Đèn cảnh báo trên A3, Q5 hoặc TT của bạn luôn sẵn sàng để giúp bạn hiểu rõ hơn những gì đang diễn ra dưới nắp ca-pô của mình. Hãy để chúng tôi giúp bạn giải mã trang tổng quan của mình với sự trợ giúp của hướng dẫn hữu ích của chúng tôi.
Nhưng tất cả những biểu tượng khác nhau đó có ý nghĩa gì? Chúng tôi đã tập hợp hướng dẫn này để giúp bạn hiểu ý nghĩa của các đèn cảnh báo màu vàng và đỏ khác nhau trên bảng đồng hồ Audi của bạn, tại sao chúng lại xuất hiện, mức độ khẩn cấp của vấn đề và bạn nên làm gì khi nhìn thấy chúng.
Đèn cảnh báo phích cắm phát sáng chỉ được nhìn thấy trên Audis động cơ diesel và thường có màu cam. Giống như đèn quản lý động cơ thông thường, đèn này được thiết kế để cảnh báo người lái xe về các lỗi khí thải hoặc hoạt động của xe.
Bạn cần phải kiểm tra kỹ hơn chiếc xe để xem có vấn đề gì không và tốt nhất là bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của thợ chuyên nghiệp.
Mặc dù có thể lái xe khi đèn phích cắm phát sáng hiển thị, nhưng đó không phải là một ý kiến hay. Nếu một vấn đề với động cơ bị bỏ qua, nó có thể phát triển thành một vấn đề nghiêm trọng hơn và tốn kém hơn nhiều để sửa chữa.
Rất may, trên bảng điều khiển của Audi, đèn phích cắm phát sáng sẽ bắt đầu nhấp nháy nếu lỗi trở nên nghiêm trọng hơn và cần hành động ngay lập tức.
Nếu bạn được bảo vệ bởi dịch vụ sự cố bên đường của chúng tôi, đội tuần tra của chúng tôi sẽ rất vui khi thấy họ có thể giúp đỡ như thế nào.
Xe của bạn cần được bảo dưỡng, thật đơn giản.
Đèn có thể được kích hoạt khi dầu của bạn cần thay, bộ lọc cần thay thế hoặc khi động cơ của bạn đã chạy được một quãng đường nhất định. Hãy nghĩ về nó như một lời nhắc bảo trì hơn là một cảnh báo khẩn cấp.
Nếu bạn lái xe với đèn cảnh báo dịch vụ đang hiển thị, bạn có nguy cơ bị công việc bảo dưỡng đơn giản leo thang thành một thứ gì đó nguy hiểm hơn nhiều. Ví dụ:nếu bạn không thay dầu, các bộ phận của động cơ có nhiều khả năng bị cọ xát và va đập dưới nắp ca-pô và hao mòn nhanh hơn.
Như thường lệ, tốt nhất là bạn nên nhờ chuyên gia kiểm tra ô tô của mình, thông qua nhà sản xuất hoặc gara được RAC phê duyệt.
Nắp ca-pô của bạn không được đóng đúng cách.
Khi đèn này hiển thị, bạn nên dừng xe an toàn và nhấc nắp ca-pô lên trước khi thử đóng lại. Đèn sẽ tắt khi nắp ca-pô đã trở lại vị trí an toàn.
Lái xe với đèn cảnh báo trên nắp ca-pô bật sáng có thể kết thúc tồi tệ. Bạn nên hành động nhanh chóng và bình tĩnh để tránh gió giật nắp ca-pô trước kính chắn gió và che khuất tầm nhìn của bạn.
Khi thấy an toàn, hãy tấp vào lề và nhấc nắp ca-pô lên trước khi ấn chặt nắp trở lại vị trí cũ.
Công nghệ dự cảm thông minh của Audi sử dụng các cảm biến để dự đoán một vụ va chạm sắp xảy ra và giúp các tính năng an toàn trên ô tô của bạn hoạt động. Dây an toàn có thể được cố định để giảm khả năng bạn di chuyển quanh xe sau khi va chạm và đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ tự động bật để cảnh báo những người lái xe khác về mối nguy hiểm tiềm tàng.
Đèn cảm biến trước sẽ sáng khi có vấn đề với các cảm biến của nó. Hãy thử làm quen với vị trí của chúng để bạn có thể lau sạch bụi bẩn hoặc loại bỏ vật cản nếu đèn cảnh báo xuất hiện.
