Vì vậy, bạn muốn trở thành một người điều khiển cuộc biểu tình? Chờ đã, đó không phải là câu hỏi bạn đã hỏi, nhưng nó liên quan đến chủ đề về cách một người lái xe an toàn qua tuyết. Vì hầu hết các tay đua xe đua của Giải vô địch đua xe thế giới không được đào tạo nên dù chiếc xe của bạn có tuyệt vời đến đâu, việc học các phương pháp lái xe trong tuyết phù hợp có thể giúp tránh tai nạn, mương nước và những con nai kỳ quặc.
Nói một cách đầy đủ, bạn không thể chỉ cần sử dụng một số lốp xe mùa đông và hy vọng điều tốt nhất, hãy để một mình giao phó sự an toàn của bạn hoàn toàn cho hệ dẫn động bốn bánh của chiếc xe của bạn, bạn cần phải hiểu người vượt và thiếu, cách bắt trượt, và tại sao lốp xe mùa đông là một khoản đầu tư vững chắc. Dưới đây là cách lái xe trong tuyết và giúp bạn thành công khi Mẹ Thiên nhiên ném một trận bão tuyết vào bạn.
Thời gian ước tính cần thiết: Học cách lái xe trong tuyết có thể mất vài tháng đến vài năm để hoàn thiện. Đó không phải là một kỹ năng trong một sớm một chiều.
Cấp độ kỹ năng: Trình điều khiển trung gian
Hệ thống xe: Động lực học
Lái xe qua tuyết có thể nguy hiểm, đe dọa tính mạng của bạn và những người khác. Vì vậy, khi bạn không chết, bị thương hoặc mất một ngón chân vì cóng, đây chính xác là cách học cách lái xe qua tuyết một cách an toàn — hy vọng là như vậy.
Chúng tôi không phải là nhà ngoại cảm, cũng không theo dõi nhà để xe của bạn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để học cách lái xe qua tuyết một cách an toàn.
Bạn cũng sẽ cần một bãi đậu xe trống, không có giấy phép để loại bỏ nguy cơ bạn đâm vào xe ô tô, người đi bộ hoặc vật thể đứng yên khác.
Trước khi khởi hành, hãy thay lốp xe bình thường của bạn bằng các bộ phận ghi đông. Lốp xe mùa đông là một bộ phận thường bị bỏ qua, không sử dụng hết, mang lại nhiều an toàn cho bạn vào mùa đông hơn bất kỳ hệ dẫn động bốn bánh nào từ trước đến nay. Với các rãnh chuyên dụng giúp lốp xe bám vào tuyết, cũng như loại bỏ nước và băng, lốp xe mùa đông có thể giúp bạn tăng tốc tốt hơn, bám đường hơn và phanh tốt hơn một chút trong điều kiện trơn trượt.
Tìm một vị trí ngồi thoải mái cũng rất quan trọng, vì nếu bạn không cảm thấy thoải mái, bạn sẽ không thể thực hiện các thay đổi lái, ga và phanh một cách dễ dàng hoặc tự tin và có khả năng gây ra chính xác những gì bạn hy vọng sẽ tránh được, tức là phải gọi cho bố mẹ của bạn, người quan trọng khác, và anh chàng kéo xe địa phương để giải thích tại sao chiếc Toyota Corolla 2005 của bạn bây giờ giống như một tác phẩm nghệ thuật diễn giải.
Đặt chiều cao ghế, vị trí và cột lái của bạn để cài đặt thoải mái. Tắt đài của bạn — bạn không cần bị phân tâm bởi Dàn nhạc xuyên Siberia đang nổ tung khi bạn cố gắng trở mình trong một lớp tuyết dày. Trước khi khởi hành, hãy quan sát xung quanh và lưu ý nơi có các mối nguy hiểm tiềm ẩn, chẳng hạn như cột đèn, lề đường và / hoặc con người khác. Cuối cùng, hãy chắc chắn rằng bạn đã thắt dây an toàn.
Trước khi chúng ta đi vào thực tế của việc lái xe qua Snowmageddon, bạn cần biết understeer và oversteer là gì. Cả hai thuật ngữ đều liên quan đến động lực vào cua của chiếc xe của bạn, trong đó lái xe quá tải là điều dễ được biết đến hơn trong số hai thuật ngữ này.
Hãy hình dung bất kỳ cuộc rượt đuổi bằng ô tô hiện đại nào khi kẻ xấu chạy khỏi cảnh sát và trượt đuôi xe của họ, lốp xe bốc khói do không đủ lực kéo. Đó là lái xe quá đà hay chính xác hơn là lái xe quá đà xảy ra khi phía sau xe bị mất lực kéo và phía sau trượt ngang. Động lực tương tự cũng xảy ra vào mùa đông, mặc dù có khả năng không phải cố gắng để máy ảnh trông hoàn hảo qua góc ảnh, nhưng do bạn chụp góc quá nhanh. Những chiếc xe dẫn động cầu sau dễ bị vượt quá vì nó dễ phá vỡ độ bám đường của lốp.
