Trong vòng một năm, sản phẩm này đã trở thành sản phẩm bán chạy nhất trên toàn thế giới.
Giới thiệu Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu, khí thải và khí thải hoàn chỉnh Rislone Cat – sản phẩm chuyển đổi xúc tác và khí thải tiên tiến nhất hiện có ở mọi nơi.
Công thức này được thiết kế để giúp bạn làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác bẩn, xóa mã đèn kiểm tra động cơ (CEL) phổ biến của hệ thống kiểm tra lỗi động cơ (OBD), vượt qua bài kiểm tra khí thải và cải thiện tình trạng cũng như hiệu suất tổng thể của hệ thống nhiên liệu của bạn. Đó là một trong những công thức tiên tiến nhất mà chúng tôi đã phát triển trong lịch sử hơn 100 năm của mình.
Số bộ phận: 4720
Liều lượng: Đổ toàn bộ chai vào khoảng 1/2 bình xăng của xe ô tô đầy bình hoặc xe SUV cỡ nhỏ đến trung bình (1/4 xe bồn đầy bình hoặc xe SUV cỡ lớn).
Kích thước: 16,9 FL. oz. (500mL)
Chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu, khí thải và khí thải hoàn chỉnh của Cat có chất tẩy rửa hiệu suất cao và dung môi làm sạch hạng nặng giúp chà và loại bỏ hiệu quả các chất gây ô nhiễm, bồ hóng, tích tụ carbon và cặn dầu từ kim phun nhiên liệu, buồng đốt, turbo, EGR, bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy và hệ thống ống xả. Những chất này cùng với các tác nhân hóa học hoạt tính khác phản ứng với khí tạo ra trong quá trình đốt cháy để loại bỏ cặn vô cơ còn sót lại. Quá trình này khôi phục chức năng của chúng và sử dụng thường xuyên sẽ duy trì hiệu quả.
Có, nhiều khi có thể, đặc biệt nếu bạn phát hiện sớm và nó chưa bị chặn hoàn toàn.
P/N 4720 / chai 16,9 ounce – Một chai đầy đủ được sử dụng để xử lý xe du lịch, SUV hoặc xe tải nhẹ thông thường.
Có, phải tuân theo hướng dẫn để nhận được kết quả tốt nhất. Đổ toàn bộ chai Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu, khí thải và khí thải CAT COMPLETE™ vào khoảng 1/2 bình xăng đầy cho ô tô con hoặc SUV cỡ nhỏ đến trung bình, (1/4 bình đầy cho xe tải hoặc SUV cỡ lớn). Lái xe 20 đến 30 dặm, lý tưởng nhất là chạy một nửa tốc độ trên đường cao tốc rồi đổ đầy bình. Tiếp tục cho xe chạy bình thường cho đến khi còn dưới 1/4 bình xăng trước khi đổ xăng. Thực hiện kiểm tra khí thải vào thời điểm này nếu cần và đèn CEL sẽ tắt. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng và thời gian đèn sáng, có thể phải mất thêm 250 dặm với nhiều chu kỳ khởi động và tắt xe để đèn đặt lại. Nếu đèn vẫn sáng thì cần phải chú ý bằng máy móc.
Sử dụng thường xuyên sau mỗi 5.000 dặm sẽ điều chỉnh hệ thống nhiên liệu, khí thải và ống xả, giữ chúng sạch sẽ và ngăn ánh sáng CEL quay trở lại. Điều này cũng giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa hệ thống nhiên liệu và kiểm soát khí thải đắt tiền.
Có, Chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu, khí thải và khí thải Rislone CAT COMPLETE hoạt động với tất cả ethanol không chì, cao cấp, có oxy và E10 E15 E85 có chứa nhiên liệu linh hoạt.
Không, Rislone CAT COMPLETE chỉ được thiết kế để sử dụng với động cơ xăng. Sử dụng Rislone DPF CLEAN số bộ phận 4744 cho xe diesel.
Khi nhiên liệu bị đốt cháy, các sản phẩm phụ gây ô nhiễm được tạo ra và lưu thông khắp các bộ phận khác nhau của xe. Các hệ thống này được thiết kế để có thể xử lý quá trình này trong hầu hết hoạt động bình thường của động cơ. Tuy nhiên, việc sử dụng nhiên liệu kém chất lượng, quãng đường lái xe ngắn, thời tiết lạnh, bảo trì không đúng cách và hỏng hóc bộ phận có thể tạo ra và làm tăng đáng kể lượng ô nhiễm và cặn lắng bên trong các hệ thống này.