Lái xe với hệ thống cảm nhận trước bị lỗi đồng nghĩa với việc thực hiện một hành trình với ít tính năng an toàn hơn. Công nghệ giữ làn đường, hỗ trợ tránh va chạm và nhiều tính năng an toàn khác có thể bị lãng phí.
Một chuyến viếng thăm đại lý Audi hoặc ga ra được RAC phê chuẩn là cách tốt nhất để bạn tận dụng tối đa công nghệ quan trọng nhất trên ô tô của mình.
Hệ thống treo giúp hành trình êm ái hơn, vì vậy bạn vẫn nắm quyền kiểm soát. Vì vậy, nếu đèn cảnh báo này xuất hiện, bạn có thể sẽ nhận thấy sự khác biệt trong cách chiếc Audi của mình xử lý trên đường.
Bạn có thể thấy thân xe thấp hơn so với mặt đất hoặc có cảm giác kém ổn định hơn, đặc biệt là khi rẽ. Dù bằng cách nào, nó không phải là một sửa chữa dễ dàng và một thợ máy có trình độ là lựa chọn tốt nhất của bạn.
Bạn có thể, nhưng bạn sẽ có nguy cơ gây thêm hư hỏng cho ô tô của mình vì bạn có xu hướng lắc lư trên đường nhiều hơn, đặc biệt là trên tuyến đường có nhiều ổ gà.
Trong trường hợp xấu nhất, bạn có thể thấy khó điều khiển xe của mình tránh một vụ va chạm có thể xảy ra. Nó không đáng để mạo hiểm.
Đèn này sẽ sáng khi có lỗi ở hộp số hoặc bộ ly hợp. Nó thường xuất hiện cùng với một thông báo trên hệ thống thông tin phía sau vô lăng, để cung cấp thêm thông tin chi tiết về sự cố.
Trong một số trường hợp, ánh sáng có thể xuất hiện màu đỏ. Nếu điều này xảy ra, bạn nên dừng lại khi thấy an toàn và liên hệ ngay với nhà để xe được RAC phê duyệt.
Nếu bỏ qua đèn cảnh báo hộp số/ly hợp, bạn có thể thấy khó sang số. Nghe có vẻ là một sự bất tiện nhỏ, nhưng sự cố này có thể gây nguy hiểm trong một số tình huống lái xe nhất định, chẳng hạn như khi bắt đầu lên dốc.
Các vấn đề nhỏ về hộp số có thể được khắc phục dễ dàng nhưng nếu bạn bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo, bạn có thể cần phải xây dựng lại hoặc thay thế tốn kém.
Còn được gọi là đèn cảnh báo hệ thống phanh, đèn cảnh báo phanh đỗ hoặc đèn cảnh báo dầu phanh.
Nếu đèn đỏ này vẫn sáng sau khi bạn nhả hoàn toàn phanh đỗ hoặc bật sáng khi bạn đang lái xe, điều đó có thể cho thấy mức dầu phanh đang ở mức thấp. Trừ khi bạn biết cách tự kiểm tra mức dầu phanh của mình, đây sẽ là cách dành cho các chuyên gia.
Nếu đèn cảnh báo ABS cũng sáng, điều này báo hiệu rằng hệ thống phanh đã gặp trục trặc và hệ thống phanh của bạn có thể không hoạt động bình thường. Trong trường hợp này, đèn cảnh báo Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) cũng có thể sáng.
Bạn không nên mạo hiểm. Hệ thống phanh là một trong những tính năng an toàn quan trọng nhất của ô tô, vì vậy, điều quan trọng là bạn phải hành động ngay lập tức khi nhìn thấy đèn cảnh báo màu đỏ này.
Hãy tấp vào lề và dừng lại ngay khi thấy an toàn - giữ tốc độ thấp và tránh phanh gấp. Trừ khi bạn biết cách tự kiểm tra mức dầu phanh, nếu không đây sẽ là cách dành cho các chuyên gia, vì vậy hãy đến ga ra.
Đừng mạo hiểm lái xe khi hệ thống phanh của bạn không hoạt động bình thường:hãy gọi cho bộ phận phục hồi nếu bạn có chính sách bảo hiểm sự cố.
Còn được gọi là đèn cảnh báo động cơ hoặc ECU.
Khi đèn quản lý động cơ sáng, nó thường đi kèm với các dấu hiệu cho thấy động cơ hoạt động không bình thường, chẳng hạn như thiếu công suất hoặc khựng khi bạn nhấn ga.