Understeer đối phó với đầu đối diện của xe ở phía trước và tốc độ đóng một phần lớn trong sự xuất hiện của nó. Khi đến gần chỗ rẽ quá nhanh, người lái xe sẽ quay bánh xe để cố gắng vào cua, nhưng vì họ đi quá nhanh nên bánh trước không thể bám, phá vỡ độ bám đường và mặc dù lốp đã quay ngược hướng. của du lịch, bạn tiếp tục về phía trước. Đó là người dưới đây. Trong điều kiện tuyết rơi, điều này có thể xảy ra ngay cả khi bạn không chạy quá tốc độ, mặc dù tốc độ sẽ tăng khả năng xảy ra.
Giờ bạn đã biết understeer và overteer là gì, hãy bắt đầu lái xe!
Bạn đã làm được!
Trong những năm qua, The Drive’s các biên tập viên đã kết bạn với các chuyên gia trong ngành. Đối với nhiệm vụ cụ thể này, chúng tôi đã nhờ người bạn Trevor Wert, một trong những người hướng dẫn tại Trường đua ngựa DirtFish ở Snoqualmie, Washington, cung cấp cho chúng tôi những mẹo hàng đầu của anh ấy để lái xe an toàn qua tuyết. Bạn sẽ muốn chú ý.
Một điều mà cá nhân tôi rất chú trọng ở DirtFish là có tầm nhìn tốt, nhưng điều đó còn quan trọng hơn khi bạn lái xe trên tuyết. Một trong những điều tuyệt vời về cơ thể con người là chúng ta tự nhiên điều chỉnh những gì chúng ta đang làm dựa trên những gì chúng ta tập trung vào, bao gồm cả việc tìm kiếm nơi bạn muốn đến. Theo lẽ tự nhiên, cơ thể bạn sẽ làm mọi thứ cần thiết để đến được đó, vì vậy, dù bạn làm gì, ĐỪNG nhìn vào đối tượng bạn đang cố tránh, bạn sẽ va phải nó.
Chậm lại! Điều kiện trơn trượt làm tăng thời gian và khoảng cách cần thiết để dừng và / hoặc chậm lại. Có ít lực kéo hơn để xe của bạn dừng, rẽ và tăng tốc, vì vậy bất kỳ đầu vào nào trong khi có tuyết và / hoặc băng sẽ mất nhiều thời gian hơn ngay cả khi trời mưa. Giảm tốc độ cho phép có thời gian xử lý các tình huống, giảm xu hướng tiếp tục đi thẳng của xe và nếu không có gì khác, sẽ giới hạn thời gian dừng lại.
Như chúng ta đã biết, lái xe trong điều kiện trơn trượt là không thể đoán trước. Nếu chúng ta biết rằng mất nhiều thời gian hơn để giảm tốc độ, thì chúng ta cũng biết rằng không để lại nhiều khoảng trống để dừng hoặc rẽ. Nếu chúng ta đến gần một ngã tư hoặc đi theo một chiếc ô tô ở cùng khoảng cách mà chúng ta đã đi lúc khô, chúng ta không để cho mình tùy chọn giảm tốc độ, dừng lại hoặc rẽ nếu điều bất ngờ xảy ra.
Đối với hầu hết các tài xế, nếu trượt bánh xảy ra thì đó thường là một trải nghiệm khó chịu (trừ khi bạn đang ở DirtFish, chúng tôi thích điều đó!). Điều này gây ra tình trạng "đóng băng" hoặc phản ứng quá mức và không may là cả hai đều không kết thúc tốt đẹp. Bằng cách giữ bình tĩnh, người lái xe có thể suy nghĩ rõ ràng hơn và tìm cách khắc phục tình hình hơn là làm cho mọi thứ tồi tệ hơn. Cuối cùng, tình huống tốt nhất là không gặp rắc rối ngay từ đầu bằng cách làm theo hai khuyến nghị đầu tiên.
Vì bạn có thể không có quyền truy cập vào các công cụ phù hợp hoặc không có một người bạn nào mà bạn có thể yêu quý, chúng tôi cũng đã biên soạn danh sách các thủ thuật hay nhất của chúng tôi để giúp cuộc sống của bạn dễ dàng hơn và tiêu tốn ít tiền hơn.
Lốp Michelin X-Ice Snow
Chổi quét tuyết Snow Moover 39 inch
Cần gạt nước kính chắn gió biểu tượng của Bosch
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú:[email protected]
Cách sử dụng hệ thống lái bánh sau khi có tuyết
Lốp lão hóa
Cách xoay lốp
Bạn nên lái bao nhiêu inch tuyết?