Hầu hết mọi người sẽ không biết, nhưng đèn chạy ban ngày (DRL) thực sự đã xuất hiện từ năm 1984 với chiếc Volvo 240 là chiếc xe đầu tiên được trang bị loại đèn này.
Trong khi một người trong văn phòng nhớ lại việc Volvo đưa DRL vào 240 dẫn đến việc bố anh ta sống trong trạng thái hoang tưởng - tin rằng mình sắp bị mắc bẫy tốc độ, khi những người lái xe khác liên tục nháy mắt với anh ta - có rất nhiều điều được công nhận rộng rãi. lợi ích an toàn cho công nghệ không quá mới.
Điều đầu tiên trước tiên...
Đèn chạy ban ngày được thiết kế để giúp những người tham gia giao thông khác dễ dàng nhìn thấy ô tô hơn.
Chúng là đèn LED thường được tích hợp vào đèn pha và đèn hậu hiện có của ô tô.
Vì vậy, đèn chiếu sáng màu trắng ở phía trước và màu đỏ ở phía sau, đồng thời tự động bật khi động cơ đang chạy và tắt khi đèn pha chính được sử dụng – tức là vào ban đêm.
Cho dù bạn ngưỡng mộ 'chữ ký ánh sáng' sành điệu trên một chiếc ô tô mới hay cau có với đèn LED phát sáng trong gương chiếu hậu, thì đèn chạy ban ngày – theo nghĩa đen – khó có thể bỏ qua, điều này đưa chúng ta đến điểm tiếp theo.
Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng DRLs có thể làm giảm nguy cơ tai nạn giao thông.
Một báo cáo của Canada từ năm 1997 cho thấy các vụ tai nạn đối với ô tô có trang bị DRL đã giảm 5,7%, trong khi một nghiên cứu của Mỹ từ năm 2000 đưa ra con số là 7%.
Mãi đến năm 2003, Liên minh Châu Âu mới điều tra vấn đề này nhưng đề xuất mức giảm có thể từ 5% đến 15%.
Nhiều ô tô mới có các thiết bị luôn được chiếu sáng nên khó nhận thấy khi bật đèn pha.
Đèn chạy ban ngày là một biện pháp dự phòng hữu ích trong những trường hợp như vậy, đảm bảo chiếc xe luôn được nhìn thấy rõ ràng.
Đèn chạy ban ngày đã từng là đặc điểm của những chiếc xe hạng sang của Đức; giờ đây, phần lớn các kiểu máy mới đều được trang bị chúng.
Thật vậy, luật pháp của Liên minh Châu Âu quy định rằng tất cả ô tô mới ra mắt được bán kể từ tháng 2 năm 2011 phải có DRL.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý là những chiếc xe mới ra mắt trước năm 2011 không được trang bị DRL kiểu cũ – quy tắc chỉ áp dụng cho những mẫu xe đã ra mắt (hoặc đã được cải tiến đáng kể) kể từ đó.
DRLs trở thành bắt buộc đối với xe tải và xe buýt mới vào tháng 8 năm 2012.
Nếu ô tô của bạn không có đèn chạy ban ngày, thì có sẵn nhiều bộ phụ kiện hậu mãi khác nhau.
Những thứ này thường có giá chỉ từ £20, mặc dù bạn sẽ cần phải tính đến chi phí lắp đặt bởi một thợ điện ô tô có trình độ.
Lý tưởng nhất là đèn chạy ban ngày nên được nối dây để tắt khi bật đèn pha chính.
Nếu có công tắc riêng cho DRL, bạn phải nhớ tắt chúng vào ban đêm.
Việc lắp DRLs là không cần thiết, nhưng nó có thể giúp ngăn ngừa tai nạn.
Ngoài ra, bạn có thể sử dụng đèn chiếu sáng bên hông hiện có trên ô tô của mình vào ban ngày – mặc dù những đèn này sẽ không sáng bằng đèn ban ngày thích hợp.
Về vấn đề bóng đèn, bạn nên kiểm tra bóng đèn ô tô thường xuyên vì đèn là một phần quan trọng ảnh hưởng đến tầm nhìn của bạn trên đường, giúp giữ an toàn cho bạn và những người tham gia giao thông khác.
Xem video của chúng tôi để tìm hiểu cách kiểm tra bóng đèn nhanh chóng và dễ dàng.
Một lý do khiến đèn chạy ban ngày thường có thiết kế phức tạp, đặc biệt là vì chúng được làm từ các dải đi-ốt phát quang (đèn LED).
Ngoài kiểu dáng, đèn LED còn có hai ưu điểm so với bóng đèn thông thường.
Thứ nhất, chúng sáng hơn – và do đó dễ nhìn thấy hơn vào ban ngày.
Và thứ hai, chúng tiêu thụ rất ít năng lượng, giúp giữ mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức thấp nhất có thể.
Đèn LED cũng bắt đầu thay thế bóng đèn pha ô tô.
Hiện tại, công nghệ này chỉ giới hạn ở những chiếc xe cao cấp như Mercedes-Benz S-Class, nhưng hy vọng nó sẽ lọc xuống những chiếc xe rẻ hơn trong tương lai.
Để có thêm thông tin và lời khuyên hữu ích, hãy truy cập trang tư vấn lái xe của chúng tôi.
Nếu Bộ GTVT của bạn đến hạn hoặc nếu bạn muốn đặt xe của mình để được bảo dưỡng trọn gói, bạn có thể đặt xe trực tuyến với Nhà để xe được RAC phê duyệt tại địa phương của bạn ngay hôm nay.
Mọi thứ bạn cần biết về lốp xe
Dầu động cơ là gì? Mọi thứ bạn cần biết
Lốp 101:Mọi thứ bạn cần biết
Lái xe bằng một bàn đạp:Mọi điều bạn cần biết