Đèn này có thể cho biết một số lỗi, từ các sự cố nhỏ như cảm biến điện bị hỏng cho đến sự cố cơ khí lớn hơn nhiều, chẳng hạn như lỗi với hệ thống kiểm soát khí thải hoặc bộ chuyển đổi xúc tác.
Nếu đèn kiểm tra động cơ bật sáng, bạn nên đi kiểm tra càng sớm càng tốt, vì nếu tiếp tục lái xe, bạn có nguy cơ gây ra những hư hỏng nặng hơn, có khả năng không thể khắc phục được cho động cơ của mình.
Sử dụng công cụ tìm kiếm của chúng tôi để tìm nhà để xe được RAC phê duyệt gần nhất. Hoặc, nếu bạn có RAC Breakdown Cover, hãy gọi cho dịch vụ khôi phục.
Còn được gọi là hệ thống hạn chế bổ sung (SRS) hoặc đèn cảnh báo hệ thống an toàn.
Khi đèn này chuyển sang màu đỏ, điều đó có nghĩa là ít nhất một bộ phận của hệ thống an toàn túi khí không hoạt động bình thường:hoặc chính hệ thống túi khí; hệ thống phân loại hành khách phía trước (phát hiện trọng lượng và vị trí của hành khách phía trước để triển khai túi khí một cách an toàn); hoặc hệ thống căng trước dây đai an toàn, giúp thắt chặt dây đai trong trường hợp va chạm.
Nếu hệ thống túi khí không hoạt động bình thường, nó có thể không nổ khi va chạm - hoặc trong một số trường hợp, nó thậm chí có thể bung bất ngờ và gây ra va chạm. Dù sao đi nữa, hệ thống túi khí là một tính năng an toàn cực kỳ quan trọng trên ô tô của bạn. Vì vậy, nếu đèn này bật sáng, vui lòng kiểm tra ngay.
Còn được gọi là đèn cảnh báo EPS (Chỉ đạo trợ lực điện)
Đèn cảnh báo này cho biết có vấn đề với trợ lực lái và trên bảng điều khiển của Audi, đôi khi nó xuất hiện mà không có dấu chấm than.
Đối với các hệ thống chạy bằng điện, vấn đề này có thể khắc phục đơn giản như khởi động lại máy tính. Tìm một nơi an toàn để dừng lại và thử tắt xe rồi khởi động lại sau 30 giây. Nếu đèn vẫn sáng, bạn nên mang xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt.
Bạn có thể làm được nhưng nếu hệ thống trợ lực lái bị hỏng, bạn sẽ nhận thấy rằng ô tô khó điều khiển hơn và bạn nên hết sức cẩn thận – lái xe ở tốc độ cao trên đường cao tốc mà không có trợ lực lái có thể rất nguy hiểm.
Còn được gọi là DPF hoặc đèn cảnh báo bộ lọc hạt khí thải.
Nếu bạn sử dụng động cơ diesel, một trong những đèn này sẽ bật sáng nếu có vấn đề với bộ lọc hạt khí thải, bộ lọc này sẽ loại bỏ bồ hóng có hại khỏi khí thải để giảm lượng khí thải. Điều này có thể cho thấy rằng bộ lọc đã bị tắc do bồ hóng.
Cùng với việc thải ra một làn khói đen độc hại mỗi khi bạn nhấn ga, việc lái xe với bộ lọc bị tắc có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng hơn cho xe của bạn. Bạn nên đến gara để kiểm tra càng sớm càng tốt, vì những bộ lọc này có thể tốn kém để thay thế.
Còn được gọi là đèn cảnh báo nhiệt độ động cơ.
Đèn này sẽ sáng khi động cơ quá nóng. Điều này có thể có nghĩa là mức chất làm mát sắp hết, có thể do rò rỉ trong hệ thống hoặc có thể là dấu hiệu của một vấn đề lớn hơn, chẳng hạn như hỏng miếng đệm đầu.
Nếu đèn này màu đỏ, bạn nên dừng ngay lập tức, vì nếu không có đủ chất làm mát, động cơ của bạn có thể nóng đến mức nó tự hàn lại với nhau một cách hiệu quả, gây ra hư hỏng không thể khắc phục được.
Dừng lại và đợi cho đến khi động cơ nguội hẳn trước khi kiểm tra đồng hồ đo ở mặt bên của bình chứa chất làm mát dưới nắp ca-pô, đổ đầy theo yêu cầu.
