5 Dấu hiệu Phanh của bạn bị mòn

Khi bạn đang đi trên đường cao tốc với cửa sổ hạ thấp và mở nhạc, bạn sẽ dễ dàng quên điều gì có thể xảy ra nếu bạn phải phanh gấp. Hy vọng rằng hệ thống phanh của bạn ở trong tình trạng tốt và bạn có thể dừng lại mà không xảy ra sự cố. Tuy nhiên, nếu phanh bị mòn, bạn có thể gặp rắc rối. Hãy tìm 5 dấu hiệu sau để bạn cần mang xe đến Scott’s Fort Collins Auto &Repair để kiểm tra phanh.

Đệm phanh mỏng

Hầu hết các xe ô tô hiện đại ngày nay đều trang bị hệ thống phanh đĩa. Chúng hoạt động giống như phanh trên xe đạp nhiều tốc độ. Dầu phanh áp suất cao ép các kẹp đệm được gọi là calip vào đĩa phanh nằm ở mỗi bánh xe. Ma sát giữa mỗi tấm đệm và đĩa làm cho ô tô dừng lại. Theo thời gian, ma sát làm mòn má phanh, khiến chúng kém hiệu quả trong việc giảm tốc độ xe của bạn.

Bạn có thể tự mình kiểm tra độ dày má phanh. Chỉ cần nhìn vào phía sau nắp đậy trên mỗi bánh xe để tìm đĩa phanh sáng bóng bên trong. (Nếu bạn không thể nhìn xuyên qua các chốt trục, bạn cần phải tháo chúng ra hoặc thậm chí có thể cả lốp để kiểm tra má phanh.) Xung quanh mép ngoài là thước cặp, và giữa thước cặp và đĩa là má phanh. Các tấm lót phải dày khoảng một phần tư inch. Nếu của bạn mỏng đi đáng kể, đã đến lúc bạn nên thay thế chúng.

Âm thanh cảnh báo

Các nhà sản xuất ô tô biết rằng bạn không muốn dành thời gian kiểm tra má phanh của mình hàng tuần, vì vậy, các miếng đệm được thiết kế để phát ra âm thanh kêu chói tai khi chúng bắt đầu mòn. Âm thanh thường đủ lớn để nghe ngay cả khi mở cửa sổ lên.

Ngoài âm thanh cảnh báo này, bạn cũng nên lắng nghe xem có bị mài trong khi phanh không. Điều này có nghĩa là bạn đã mài mòn hoàn toàn má phanh và các kẹp kim loại đang cạo trực tiếp trên đĩa phanh. Thay ngay miếng đệm để tránh làm hỏng đĩa.

Sự cố khi lái xe

Khi bạn rời tay khỏi bánh xe, xe sẽ chuyển động thẳng hoàn toàn. Nếu đôi khi bạn gặp phải cảm giác kéo lạ, một trong các thước kẹp có thể bị kẹt. Điều này gây ra ma sát trên một bánh nhưng không gây ra ma sát trên bánh xe khác, dẫn đến cảm giác rằng chiếc xe của bạn có ý tưởng riêng.

Một lý do khác gây ra cảm giác giật là nếu ống phanh bị xẹp xuống, làm cho các bộ kẹp chuyển động không đều. Trong trường hợp này, lực kéo chỉ xảy ra khi đạp phanh.

Tất nhiên, việc kéo có thể do nhiều vấn đề khác nhau gây ra, chẳng hạn như lốp mòn, sự liên kết kém hoặc các vấn đề về hệ thống treo. Nếu xe của bạn bắt đầu kéo, hãy nhanh chóng đưa xe đến thợ cơ khí để xác định chính xác vấn đề.

Bàn đạp phanh rung

Nếu bạn đã từng sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh trên đường băng giá, bạn sẽ biết cảm giác của bàn đạp phanh rung như thế nào. Hành động này xuất phát từ việc hệ thống lấy đĩa phanh nhanh chóng tác dụng lên đĩa phanh để giảm tốc độ xe mà không bị khóa phanh. Bàn đạp chỉ nên rung trong một số trường hợp hiếm hoi trên đường băng giá. Nếu bạn cảm thấy nó trên đường khô, hệ thống phanh của bạn có vấn đề.

Rung thường là dấu hiệu của đĩa phanh bị cong vênh. Bề mặt không bằng phẳng đập vào má phanh khi bánh xe quay, truyền trở lại bàn đạp phanh như một rung động bơm. Đĩa có thể bị cong vênh do sức nóng quá lớn của việc phanh gấp trên đường đèo dốc hoặc khi kéo một tải trọng lớn.

Bàn đạp phanh mạnh mẽ hoặc nặng nề

Nếu bạn thấy mình phải đẩy hết bàn đạp xuống sàn trước khi phanh hoạt động, bạn có thể đã mòn miếng đệm hoặc rò rỉ chất lỏng. Để kiểm tra chỗ rò rỉ, hãy đặt một miếng bìa cứng dưới ô tô của bạn qua đêm. Kiểm tra xem có chất lỏng nào tích tụ không. Dầu phanh là độ sệt của dầu ăn và có màu sáng như nhau.

Một bàn đạp nặng có vấn đề ngược lại, kích hoạt mạnh mẽ khi chạm nhẹ. Điều này có thể có nghĩa là dầu phanh bị nhiễm bẩn, bạn có thể khắc phục điều này đơn giản bằng cách thay dầu phanh. Tất nhiên, các đĩa cũng có thể bị mòn không đồng đều, điều này cần phải mài lại bề mặt để làm phẳng chúng.

Bạn cần giải quyết các vấn đề về phanh càng sớm càng tốt để ngăn ngừa tai nạn. Đừng dừng việc sửa chữa này cho đến khi quá muộn! Để đặt lịch dịch vụ sửa chữa phanh, vui lòng liên hệ trực tuyến với Scott’s Fort Collins Auto &Repair hoặc gọi cho chúng tôi theo số (970) 682-4202.