Bộ chuyển đổi xúc tác, đôi khi được gọi là chất xúc tác hoặc "mèo", là một thiết bị kiểm soát khí thải gắn trong hệ thống xả xe có chứa chất xúc tác chuyển đổi khí ô nhiễm độc hại thành khí ít độc hại hơn. Một chiếc xe cơ giới có thể có một hoặc nhiều trong số này. Có nhiều thiết kế bao gồm dạng tổ ong và dạng hạt, được phủ bằng kim loại quý như palladium, rhodium và bạch kim.
Các nhà sản xuất xe nói rằng bộ chuyển đổi xúc tác sẽ kéo dài tuổi thọ của xe, nhưng trong thế giới thực, điều này thường không xảy ra. Nhiều nguyên nhân có thể khiến bộ chuyển đổi bị hỏng hoặc hỏng, nhưng trong hầu hết các trường hợp này, đó không phải là lỗi của bản thân bộ chuyển đổi mà là do một thứ gì đó khác đã làm hỏng hoặc làm hỏng bộ chuyển đổi. Một số ví dụ có thể là miếng đệm đầu không tốt, nơi chất làm mát đi vào ống xả, vòng piston kém khiến động cơ đốt dầu, kim phun nhiên liệu bẩn, bộ lọc nhiên liệu bị tắc và thậm chí lái xe nhiều quãng đường ngắn có thể rút ngắn tuổi thọ của bộ chuyển đổi, cùng nhiều lỗi khác.
Chất độc đối với bộ chuyển đổi xúc tác hoặc cảm biến oxy là bất kỳ chất nào bao phủ bề mặt của nó và không còn cho phép nó phản ứng với khí thải. Chì, chất từng có trong xăng, là chất gây ngộ độc số một và là một trong những lý do khiến nó được loại bỏ khỏi nhiên liệu. Kẽm và phốt pho trong dầu động cơ là những chất có khả năng gây hại khác, đặc biệt nếu xe đang chạy dầu. Chất làm mát động cơ bị cháy (ethylene glycol) cũng có tác dụng xấu, xảy ra khi miếng đệm đầu bị hỏng. Silicone, thường được tìm thấy trong chất bịt kín, cũng được biết là có hại cho bộ chuyển đổi xúc tác.
Do áp suất ngược tăng lên do bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc, nên xe sẽ gặp các vấn đề về khả năng lái như công suất và hiệu suất thấp, tiết kiệm nhiên liệu, khó khởi động, chết máy, tăng lượng khí thải và đèn kiểm tra động cơ.
Không, điều này sẽ không gây hại cho động cơ của bạn hoặc bất kỳ thành phần khí thải nào. Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt để an toàn khi sử dụng trên các phương tiện có cảm biến oxy và bộ chuyển đổi xúc tác. Tương tự như vậy, nó sẽ không làm mất hiệu lực bảo hành xe mới của nhà sản xuất. Vượt tiêu chí thực hiện tuân thủ EPA.
Có, điều này có thể giúp giải quyết nhiều nguyên nhân gây ra mùi lưu huỳnh (trứng thối) nồng nặc liên quan đến bộ chuyển đổi xúc tác hoạt động không chính xác hoặc một số vấn đề về hệ thống nhiên liệu góp phần gây ra vấn đề này.
Việc sử dụng sản phẩm như Rislone Fuel, Waste &Emissions System Cleaner phải là bước đầu tiên trước khi thay thế bộ chuyển đổi xúc tác. Điều này không chỉ mang lại cho chiếc xe cơ hội tốt nhất để được sửa chữa với chi phí hợp lý mà còn có tác dụng khắc phục một số vấn đề góp phần có thể gây ra sự cố với bộ chuyển đổi.
Mã đèn kiểm tra động cơ số một là P0420 – Nó có các mã liên quan đến chị em là P0421, P0430 và P0431. Các mã này có nghĩa là hiệu suất của bộ chuyển đổi xúc tác nằm dưới ngưỡng chức năng của nó.
Trong các hệ thống cực kỳ bẩn, việc xử lý thứ hai có thể có lợi. Vì sản phẩm rất đậm đặc nên hãy chạy hết bình xăng trong xe trước khi đổ thêm chai thứ hai.
Vâng, đây là một sản phẩm tuyệt vời để sử dụng trên xe hybrid. Bạn có thể cần phải ghi đè hệ thống hybrid để động cơ xăng tiếp tục chạy trong khi sử dụng sản phẩm này để làm sạch hoàn toàn.
Có, công thức dành cho nhiều loại xe này hoạt động với tất cả các loại nhiên liệu phun, phun nhiên liệu tại cổng (PFI), phun trực tiếp (DI / DIG), tăng áp xăng phun trực tiếp (GTDI), động cơ tăng áp và chế hòa khí.
