Nhiên liệu! Bạn đã quên xử lý nhiên liệu trước khi đỗ xe đạp. Thay vì sẵn sàng nhảy lên chiếc xe đạp khi mặt trời ló dạng, bạn lại hoảng sợ vì khí gas gây hại khó chịu cho chiếc xe đạp của bạn. Có lẽ bạn không thực sự quan tâm. Mới chỉ được vài tháng và bạn tin rằng chất ổn định nhiên liệu chỉ là một loại thuốc tiên khác được sản xuất bởi các ông lớn của công ty để lấy tiền của bạn. Chà, điều đó không hoàn toàn đúng.
Bộ ổn định nhiên liệu là một thành phần rất quan trọng trong việc bảo quản xe đạp đúng cách. Không có nó, rất có thể nhiên liệu hiện đại sẽ gây ra một số vấn đề cho bạn. Các sự cố mà bạn cần giải quyết nếu muốn chiếc xe đạp đó chạy theo cách nó được thiết kế.
Ổ đĩa và các đối tác của nó có thể kiếm được hoa hồng nếu bạn mua sản phẩm thông qua một trong các liên kết của chúng tôi. Đọc thêm.
Xăng Ethanol dễ bay hơi và hút ẩm. Khi nó ngồi, nhiên liệu sẽ bay hơi tự nhiên cùng lúc với nước được hấp thụ. Sau một thời gian dài, bạn sẽ thu được một hỗn hợp không tối ưu để đốt cháy.
Một kết quả thú vị của việc để nhiên liệu quá lâu là chỉ số octan sẽ giảm xuống. Nếu bạn thậm chí có thể cho xe chạy bằng nhiên liệu cũ, rất có thể động cơ của bạn sẽ bị kích nổ và chạy kém.
Đó không phải là tất cả, mặc dù. Khí bay hơi cũng sẽ để lại lớp sơn bóng không bay đi đâu nhanh. Cặn này sẽ tích tụ trong toàn bộ hệ thống nhiên liệu và bạn sẽ cần phải xử lý nó trong những trường hợp nghiêm trọng. Như thể điều đó chưa đủ tệ, nước thu được có thể gây ăn mòn các bộ phận kim loại.
Để rút ngắn câu chuyện dài, bạn có thể sử dụng bộ ổn định để loại bỏ hoặc giảm thiểu những vấn đề này khi bạn đỗ xe đạp trong bất kỳ khoảng thời gian nào. Tốt nhất là thỉnh thoảng ra ngoài và khởi động xe đạp để mọi thứ tiếp tục di chuyển.
Chất ổn định nhiên liệu không phải là một sản phẩm kỳ diệu. Trên thực tế, nó chỉ là một hỗn hợp hóa học đơn giản gồm chất bôi trơn và chất chống oxy hóa có tác dụng giữ cho nhiên liệu không bị bay hơi và hấp thụ nước. Bất cứ khi nào cất xe đạp hoặc bất kỳ phương tiện nào, bạn đều muốn thêm bộ ổn định nhiên liệu để giúp giữ cho xăng không bị thiu.
Phần lớn, nó làm được những gì nó phải làm và những người sở hữu xe đạp tin tưởng vào nó vì tính hiệu quả của nó. Tuy nhiên, bạn thực sự cần phải sử dụng khí đốt tốt để bắt đầu tận dụng tối đa.
Và giống như bất cứ điều gì, chất ổn định nhiên liệu có những hạn chế. Bạn không thể mong đợi chúng làm nên điều kỳ diệu. Một số tuyên bố sẽ hoạt động trong tối đa 24 tháng và bạn có thể tin tưởng điều đó trong lý do. Tuy nhiên, nếu xe đạp được cất giữ bên ngoài hoặc không được bảo dưỡng đúng cách, thì bạn vẫn có thể phải kiểm tra hệ thống nhiên liệu trước chuyến đi đầu tiên đó.
Không phải tất cả khí đều giống nhau. Một số loại nhiên liệu có thể kéo dài vài tháng trước khi hỏng trong khi những loại khác sẽ hết trong vòng vài tuần. Đó là lý do tại sao việc mua xăng của bạn từ một trạm có uy tín là rất quan trọng. Ngay cả khi đó, tốt hơn hết là bạn nên thận trọng và đặt bộ ổn định vào bất cứ khi nào bạn định để xe đạp yên trong vài tuần hoặc hơn.
