Xe có mùi cao su cháy hay dầu nhớt và thợ máy thấy có gì sai sót?

Có thể có một số lý do khiến ô tô của bạn có mùi như cao su hoặc dầu cháy, ngay cả khi thợ máy không phát hiện ra điều gì sai trái rõ ràng. Dưới đây là một số nguyên nhân có thể xảy ra và các bước khắc phục sự cố:

1. Rò rỉ dầu động cơ :

- Kiểm tra khoang động cơ xem có vết rò rỉ dầu nào không. Các khu vực chung cần kiểm tra bao gồm chảo dầu, miếng đệm nắp van và vỏ bộ lọc dầu.

- Đảm bảo mức dầu ở mức chính xác. Nếu ở mức thấp, động cơ có thể đốt quá nhiều dầu, gây ra mùi khét.

2. Rò rỉ chất lỏng truyền :

- Kiểm tra rò rỉ trong đường dẫn chất lỏng truyền động hoặc mâm truyền động.

- Đảm bảo mức dầu hộp số ở mức chính xác. Chất lỏng truyền thấp có thể dẫn đến quá nóng và có mùi khét.

3. Phanh quá nóng :

- Nếu mùi hôi xuất hiện nhiều hơn sau khi phanh, có thể má phanh quá nóng.

- Kiểm tra má phanh xem có bị mòn hay hư hỏng không. Má phanh quá mòn có thể tạo ra mùi khét khi chúng cọ xát vào rôto.

4. Bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi :

- Bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi hoặc bị tắc có thể gây ra mùi khét.

- Bộ chuyển đổi xúc tác là một bộ phận của hệ thống xả có nhiệm vụ chuyển đổi các chất ô nhiễm có hại thành khí ít độc hơn.

- Nếu nó bị tắc hoặc hư hỏng có thể khiến khí thải có mùi như cao su cháy hoặc lưu huỳnh.

5. Thắt lưng hoặc ống mềm bị mòn :

- Kiểm tra xem dây đai và ống mềm trong khoang động cơ có bị mòn hoặc lỏng không.

- Nếu dây curoa hoặc ống mềm tiếp xúc với các bộ phận động cơ đang nóng có thể phát ra mùi cao su cháy.

6. Sự cố về điện :

- Trong một số ít trường hợp, các sự cố về điện như chập dây hoặc bộ phận điện bị trục trặc có thể gây ra mùi cao su cháy.

- Nếu mùi kèm theo khói hoặc tia lửa, điều quan trọng là phải đưa xe của bạn đến thợ máy có chuyên môn để kiểm tra ngay lập tức.

Nếu mùi khét vẫn tồn tại sau khi kiểm tra các nguyên nhân tiềm ẩn này, bạn nên tìm kiếm sự hỗ trợ của thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán thêm.