Trong các trường hợp bình thường, không tay lái nào phát ra tiếng ồn khi rẽ . Nó sẽ chạy trơn tru khi bạn rẽ vào một góc. Tuy nhiên, nếu có bất kỳ vấn đề gì xảy ra với động cơ hoặc các bộ phận khác, xe sẽ tạo ra các loại tiếng ồn khác nhau. Hãy nhớ rằng việc thực hiện một lượt liên quan đến hoạt động của nhiều thành phần bên trong. Vì vậy, nếu bất kỳ cái nào trong số chúng bị mòn hoặc hư hỏng, bạn sẽ nghe thấy tiếng xe phát ra tiếng ồn khi rẽ.
Khi một chiếc xe tạo ra âm thanh rên rỉ, rên rỉ hoặc kẽo kẹt tại một khúc cua trên đường, điều đó cho biết có điều gì đó nghiêm trọng. Bôi trơn các bộ phận có thể hữu ích tạm thời nhưng cuối cùng chúng có thể bị hỏng nếu bạn không tìm cách khắc phục. Hãy cùng tìm hiểu lý do vô lăng phát ra tiếng ồn khi rẽ :
Nếu ô tô phát ra tiếng ồn khi rẽ ở tốc độ thấp, hãy quan sát hệ thống lái trợ lực hoặc hệ thống treo.
Nếu bạn nghe thấy âm thanh cót két, lộp bộp hoặc lộp bộp, thì nguyên nhân có thể là do khớp treo bị hỏng hoặc mòn. Chúng được cho là sẽ hao mòn theo thời gian vì chúng chịu tác động của các va chạm trên đường và chịu sức nặng của xe. Một khớp bị hư hỏng cho phép các bộ phận của hệ thống treo cạo vào điểm kết nối, nơi tạo ra âm thanh.
Mặt khác, âm thanh rên rỉ có thể là do bơm trợ lực lái bị hỏng. Đó chắc chắn là máy bơm nếu tiếng ồn phát ra từ phía trước động cơ.
Vấn đề chắc chắn là với các khớp nối CV, vòng bi hoặc bộ vi sai nếu thép lái tạo ra tiếng ồn khi rẽ ở tốc độ cao.
Nếu âm thanh phát ra như tiếng lách cách hoặc lạo xạo, hãy quan sát các khớp CV. Một khớp nối không tốt là một lý do khiến xe của bạn phát ra tiếng ồn vào thời điểm cua gấp. Tuy nhiên, hãy kiểm tra các ổ trục bánh xe khi xuất hiện tiếng ồn như tiếng vo ve. Các ổ trục mang tải khi xe chuyển trọng lượng trong một vòng quay. Việc bỏ qua vấn đề sẽ khiến lốp xe bị mòn không đều hoặc thậm chí bánh xe bị chao đảo nếu vấn đề trở nên nghiêm trọng.
>> Mua xe cũ từ người bán hàng Nhật đáng tin cậy tại đây <<
Một số thành phần xấu có thể tạo ra âm thanh rên rỉ, la hét và rít lên tại thời điểm thay phiên nhau ở tốc độ bình thường. Một bộ phận bị hỏng của hệ thống trợ lực lái là lý do có thể gây ra tiếng ồn như vậy.
Mức trợ lực lái thấp hoặc dây đai bị lỏng là một vấn đề nhỏ mà bạn có thể khắc phục dễ dàng. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có một dây đai dẫn động máy bơm ở phía trước động cơ, một thanh giằng có tác dụng liên kết giữa cơ cấu lái và các khớp ngón tay (điểm gắn của bánh xe), và ống mềm tạo cầu nối giữa bơm và bánh răng. Một hoặc một số thành phần này có thể bị vỡ, nứt hoặc hao mòn theo thời gian. Khi điều này xảy ra, dấu hiệu cảnh báo sẽ là vô lăng phát ra tiếng ồn khi rẽ .
Tất cả những vấn đề này sẽ trở nên nghiêm trọng nếu bạn liên tục bỏ qua. Vì vậy, hãy mang xe đến cơ sở bảo dưỡng ô tô bất cứ khi nào bạn nghe thấy điều gì đó kỳ lạ tại thời điểm rẽ.
Thanh giằng đóng vai trò quan trọng trong hệ thống, chúng kết nối tay lái với giá lái của xe. Bằng cách này, thanh giằng sẽ kết nối hướng lốp với chuyển hướng của vô lăng, giúp người lái điều khiển xe của mình. Tuy nhiên, khi đầu thanh giằng bị lỏng hoặc bị mòn, chủ xe có thể nhận thấy ngay lập tức từ tiếng kêu lách cách.
