có thể sửa chữa hư hỏng hoặc bôi trơn các bộ phận bị khô, nhưng đôi khi thay thế bộ phận bị hỏng là giải pháp duy nhất.
Hãy cẩn thận để có được một hợp đồng bảo hiểm xe ô tô đúng hạn. Bằng cách đó, công ty bảo hiểm sẽ chi trả các chi phí trong trường hợp tai nạn, hỏng hóc xe hơi hoặc một số rắc rối khác.
Ngoài ra, hầu hết các chính sách đều cung cấp hỗ trợ bên đường 24 × 7, vì vậy bạn có thể chờ trợ giúp khi nghe thấy tiếng động lạ. Nếu không, bạn có thể gặp phải vấn đề nghiêm trọng hơn nếu bỏ qua những dấu hiệu đầu tiên cho thấy có điều gì đó không ổn.
Điều đầu tiên bạn cần làm khi nghe thấy tiếng động lạ, lớn khi rẽ là tìm hiểu loại âm thanh bạn nghe thấy và âm thanh đó phát ra từ bộ phận nào của xe. Bạn sẽ ngạc nhiên khi phát hiện ra rằng xe của bạn có thể tạo ra nhiều tiếng ồn.
Chúng bao gồm tiếng rít, tiếng lách cách, tiếng vo ve, tiếng lách cách, lạo xạo, bộp bộp, kêu, nghiến răng hoặc rên rỉ. Trong mọi trường hợp, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí về vấn đề chính và giải quyết nó càng sớm càng tốt để tránh các phức tạp thêm.
Tại sao xe của tôi phát ra tiếng ồn?
Tại sao ô tô của tôi phát ra tiếng ồn khi xoay vô lăng?
5 lý do khiến AC ô tô của bạn thổi khí nóng và cách khắc phục
8 lý do tại sao ô tô của tôi quá nóng (Mẹo khắc phục)