Người mua hãy cẩn thận:Bảy dấu hiệu cho thấy một chiếc ô tô đã qua sử dụng đã qua sử dụng

Trong thị trường ô tô đã qua sử dụng điên rồ này, có cảm giác như mọi người đang phủi bụi những chiếc xe cũ đang ngồi cũ của họ và ném chúng vào mục rao vặt. Những chiếc xe này nhìn từ xa thì đẹp và có thể được định giá phù hợp, nhưng những chiếc xe cũ dễ bị tàn phá bởi thời gian. Trừ khi được thiết lập và bảo trì đúng cách, nếu không việc ngồi xung quanh sẽ không tốt cho các khớp nối, kim loại và bên trong xe.

Một con mắt tinh tường và một danh sách kiểm tra tốt là chìa khóa để biết sự khác biệt giữa một chiếc ô tô được lái thường xuyên, được bảo quản tốt và một chiếc ô tô sáng bóng đã nằm trong một thời gian dài. Người bán giảm tải những chiếc xe không hoạt động rõ ràng không quan tâm đến việc thu hút sự chú ý của những chiếc xe này và họ có thể không có ý định giải quyết bất kỳ vấn đề nghiêm trọng nào. Vì vậy, người mua phải tự bảo vệ mình khỏi hố tiền với kiến ​​​​thức về những gì cần tìm. Dưới đây là 7 dấu hiệu cho thấy xe đã để lâu.

Nấm mốc

Ô tô là những căn phòng bằng kim loại có bánh xe với các cửa sổ lớn để nhiệt lọt vào. Hầu hết các ô tô được thiết kế để giữ nhiệt và lạnh, và khi cửa sổ được kéo lên, chúng cố tình không tốt trong việc thoát nhiệt hoặc lạnh. Kết hợp với ghế ngồi và nội thất bằng nhựa có khả năng giữ ẩm tốt, một chiếc ô tô được thông gió không đúng cách có thể dễ dàng trở nên ẩm ướt hơn cả một tầng hầm ở Nam Florida.

Ở hầu hết các vùng khí hậu, việc mở cửa ra vào hoặc cửa sổ thường xuyên (chẳng hạn như khi chủ sở hữu lái xe vào) là đủ để thổi bay hơi ẩm dư thừa và ngăn chặn mọi bào tử nấm mốc. Nếu nó không được sử dụng, mọi hơi ẩm sẽ bị đóng lại.

Lốp Xe Có Vết Phẳng

Lốp xe không được thiết kế để nằm yên một chỗ. Chúng được thiết kế để lăn, vì hình vuông nhỏ của không gian, còn được gọi là miếng vá tiếp xúc, thay đổi liên tục. Khi đỗ xe quá lâu, toàn bộ trọng lượng của xe dồn lên miếng tiếp xúc nhỏ đó, thay vì thay đổi liên tục khi đánh lái và đỗ xe.

Đôi khi, lốp xe bị xẹp rất dễ xác định do có một điểm phẳng khá rõ ràng giữa các gai lốp. Những lần khác, nó không đơn giản như vậy. Đốm phẳng có thể không xuất hiện khi kiểm tra trực quan nhưng sẽ xuất hiện khi xe được lái. Xe sẽ bị rung và thiết bị cân bằng lốp khó có thể cân bằng được độ rung.

Lốp xe bị xẹp không chỉ gây phiền toái mà còn có thể gây nguy hiểm. Bởi vì toàn bộ trọng lượng của xe đã tập trung vào một miếng vá nhỏ tiếp xúc trong một thời gian dài, phần đó của lốp hiện đã yếu đi. Lốp bị xẹp có nhiều khả năng bị nổ hơn.

Rotor phanh gỉ sét

Nói chung, nhiều rô-to phanh hậu mãi và không được phủ sẽ tích tụ một chút rỉ sét trên bề mặt do ngồi. Đừng lo lắng, má phanh sẽ xóa sạch vết đó sau vài lần dừng đầu tiên.

Tuy nhiên, nếu xe đang hoạt động, lớp rỉ sét nhỏ trên bề mặt đó sẽ tiếp tục ăn mòn vật liệu của rôto phanh và gây ra các vết rỗ và vết khoét mà một vài lần dừng cứng không thể loại bỏ được. Các rôto phanh bị rỗ, rỉ sét thường sẽ tự phát hiện rõ ràng với các điểm dừng ồn ào, rung động. Nếu có thể nhìn thấy rôto phanh, có thể có nhiều vết rỉ sét ở hai bên và tâm rôto, những nơi mà má phanh không thể chạm tới.

Gầm xe rỉ sét bất thường

Thông thường, mọi người sẽ cất một chiếc ô tô bị vô hiệu hóa hoặc không chạy được ở giữa sân hoặc cánh đồng thay vì đường lái xe vào nhà hoặc nhà để xe. Đây có lẽ là điều tồi tệ nhất để làm cho một chiếc xe. Thỉnh thoảng đỗ xe trên cỏ sẽ có tác động không đáng kể, nhưng thiệt hại thực sự đến từ việc để lâu dài trong và trên cỏ hoặc bất kỳ vật chất thực vật nào. Thực vật là những sinh vật ẩm ướt, vì chúng hút nước từ đất, sau đó nước bốc hơi ra ngoài trong một quá trình gọi là thoát hơi nước. Lớp ba hét lên khi tôi học về vòng tuần hoàn của nước.