Ngoài ra, các đầu thanh giằng bị mòn cũng khiến việc quay trở nên mơ hồ hơn và tiếng kêu cót két khi quay đầu vô lăng. Vì vậy, nếu ô tô phát ra tiếng ồn khi rẽ , thanh giằng là bộ phận mà trình điều khiển cần kiểm tra.
Không giống như thanh giằng, thanh chống lật, hoặc Liên kết thanh lắc chịu trách nhiệm giảm độ lăn của thân xe khi rẽ hoặc vào cua. Nó cũng giúp giữ cho xe bốn bánh ổn định trên đường, tránh bị lật khi có khúc cua gấp. Tuy nhiên, nếu xe của bạn phát ra tiếng ồn khi quay đầu, đặc biệt là tiếng cạch cạch, thì thanh lắc có thể đã bị gãy hoặc hư hỏng. Và nó cần được khắc phục sớm. Không chỉ có tiếng ồn gõ khi rẽ vô lăng, xe của bạn cũng sẽ gặp khó khăn trong việc xử lý.
Lót nhưng không kém phần quan trọng, khớp bóng là bộ phận kết nối các trục bánh xe với các bộ phận còn lại của hệ thống treo.
Vì lý do đó, nếu khớp bi bị hỏng hoặc hỏng, bạn có thể nhận thấy tiếng kêu cót két khi xoay người vô lăng, mà sẽ lớn hơn ngoài giờ. Tùy thuộc vào các xe khác nhau, một vài khớp bi trên mỗi bánh xe có thể không chịu tải. Vì vậy, nếu ô tô của bạn phát ra tiếng ồn khi rẽ , hãy kiểm tra các khớp nối bi bị hỏng ngay bây giờ.
XEM THÊM:
Cũng giống như tất cả các bộ phận ô tô khác, ống lót bị mòn . Và khi điều này xảy ra, chúng sẽ xấu đi, nứt và tạo ra tiếng kêu cót két khi bẻ lái. Người lái xe cần phải thay thế chúng nhanh chóng để giảm nguy cơ tai nạn.
Bơm trợ lực lái, dây đai và giá đỡ là xe khác bộ phận nói chuyện khi bạn có tiếng kêu cót két khi quay vô lăng. Vì khi các bộ phận này bị hư hỏng hoặc mòn sẽ tạo ra tiếng kêu cót két. Ngoài ra, chúng sẽ còn phát ra âm thanh to hơn khi rẽ ở tốc độ thấp, vì vậy chủ sở hữu xe hơi có thể nhận thấy rất dễ dàng.
Thanh chắn và chấn động rất hữu ích. Tuy nhiên, nếu ô tô của bạn phát ra tiếng ồn khi rẽ và bạn có thể thấy chất lỏng ở phía bên của các cú sốc phía trước của bạn, thì chúng tôi có tin xấu cho bạn. Giảm xóc và thanh chống của bạn đã bị mòn và chúng cần được thay đổi. Một điều nữa cần lưu ý đó là chuyển động của ô tô:Bạn sẽ cảm thấy lỏng lẻo và nảy lên khi đi qua những đoạn đường xóc.
Một bộ phận thiết yếu khác là khớp bi, điều khiển tay lái khớp ngón tay và cánh tay. Các khớp bi này cho phép người lái xe điều khiển và điều chỉnh chuyển động của xe. Vì lý do đó, chúng nên được bôi trơn để thực hiện các hành động của chúng.
Tuy nhiên, dầu mỡ sớm hay muộn cũng sẽ bị mòn và khi điều này xảy ra, ô tô sẽ phát ra tiếng ồn khi rẽ .
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, nếu của bạn ô tô phát ra tiếng ồn khi rẽ , đầu dây buộc chắc chắn là nơi cần chú ý. Khi người lái quay vô lăng, toàn bộ hệ thống sẽ di chuyển bánh xe nhờ các thanh giằng.
Vì lý do đó, tiếng kêu cót két khi quay là dấu hiệu rõ ràng của việc đầu thanh giằng bị hư hỏng. Các chủ xe có thể nhận thấy điều này rất dễ dàng vì có thể nghe thấy tiếng cót két khi bẻ lái ngay cả khi rẽ ở tốc độ thấp.
Tiếng ồn vô lăng
Tại sao ô tô của tôi phát ra tiếng ồn khi xoay vô lăng?
Tại sao vô lăng của tôi lại chống khi tôi xoay?
6 lý do chính khiến ô tô của bạn kêu cót két khi xoay