Có thể có một vài điều khiến người lái xe hơi bối rối hơn là khi bạn đang lái xe và xe của bạn đột nhiên bắt đầu phun ra hơi nước hoặc khói từ dưới mui xe, đặc biệt nếu bạn không quen với những gì có thể gây ra điều này.
Động cơ quá nóng là một trong những vấn đề nghiêm trọng nhất mà ô tô của bạn có thể gặp phải và nếu nó xảy ra, bạn cần biết phải làm gì - vì vậy đây là tất cả thông tin cần thiết về những gì cần tìm và hành động cần thực hiện khi chúng tôi trả lời câu hỏi, tại sao xe của tôi quá nóng?
Nếu bạn muốn xem trước một số nội dung chúng ta sẽ nói đến cũng như một số mẹo bổ sung về những việc cần làm nếu động cơ của bạn quá nóng, bạn có thể xem video này trước khi đọc tiếp.
Hãy bắt đầu bằng cách xem xét một số lý do chính khiến ô tô quá nóng. Sau đó, chúng ta cũng có thể nói một chút về những điều nên và không nên nếu điều này xảy ra.
Động cơ ô tô đang chạy tự nhiên tạo ra một lượng nhiệt lớn, và vì lý do này, các hệ thống được tích hợp bên trong chúng để giữ cho chúng đủ mát để hoạt động bình thường. Nói chung, điều này có nghĩa là nếu ô tô của bạn quá nóng, có thể có vấn đề với hệ thống làm mát.
Dưới đây là một số khả năng chính:
Chất làm mát trong động cơ của bạn chảy qua các ống mềm và nếu một ống bị tắc, bị hỏng hoặc bị tách ra, chất làm mát sẽ ngừng chảy và động cơ của bạn sẽ quá nóng.
Nếu chất làm mát không thể chảy qua bộ tản nhiệt, nó sẽ không thể giữ cho động cơ của bạn ở nhiệt độ an toàn và sẽ quá nóng.
Máy bơm nước tuần hoàn chất làm mát giúp giữ cho động cơ của bạn ở nhiệt độ thích hợp. Nếu máy bơm bị lỗi, chất làm mát sẽ không lưu thông đúng cách và động cơ của bạn có thể bắt đầu quá nóng.
Điều này có thể khiến động cơ quá nóng và cũng có thể xảy ra do động cơ quá nóng. Chất làm mát sẽ thoát ra ngoài, không khí sẽ vào và hệ thống làm mát sẽ ngừng hoạt động.
Nếu động cơ của bạn không có đủ chất lỏng làm mát, thì sẽ không đủ để giữ cho động cơ ở nhiệt độ an toàn. Điều này có thể xảy ra do rò rỉ hoặc đơn giản là do bay hơi.
Nếu có rò rỉ ở bất kỳ đâu trong hệ thống, nước làm mát sẽ không chảy đúng cách để giữ cho động cơ của bạn mát và bạn cũng sẽ bắt đầu mất nước làm mát trong động cơ.
Đôi khi thời tiết nóng có thể là nguyên nhân dẫn đến động cơ quá nóng. Tuy nhiên, trong những chiếc ô tô hiện đại, một ngày nắng nóng khó có thể khiến động cơ khỏe mạnh bị quá nhiệt, vì vậy đây sẽ là dấu hiệu của một vấn đề tiềm ẩn.
Nếu bạn được kim trên bảng điều khiển thông báo rằng xe của bạn đang quá nóng nhưng bạn không thể tìm ra nguyên nhân hoặc bất kỳ triệu chứng nào khác, thì đó có thể là bản thân bộ điều nhiệt bị lỗi và cần được sửa chữa.
Nếu xe của bạn có bất kỳ dấu hiệu quá nóng, bạn nên hành động ngay lập tức. Nếu bạn bỏ qua vấn đề và tiếp tục lái xe, rất có thể bạn sẽ gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho chiếc xe của mình.