Ví dụ, một thời gian trước, tôi tình cờ thấy một chiếc Toyota RAV4 thế hệ đầu tiên có bộ ba thần thánh của người đam mê:hệ dẫn động bốn bánh (AWD), hộp số sàn và số dặm thấp. Trong ảnh, thi thể sạch sẽ, nhưng chiếc xe cần một động cơ. Nhìn trực diện, chiếc xe trông ổn và các tấm thân chắc chắn không bị rỉ sét, nhưng phần gầm cho thấy một chiếc crossover đã sẵn sàng cho bãi phế liệu. Cả khung phụ phía trước và phía sau đều có màu nâu sẫm khủng khiếp, các bộ phận của hệ thống treo đã qua chế độ ăn kiêng liên quan đến ăn mòn và khá mỏng, còn hệ thống phanh thì gỉ đến mức tôi không chắc liệu chiếc xe tải nhỏ có thể được kéo về nhà mà không bùng lên ngọn lửa do ma sát quá mức. Nhà kho ở sân sau của chủ sở hữu đã đưa một con kỳ lân RAV4 xuống mồ sớm.

Ủng, ống mềm, ống lót và lốp xe đã mục nát

Ống lót, lốp xe và ống mềm (ở một mức độ nào đó) được thiết kế để uốn và nén. Cao su tổng hợp có các chất hóa học trong đó sẽ nổi lên bề mặt khi bị nén để bảo vệ cao su. Khi lốp xe và các vật liệu cao su khác không được sử dụng, hóa chất này không thể lên bề mặt và điều này tạo điều kiện cho sự xuống cấp.

Sự xuống cấp của cao su có thể gây khó chịu, chẳng hạn như hệ thống treo ồn ào từ ống lót không còn hoạt động. Hoặc, nó có thể nghiêm trọng hơn một chút, chẳng hạn như các vòng đệm bị co lại hoặc bị nứt không giữ được chất lỏng. Hoặc, nó có thể gây nguy hiểm đến tính mạng, chẳng hạn như khi gai lốp tách ra hoặc bong ra khỏi lốp xe bị hỏng.

Một số người bán hàng kém trung thực sẽ giấu cao su thối bằng một chút xi đánh bóng lốp xe hoặc hóa chất cao su để làm cho cao su xấu trông đẹp hơn. Hãy quan sát kỹ và nếu phần cao su bị nứt nhiều thì có thể xe đã hoạt động trong thời gian dài.

Tổ động vật

Các loài gặm nhấm nhỏ, như chuột, thích tìm những nơi kín đáo yên tĩnh để trốn tránh những kẻ săn mồi. Những chiếc ô tô không di chuyển là địa điểm lý tưởng để chuột và các loài gặm nhấm nhỏ khác xây tổ. Nói chung, sức nóng và độ rung từ động cơ có xu hướng khiến hầu hết các loài động vật nhỏ sợ hãi không dám làm nhà lâu dài. Tuy nhiên, nếu ô tô không chạy, sức nóng và độ rung đó sẽ không xảy ra và chuột sẽ chiếm lấy mọi thứ.

Ổ chuột thường là một đống rác hôi thối chứa đầy giấy, que và phân, nhưng một chiếc ô tô có rất nhiều ngóc ngách nên có thể không dễ phát hiện ra. Tôi đã mất một tuần để xác định mùi nước tiểu trên chiếc Toyota Echo đời 2000 cũ của mình, khi đó tôi phát hiện ra có một tổ chuột bên trong động cơ quạt gió.

Chuột có thể gặm dây điện, một số chất dẻo bên trong, v.v. và có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho xe. May mắn thay, Echo của tôi không gặp vấn đề gì, nhưng chuột có thể dễ dàng gây ra các sự cố nghiêm trọng về điện trên ô tô hiện đại.

Khí có mùi

Xăng không tồn tại lâu như vậy. Thông thường, nó có thể tồn tại khoảng sáu tháng trước khi nó bắt đầu xuống cấp. Sau đó, khí bắt đầu mất khả năng cháy do các chất phụ gia bên trong ngừng hoạt động. Đáng chú ý nhất là mùi của khí thay đổi từ mùi đặc trưng của nó sang một thứ gì đó gần giống với mùi sơn bóng đồ nội thất hơn.

Hầu hết các động cơ hiện đại chỉ có thể chịu được quá nhiều khí kém chất lượng trước khi xảy ra hư hỏng. Một chiếc xe chạy bằng xăng cũ sẽ không chạy tốt. Kiểm tra nắp nhiên liệu và ngửi cổ bình xăng. Nếu có mùi vecni, khí đó đã cũ như địa ngục.

Chi tiết quan trọng

Nghe này, tôi hiểu rồi. Tất cả chúng ta đều muốn có một chiếc ô tô cũ thật ngầu, nhưng hầu hết những chiếc ô tô cũ đều không nằm trong bong bóng bảo quản được kiểm soát nhiệt độ. Trong thời đại của Mang theo một đoạn giới thiệu, mọi người đều muốn có một loại bánh kem dạng viên nang có độ dài thấp để gọi cho riêng mình, vì vậy hãy cẩn thận. Một chiếc ô tô gần đây đã được đưa trở lại đường sau khi ngồi trong một thời gian rất dài có thể gặp vấn đề giống như một ví dụ được lái thường xuyên trên quãng đường cao hơn.

Hãy cảnh giác, yallall.