Các tay đua sẽ biết cảm giác dốc thẳng lưng, ổn định một lượt, bắt đầu lượt, và sau đó ... không có gì. Chiếc xe tiếp tục đi thẳng với tốc độ kinh hoàng như cũ, và bây giờ bạn đang hướng đến bẫy sỏi. Đây được gọi là understeer.
Tuy nhiên, Understeer không chỉ là một tay đua xe năng động, với tư cách là dân thường cũng biết cảm giác này bất cứ khi nào họ vào một góc quá nóng hoặc họ quay bánh xe trong cơn bão tuyết hoặc mưa lớn và không có gì xảy ra. Understeer không phải là một chủ đề nóng, đặc biệt là đối với các giáo viên dạy lái xe, những người chỉ muốn bạn vào, ra và tiền của bạn vào túi của họ.
Nhưng hiểu được động lực của chiếc xe này sẽ giúp bạn trở thành người lái xe và công dân đường công cộng tốt hơn. Đó là lý do tại sao các biên tập viên tại The Drive hôm nay đã tổng hợp hướng dẫn này để giúp bạn trở thành người lái xe tốt nhất có thể. Vì vậy, chúng ta hãy nói chuyện về understeer.
Thiếu lái là khi bạn bẻ lái quá gấp và do điều kiện hoặc tốc độ quá cao, xe tiếp tục đi về phía trước trên một đường thẳng. Về cơ bản, trượt bánh xe xảy ra khi lốp ô tô của bạn hết độ bám đường trong khi rẽ và ô tô không quay đầu.
Dấu gạch chéo phổ biến hơn ở các phương tiện dẫn động cầu trước, mặc dù nó cũng có thể xảy ra ở các phương tiện dẫn động bánh sau và tất cả các bánh.
Vượt quá là khi động lượng của một chiếc xe đang quay đầu phá vỡ lực kéo của lốp sau và có thể nhìn thấy rõ khi phía sau xe quay về phía trước xe của bạn. Ví dụ minh họa nhất về điều này là trôi dạt, đó là khi người lái xe bắt đầu người lái xe vượt lên để trôi / trượt ô tô quanh đỉnh của một góc và tiếp tục đi về phía trước.
Vượt quá phổ biến hơn ở các xe dẫn động cầu sau, mặc dù nó có thể xảy ra và bắt đầu xảy ra ở các xe dẫn động cầu trước và tất cả các bánh. Bạn có thể tìm hiểu thêm về oversteer tại đây.
Dưới đây là một số điều có thể gây ra tiếng ồn trong ô tô của bạn.
Các điều kiện trơn, trượt, đóng băng, hoặc thậm chí chỉ hơi ướt cũng có thể gây trượt bánh xe, đặc biệt là ở các xe dẫn động cầu trước. Các bề mặt off-road cũng có thể tạo ra hiệu ứng.
Một trong những nguyên nhân chính gây ra lỗi cho người dưới là đi vào một ngã rẽ / góc cua với tốc độ quá nhanh. Lốp xe của bạn có những điểm đứt gãy rất cụ thể. Điều này là do một số yếu tố, bao gồm trọng lượng ô tô của bạn, góc lái, camber, bánh xe, ngón chân và độ bám dính. Khi bạn đưa thêm tốc độ vào phương trình, điểm phá vỡ đó trở nên rất cần biết.>
Trước hết, đừng hoảng sợ. Nếu bạn thấy mình đang ở trong một tình huống kém cỏi, bạn sẽ dễ hoảng sợ, điều chỉnh đầu vào quá mạnh và nhận thấy mình đang ở trong một con mương hoặc ở phía sau của một chiếc Prius. Đây là cách sửa một trang trình bày.
Không giống như overteer, mà chúng tôi đã xác định là khá rad, understeer không rad vì thực sự chẳng có gì thú vị cả. Nó cũng có thói quen làm vỡ mọi thứ trên xe của bạn và đánh ngã cái tôi của bạn xuống một vài chốt khi bạn lao qua góc cua và vượt ra ngoài một rất vách đá dốc đứng.
Đi học!
Đây là lái vào một đường trượt, giúp điều chỉnh đường trượt và đưa bạn trở lại lái xe về phía trước.
Trượt khay ăn trưa là một môn thể thao liên quan đến các phương tiện dẫn động bánh trước và khay ăn trưa được gắn vào bánh sau của chúng với phanh đỗ được bật. Khay ăn trưa trơn trượt đủ trượt để ô tô “trôi”.
Dẫn động cầu trước là một loại động cơ đẩy xe chỉ quay các bánh trước nhờ công suất của động cơ.
Dẫn động cầu sau là một loại động cơ đẩy xe chỉ làm quay các bánh sau nhờ công suất của động cơ.
Dẫn động tất cả các bánh là một loại động cơ đẩy xe làm quay cả bốn bánh bằng công suất của động cơ.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
Đ: Nếu bạn tiếp tục trượt về phía trước và chỉ dừng lại nhờ vào một cái cây, thì thật tệ.
Đ: Hả?
Đ: Ý tôi là, nó không an toàn hơn. Theo cá nhân tôi, xe vượt là lựa chọn an toàn hơn khi bạn có nhiều quyền kiểm soát đường trượt của ô tô hơn. Và không, nó không vui hơn.
Đ: Những chiếc xe dẫn động cầu trước yếu hơn do bánh trước không chỉ cung cấp lực đẩy mà còn quay và phanh. Đa nhiệm đó nói chung có nghĩa là nó hoạt động quá sức và có thể dẫn đến việc xử lý kém.
Lốp xe khách Bridgestone Blizzak WS80 Winter / Snow
Lốp hướng tâm mùa đông Michelin X-Ice Xi3
Lốp MICHELIN Premier LTX All-Season
Lốp hướng tâm mọi mùa Pirelli CintuRato P7
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn mọi thứ liên quan đến Cách thực hiện. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi. Có một câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú:[email protected].
Nó có thể là đường truyền không?
Từ A đến Z của Theo dõi Vận chuyển
5 lầm tưởng hàng đầu về bảo dưỡng ô tô
5 sự thật thú vị từ các chuyên gia sửa chữa ô tô