Có, tính năng này an toàn khi sử dụng và hoạt động trong tất cả các động cơ xăng tăng áp và phun xăng trực tiếp (GDI / GTDI) trong nước và nhập khẩu như Ford EcoBoost, GM Ecotec và tất cả các loại khác.
Nhiều yếu tố có thể gây ra điều này, bao gồm cả nguyên nhân đơn giản như nắp xăng bị lỏng hoặc bị thiếu. Các hiện tượng phổ biến khác là bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng hoặc bị tắc, cảm biến oxy bị hỏng hoặc bẩn, cuộn dây đánh lửa/bu-gi/dây đánh lửa bị hỏng, cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) bẩn, van điều khiển thanh lọc EVAP hỏng, kim phun nhiên liệu bị tắc.
Nhiều cửa hàng bán lẻ phụ tùng ô tô cung cấp dịch vụ kiểm tra mã chẩn đoán trên xe (OBD) miễn phí và có sẵn các đầu đọc mã rẻ tiền để mua để tự kiểm tra (DIY).
Khi đèn kiểm tra động cơ (CEL) hoặc đèn báo trục trặc (MIL) sáng lên tức là đã phát hiện hệ thống động cơ gặp trục trặc.
Nhiều tiểu bang hoặc khu vực yêu cầu kiểm tra khí thải thường xuyên trước khi đổi biển số xe hoặc đăng ký lần đầu. Trong quá trình kiểm tra trực quan, nếu có thành phần khí thải bị thiếu hoặc bị giả mạo, đó có thể là lỗi tự động. Nó cũng có thể là một cái gì đó đơn giản như nắp xăng bị thiếu hoặc nắp bị hỏng. Các bộ phận cơ khí bị lỗi và bị hỏng có thể là một lý do khác. Nhiều khi, không cần sự cố cơ học cũng có thể gây ra kết quả không đạt trong bài kiểm tra khí thải của xe. Nếu bạn không chắc chắn xe của mình sẽ vượt qua hoặc có thể nó hầu như không vượt qua bài kiểm tra cuối cùng, chúng tôi khuyên bạn nên thay dầu mới và làm sạch hệ thống khí thải bằng Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu, khí thải và khí thải Rislone trước khi thử nghiệm. Các hạng mục khác cần xem xét bao gồm bugi đánh lửa và bộ lọc nhiên liệu, nếu chúng cần được thay thế. Điều này mang lại cho xe của bạn cơ hội vượt qua tốt nhất.
Chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu, khí thải và khí thải CAT COMPLETE™ có chất tẩy rửa hiệu suất cao và dung môi làm sạch hạng nặng giúp chà và loại bỏ hiệu quả các chất gây ô nhiễm, bồ hóng, tích tụ carbon và cặn dầu từ kim phun nhiên liệu, buồng đốt, turbo, EGR, bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy và hệ thống ống xả. Những chất này cùng với các tác nhân hóa học hoạt tính khác phản ứng với khí tạo ra trong quá trình đốt cháy để loại bỏ cặn vô cơ còn sót lại. Quá trình này khôi phục chức năng của chúng và sử dụng thường xuyên sẽ duy trì hiệu quả.
Khi nhiên liệu bị đốt cháy, các sản phẩm phụ gây ô nhiễm được tạo ra và lưu thông khắp các bộ phận khác nhau của xe. Hệ thống được thiết kế để có thể xử lý quá trình này trong hầu hết hoạt động bình thường của động cơ. Tuy nhiên, việc sử dụng nhiên liệu kém chất lượng, quãng đường lái xe ngắn, thời tiết lạnh, bảo trì không đúng cách và hỏng hóc bộ phận có thể làm tăng đáng kể lượng ô nhiễm và cặn lắng tạo ra bên trong các hệ thống này. Những yếu tố như vậy có thể làm tăng lượng khí thải, giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mất công suất và hiệu suất, các vấn đề về khả năng lái xe, động cơ quá nóng, khởi động khó, đèn kiểm tra động cơ chiếu sáng và động cơ hao mòn sớm.
HƯỚNG DẪN:
Đổ toàn bộ chai Chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu, khí thải và khí thải vào khoảng 1/2 xe bồn đầy xăng (1/4 xe bồn đầy xe). Lái xe 20 đến 30 dặm (lý tưởng nhất là một nửa dặm này ở tốc độ đường cao tốc), sau đó đổ đầy bình. Tiếp tục cho xe chạy bình thường cho đến khi còn dưới 1/4 bình xăng trước khi đổ xăng. Thực hiện kiểm tra khí thải vào thời điểm này (nếu cần) và đèn CEL sẽ tắt. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng và thời gian đèn sáng, có thể phải mất thêm 250 dặm với nhiều chu kỳ khởi động và tắt xe để đèn đặt lại. Nếu đèn vẫn sáng thì cần phải chú ý bằng máy.
