Đi tìm sự thật đằng sau những lầm tưởng phổ biến

Internet là nơi sản sinh ra những lầm tưởng về ô tô. Một số blogger nhớ lại những chiếc SUV của năm trước và tuyên bố những chiếc SUV hiện đại của họ hầu như không cần bảo dưỡng và bất kỳ ai nói khác đều sẵn sàng gạt bạn ra. Đầu tiên là khung gầm không còn cần bôi trơn cho hệ thống treo, hệ thống lái và đường truyền động. Họ tuyên bố rằng bất cứ ai tính phí bôi trơn cho bạn đều là lang băm.

Sự thật làm cơ sở cho huyền thoại này là nhiều ô tô mới xuất xưởng có các khớp nối bịt kín và không thể bôi trơn được. Tuy nhiên, vẫn còn một số điểm dầu mỡ trên nhiều xe có thể vào được. Một khớp nối dầu mỡ có thể đã được lắp đặt cùng với việc sửa chữa. Và hầu hết các xe tải và xe SUV dựa trên xe tải vẫn cần bôi trơn khung gầm. Điều này là do chúng có nhiệm vụ nặng nề hơn và vẫn cần phải bôi trơn thích hợp để giữ cho chúng hoạt động.

Một lầm tưởng phổ biến khác mà bạn sẽ nghe thấy là những chiếc ô tô hiện đại không cần điều chỉnh. Điều đó phụ thuộc vào định nghĩa của bạn về 'điều chỉnh', định nghĩa này đã thay đổi khi công nghệ phát triển. Trước khi có máy tính điều khiển động cơ, đánh lửa điện tử và phun nhiên liệu, việc điều chỉnh đồng nghĩa với việc thay thế các bộ phận cơ khí đã bị hao mòn. Auto-Lab sẽ điều chỉnh thời gian và hỗn hợp nhiên liệu và không khí theo cách thủ công. Khi những điều chỉnh này bị tắt, bugi sẽ bị hỏng và cần phải thay thế.

Định nghĩa này không áp dụng cho các phương tiện hiện đại. Các trung tâm dịch vụ như Auto-Lab thường coi việc điều chỉnh là lần kiểm tra bảo dưỡng chính, do nhà sản xuất của bạn đề xuất, cứ sau 30.000 dặm hoặc lâu hơn.

Tất nhiên bạn không thể bôi trơn một khớp bịt kín. Tất nhiên bạn không thể điều chỉnh bộ chế hòa khí nếu xe của bạn không có. Bạn có thể không cần phải thay bugi hàng năm nếu nhà sản xuất của bạn nói rằng họ có thể đi được 30.000 dặm. Những blogger này đang bận tâm về điều gì vậy?

Điều nguy hiểm với những lầm tưởng thời hiện đại này là chúng ngăn cản mọi người trong cộng đồng quan tâm đến việc bảo dưỡng ô tô phòng ngừa định kỳ mà các nhà sản xuất khuyến nghị. Kiểm tra danh sách một phần này về những điều bạn vẫn cần làm để chăm sóc chiếc xe của mình. Có bao nhiêu người trong số họ ngày nay thực sự khác biệt so với 20 hoặc 30 năm trước?
Bảo dưỡng xe cần nhớ:thay dầu, bảo dưỡng hệ thống làm mát, bảo dưỡng hộp số, cân bằng lốp, đảo lốp, căn chỉnh bánh xe, bảo dưỡng hệ thống treo, bảo dưỡng trợ lực lái, bơm lốp đúng mức, bảo dưỡng phanh, bảo dưỡng bộ vi sai, bảo dưỡng ắc quy, lọc gió động cơ, PCV van, bộ phận thở, bộ lọc nhiên liệu, dây đai, ống mềm, dây đai thời gian, cần gạt nước kính chắn gió. Nếu bạn không chắc chắn về các yêu cầu bảo dưỡng định kỳ thường xuyên cho xe của mình, hãy mang xe đến Phòng thí nghiệm tự động tại địa phương và chúng tôi có thể giúp bạn. Bài viết của:Auto-Lab of Waterford