Trong khi bạn đang ở dưới mui xe, hãy xem liệu có bất kỳ rò rỉ rõ ràng nào không. Nếu bạn không thể nhìn thấy bất kỳ thứ gì và đèn tắt sau khi đổ đầy thì bạn có thể tiếp tục hành trình của mình. Nếu đèn sáng trở lại sau khi nạp đầy, bạn nên kiểm tra nó để khắc phục sự cố cơ bản.
Một động cơ quá nóng cũng có thể bị cắt. Thay vì mạo hiểm, bạn nên yêu cầu phục hồi nếu bạn có bảo hiểm sự cố.
Đèn vàng hoặc đỏ này còn được gọi là đèn dầu động cơ sắp hết hoặc đèn áp suất dầu thấp.
Đèn cảnh báo dầu bật sáng khi nhiệt độ dầu quá cao hoặc mức hoặc áp suất dầu quá thấp. Nếu dầu không bôi trơn động cơ một cách hiệu quả, nó có thể dẫn đến hư hỏng động cơ tốn kém hoặc thậm chí không thể sửa chữa được, vì vậy điều quan trọng là phải hành động nhanh chóng.
Khi đèn này bật sáng, bạn nên dừng lại càng sớm càng tốt và tắt động cơ. Hãy quan sát xem có chỗ rò rỉ dầu rõ ràng nào ở dưới gầm xe không, sau đó kiểm tra mức dầu và bổ sung thêm nếu cần.
Nếu mức dầu vẫn ổn, thì có thể bơm dầu bị lỗi. Trong trường hợp này, hãy gọi cho trung tâm cứu hộ nếu bạn có nắp đậy sự cố, vì việc lái xe thêm nữa có thể làm hỏng động cơ. Xem video hướng dẫn kiểm tra dầu động cơ ô tô của chúng tôi.
Trong khi bạn đang ở dưới mui xe, hãy xem liệu có bất kỳ rò rỉ rõ ràng nào không. Nếu bạn không thể nhìn thấy bất kỳ thứ gì và đèn tắt sau khi đổ đầy thì bạn có thể tiếp tục hành trình của mình. Nếu đèn sáng trở lại sau khi đổ đầy nước, bạn nên mang xe đến gara kiểm tra để khắc phục sự cố cơ bản.
Còn được gọi là đèn báo chạy bằng phẳng RPA hoặc đèn cảnh báo áp suất lốp thấp
Nhiều chiếc Audi hiện được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp sẽ cho bạn biết khi nào áp suất giảm. Điều này có thể xảy ra theo thời gian hoặc có thể là do bị thủng.
Có, nhưng bạn nên lái xe cẩn thận hơn và đặt mục tiêu nạp đầy không khí vào cơ hội tiếp theo. Áp suất lốp thấp có thể gây ra tình trạng lái xe không an toàn, vì vậy hãy giảm tốc độ của bạn và cố gắng tránh phanh đột ngột hoặc thực hiện bất kỳ thao tác đánh lái thô bạo nào.
Hầu hết các trạm xăng và ga ra đều có máy nén khí mà bạn có thể sử dụng để kiểm tra áp suất lốp. Bơm hơi vào lốp xe theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Nếu bạn bị thủng lốp, hãy xem video của chúng tôi để tìm hiểu cách thay lốp trong 10 bước đơn giản.
Còn được gọi là đèn sạc pin hoặc đèn hệ thống sạc pin.
Nếu đèn này bật sáng khi bạn đang lái xe, điều đó có nghĩa là pin không được sạc. Điều này có thể là do hệ thống điện của ô tô của bạn gặp sự cố và có thể do một số nguyên nhân, chẳng hạn như máy phát điện bị lỗi, ắc quy bị lỗi, kết nối điện kém hoặc dây cáp bị hỏng.
Ô tô của bạn sẽ chạy bình thường cho đến khi hết ắc quy nhưng một khi hết ắc quy thì sẽ không có gì trong ô tô của bạn hoạt động – vì vậy hãy nhanh chóng đến ga ra trước khi hết ắc quy!
Nếu hết pin, bạn có thể thử bắt đầu ngay hoặc gọi cho bộ phận khôi phục nếu bạn có RAC Breakdown Cover.
ABS là một tính năng an toàn quan trọng thực sự phát huy tác dụng khi bạn cần dừng đột ngột hoặc trong điều kiện lái xe khó khăn như đường băng giá.