Loại hư hỏng này có thể cực kỳ tốn kém để sửa chữa - đôi khi lên tới hàng nghìn đô la - và thậm chí bạn có thể thấy rằng việc sửa chữa chiếc xe hơi chẳng đáng là bao.
Nếu ô tô của bạn bắt đầu quá nóng, bạn cần phải tấp vào lề càng sớm càng tốt và tắt động cơ nhưng không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được ngay.
Nếu bạn không thể tấp vào lề ngay lập tức, hãy tắt điều hòa không khí - vì a / c đặt ra nhiều yêu cầu hơn đối với động cơ. Bạn cũng nên chuyển hệ thống sưởi của ô tô lên đầy. Điều này có thể không thoải mái cho bạn, nhưng nó sẽ giúp hút bớt nhiệt ra khỏi động cơ.
Khi bạn có thể, hãy tấp vào - nhưng đừng mở mui xe ngay khi bạn vừa ra ngoài. Bạn cần để động cơ nguội ít nhất 15 phút nếu không sẽ có nguy cơ bị thương do hơi nước nóng. Bạn có thể kiểm tra xem động cơ có nguội không bằng cách nhìn vào đồng hồ đo nhiệt độ.
Nếu bạn có sẵn, bạn có thể thêm một số chất làm mát khác vào động cơ - mặc dù tùy thuộc vào vấn đề, điều này không phải lúc nào cũng hữu ích.
Sau khi động cơ nguội hoàn toàn, nếu không thể kéo được xe, bạn nên khởi động lại xe và lái từ từ đến thợ cơ khí gần nhất để kiểm tra. Điều quan trọng là phải tìm ra sự cố nào khiến động cơ quá nóng và khắc phục sự cố đó.
Dấu hiệu đầu tiên của quá nhiệt có thể là mặt đồng hồ trên bảng điều khiển của bạn chuyển sang màu đỏ hoặc một trong các đèn cảnh báo trên bảng điều khiển bật sáng.
Bạn cũng có thể thấy hơi nước hoặc khói bốc ra từ dưới mui xe. Nếu điều này xảy ra, vấn đề là rất nghiêm trọng và bạn cần phải dừng lái xe càng sớm càng tốt.
Một dấu hiệu khác cần chú ý là nước làm mát bị rò rỉ từ động cơ và chảy ra mặt đất. Điều này sẽ khó nhận thấy khi bạn đang lái xe, nhưng khi dừng xe, bạn sẽ có thể biết liệu có chất lỏng nào bị rò rỉ ra đường bên dưới xe của bạn hay không.
Bạn cũng có thể nhận thấy mùi khét, có thể là do động cơ quá nóng.
Nếu bạn may mắn, đây có thể là thứ khác - chẳng hạn như một chiếc túi nhựa lọt vào động cơ và bị chảy hoặc một ít dầu bắn tung tóe.
Tuy nhiên, ngay cả khi trường hợp này xảy ra, bạn sẽ muốn biết càng sớm càng tốt, vì vậy, ngay cả khi chỉ nhận thấy mùi lạ mà không có triệu chứng nào khác, bạn nên kiểm tra sớm nhất.
Như chúng tôi đã đề cập, nếu ô tô của bạn bắt đầu quá nóng, bỏ qua vấn đề không phải là một lựa chọn trừ khi bạn muốn thanh toán một hóa đơn sửa chữa đắt đỏ hoặc thậm chí kết thúc việc xóa sổ ô tô của mình.
Với những thông tin trên, bây giờ bạn đã biết tại sao ô tô bị nóng quá mức, cách phát hiện vấn đề và phải làm gì khi nó xảy ra. Hy vọng rằng thông tin này có thể giúp bạn tiết kiệm được nhiều tiền nếu điều đó xảy ra với bạn.
5 lý do khiến ô tô của bạn tiếp tục quá nóng
Nên làm (và không nên làm) với xe quá nóng:6 mẹo
Tại sao ô tô của tôi quá nóng?
12 lý do tại sao ô tô phát ra tiếng ồn khi rẽ (Mẹo khắc phục)