Lưu ý rằng, chỉ vì bạn đang trả tiền cho loại nhiên liệu cao cấp tại một trạm xăng tồi không có nghĩa là bạn đang mua loại nhiên liệu tốt hơn. Không có chất phụ gia bổ sung hoặc hỗn hợp thần kỳ nào thoát ra từ vòi đó. Đó chỉ là nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn mà xe đạp của bạn có thể không cần đến.
Nếu bạn muốn biết thêm, bạn có thể đọc tất cả về Gas kéo dài bao lâu tại đây.
Có những phương pháp điều trị được thiết kế để đảo ngược tác động của thời gian đối với khí. Nếu chỉ mới sử dụng được vài tuần và chiếc xe đạp có vẻ chạy tương đối tốt, bạn có thể dựa vào chúng. Điều đó có đủ tốt cho tiêu chuẩn của bạn không? Mà phụ thuộc.
Nếu chiếc xe đạp đã được sử dụng trong nhiều tháng và không có bộ ổn định nào được thêm vào, cách tốt nhất là bạn nên loại bỏ nó hoàn toàn. Xả hệ thống nhiên liệu và thêm khí mới để đảm bảo không có khả năng nhiên liệu cũ chạy qua hệ thống của bạn.
Trong những trường hợp cực đoan, bạn sẽ cần phải làm sạch toàn bộ hệ thống nhiên liệu. Bây giờ nhiên liệu đó để lại một lớp sơn bóng trên tất cả các bộ phận đang hoạt động. Khí sạch có thể làm sạch nó, nhưng thực sự không có gì hứa hẹn về điều đó.
Because fuels degrade at different rates and the condition of your bike as a result of it can vary, there's no definitive timeframe for a bike to sit in to warrant a thorough cleaning. Unless it's been a few years, just jump right into cleaning the entire fuel system. You can't rule out doing so even if it's been a few months because there's no telling what to expect.
Anytime you drain the fuel, inspect the condition of the gas and take a look inside the tank to determine the best course of action. If the fuel is excessively cloudy and you can see varnish inside the tank, you know you have some work ahead of you.
Cleaning the fuel system is a simple job, but you do need to be thorough. It's easy to just concern yourself with the tank, but that old fuel is looking to cause problems wherever it sits. So, deal with the tank, but don't leave out any of the other inner workings.
In the case that you're dealing with an older bike, you need to run through the carburetor. Varnish and gunk can easily build up in the jets and many other small passages, which is sure to bog that bike down. The majority of you rocking fuel injection aren't getting off easy either. Both the injectors and pump should be cleaned out as well.
As long as the fuel lines are in decent shape, you may be able to reuse them, but it's usually best to replace them. It's just one less thing to worry about, and that way you know there's no chance of gunk running through the system. While you're at it, you might as well replace any of the seals and o rings you encounter to make sure you won’t run into any leaks.
Bạn có câu hỏi. Ổ đĩa has answers.
A. You can just add some fresh gas to the tank to revitalize old fuel. It's not your best option, though, because that old gas will bog down the quality of the fresh duel you're adding. It's better to simply drain the tank, dispose of the old gas, and run nothing but fresh fuel through the system.
A. Once a week and let it run for 15 minutes. Doing so will ensure fuel is cycling through the system, keeping it from sitting and causing problems. Also, which is equally as important, it's going to keep seals and gaskets from sitting dry, which causes them to shrink and crack.
A. Any gas that's been sitting around for 30 days is considered old. Now, you can argue with that if you're using high-quality fuel, but there's no room for taking chances on something you pick up from a shady gas station with suspiciously low fuel prices.
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn mọi thứ liên quan đến cách thực hiện. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới, và chúng ta hãy nói chuyện.
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lắp động cơ diesel vào xe hơi?
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đổ nhầm nhiên liệu vào ô tô của mình?
Điều gì sẽ xảy ra nếu áp suất nhiên liệu của bạn quá cao?
Nhiên liệu linh hoạt là gì?