Nếu đèn ABS tự bật sáng, bạn vẫn có thể phanh bình thường, không cần hỗ trợ, vì vậy bạn có thể tiếp tục hành trình một cách an toàn – nhưng hãy giữ khoảng cách, cẩn thận hơn và đi kiểm tra càng sớm càng tốt.
Nếu đèn cảnh báo phanh bật sáng, điều đó có thể cho thấy hệ thống phanh đang bị hỏng và bạn nên dừng xe ngay lập tức và gọi cho bộ phận phục hồi nếu gặp sự cố.
Để được hỗ trợ bên đường, bạn có thể gọi cho RAC theo số 0330 159 1111 ngay cả khi bạn không phải là thành viên.
Còn được gọi là Kiểm soát ổn định điện tử (ESC).
Đèn cảnh báo này đôi khi xuất hiện với tên viết tắt là ESP và cho biết hệ thống kiểm soát lực kéo có vấn đề. Nếu nó nhấp nháy, điều đó có nghĩa là hệ thống ESP đang can thiệp – ví dụ:nếu bạn đang lái xe trên đường trơn trượt. Nếu đèn vẫn sáng nghĩa là hệ thống ESP không hoạt động bình thường.
Đèn ESP sẽ sáng với từ 'OFF' nếu hệ thống đã bị hủy kích hoạt, trong trường hợp đó bạn có thể đã vô tình tắt nó.
Để kiểm tra, hãy thử dừng và khởi động lại động cơ. Nếu đèn vẫn sáng sau khi khởi động lại, hãy kiểm tra tại ga ra vì hệ thống ESP là một tính năng an toàn quan trọng.
Còn được gọi là đèn cảnh báo mòn má phanh, nếu biểu tượng này xuất hiện thì có nghĩa là một cảm biến đã phát hiện thấy má phanh của bạn quá mỏng.
Đèn cảnh báo này sẽ bật sáng trước khi má phanh trở nên mỏng một cách nguy hiểm, vì vậy bạn có thời gian để thay chúng. Tuy nhiên, bạn nên thay thế ngay khi có thể, vì nếu chúng bị hao mòn hoàn toàn thì sẽ cực kỳ nguy hiểm.
Để biết thêm thông tin, hãy đọc hướng dẫn của chúng tôi về má phanh.
Đèn cảnh báo màu vàng này với các chữ cái EBC viết hoa – cho biết đã xảy ra lỗi với Hệ thống kiểm soát điện tử của Audi.
Điều này có nghĩa là xe của bạn đã bị mất điện và xe của bạn đã chuyển sang 'Chế độ đi khập khiễng' để cố gắng giảm thiểu thiệt hại lớn.
Nếu điều này xuất hiện, hãy lái xe đến nhà để xe hoặc nhà gần nhất của bạn càng sớm càng tốt.
Có một vài vấn đề mà biểu tượng cảnh báo này đang làm nổi bật.
Nó có thể liên quan đến chân ga, kiểm soát lực kéo, kiểm soát hành trình, phun nhiên liệu và nhiều vấn đề khác với động cơ.
If your brake pad warning lights have appeared on your dashboard it is a serious problem and should be resolved.
However, if you have seen a mechanic and it is still appearing, you will need to detach the battery and leave it for 30 seconds. Reconnect the battery and start the vehicle. This will reset your dashboard. If the warning light still appears, then there is still an issue.
On modern Audi vehicles, use the onboard system and select Services and Checks and then the Tyre Pressure Monitoring System. Then select Tyre Pressures and then store the current pressure levels. Following this, click Yes. Your tyre pressure should be reset.
You will need to detach the battery and leave it for 30 seconds. Reconnect the battery and start the vehicle. This will reset your dashboard. If the warning light still appears, then there is still an issue and you should get it seen to by an expert.
Audi A3 warning lights are the same as the ones you will see in all modern Audi vehicles. Learn about them here.
Also known as the check engine or ECU warning light. This light could indicate a number of faults, including problems with the emission control system. Learn more about the Engine Malfunction Indicator here.
Audi A4 warning lights are the same as the ones you will see in all modern Audi vehicles. Learn about them here.
Audi A1 warning lights are the same as the ones you will see in all modern Audi vehicles. Learn about them here.
Đèn cảnh báo áp suất dầu - Điều bạn cần biết
Phục hồi sơn ô tô là gì và khi nào bạn cần?
Mùi xe hơi và ý nghĩa của chúng
Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển nhỏ - ý nghĩa của chúng