LƯU Ý:
Chai này được thiết kế để hoạt động trong TẤT CẢ các bình xăng bao gồm hệ thống tiêu chuẩn, bị tắc và không có nắp (không có nắp nhiên liệu). Nếu xe có nắp bình xăng, hãy đảm bảo lắp lại thật chặt vì điều này có thể khiến đèn sáng.
ĐẢM BẢO HOÀN TIỀN
Rislone đảm bảo, với việc sử dụng sản phẩm này đúng cách, đèn CEL trên xe của bạn sẽ tắt nếu xe có mã được liệt kê bên dưới và/hoặc xe sẽ vượt qua bài kiểm tra khí thải của tiểu bang đó. Hãy truy cập www.cel-reset.com/refunds để biết chi tiết về việc hoàn tiền sản phẩm và các yêu cầu.
* MÃ PID PID-II P0138 P0139 P0143 P0144 P0145 P0146 P0151 P0152 P0153 P0154 P0157 P0158 P0159 P0160 P0163 P0164 P0165 P0166 P0171 P0173 P0174 P0175 P0420 P0421 P0430 P0431
KIỂM TRA ĐÈN ĐỘNG CƠ
Khi đèn kiểm tra động cơ (CEL) hoặc đèn báo trục trặc (MIL) sáng lên nghĩa là hệ thống động cơ có trục trặc. Nhiều cửa hàng phụ tùng ô tô cung cấp dịch vụ kiểm tra mã chẩn đoán (OBD) miễn phí và có sẵn những đầu đọc rẻ tiền để mua để tự kiểm tra (DIY). Một trong những mã phổ biến nhất là P0420 (cùng với các mã liên quan) dành cho hệ thống phát thải thường liên quan đến hiệu suất của bộ chuyển đổi xúc tác. Nếu bộ chuyển đổi bị bẩn hoặc hỏng, có thể nguyên nhân khác đã gây ra hiện tượng này. CAT COMPLETE Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu, khí thải và khí thải không chỉ giúp giải quyết những nguyên nhân có thể khiến đèn bật sáng mà còn giúp giải quyết hệ thống gây ra sự cố. Lái xe khi bật CEL có thể làm tăng lượng khí thải của xe, tiêu hao nhiên liệu kém, giảm công suất, hư hỏng động cơ nặng hơn những vấn đề ban đầu và cuối cùng có thể dẫn đến hỏng xe. Đôi khi thiệt hại nghiêm trọng đến mức việc vệ sinh sẽ không giúp ích được gì. Ví dụ, một bộ chuyển đổi hoạt động ở nhiệt độ trên 1300°F sẽ bắt đầu tan chảy bên trong và bị hỏng vĩnh viễn. Hoặc cảm biến oxy không bị bẩn nhưng bị hỏng bên trong. Cơ hội tốt nhất để bạn làm sạch một trong những hệ thống này là trong vài tháng đầu tiên kể từ khi đèn bật sáng. Tuy nhiên, công thức này cũng có thể áp dụng được trên xe đã bật đèn trong nhiều năm. Khi sự cố đã được giải quyết, đèn có thể tiếp tục sáng
trong một khoảng thời gian. Đối với một số xe, phải mất một vài chu kỳ khởi động/dừng để hoàn thành, những xe khác có thể cần ngắt kết nối ắc quy trong 15 phút và để cửa mở, sau đó kết nối lại. Xem hướng dẫn sử dụng xe để đặt lại CEL nếu có.
KIỂM TRA KHÍ PHÁT THẢI
Nhiều tiểu bang hoặc khu vực yêu cầu kiểm tra khí thải thường xuyên trước khi đổi biển số xe hoặc đăng ký lần đầu. Trong quá trình kiểm tra trực quan, nếu có thành phần khí thải bị thiếu hoặc bị giả mạo, đó có thể là lỗi tự động. Nó cũng có thể là một cái gì đó đơn giản như nắp xăng bị thiếu hoặc nắp bị hỏng. Các bộ phận cơ khí bị lỗi và bị hỏng có thể là một lý do khác. Nhiều khi, không cần sự cố cơ học cũng có thể gây ra kết quả không đạt trong bài kiểm tra khí thải của xe. Nếu bạn không chắc chắn xe của mình sẽ vượt qua hoặc có thể nó hầu như không vượt qua bài kiểm tra cuối cùng, chúng tôi khuyên bạn nên thay dầu mới và làm sạch hệ thống khí thải bằng Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu, khí thải và khí thải Rislone trước khi thử nghiệm. Các hạng mục khác cần xem xét bao gồm bugi đánh lửa và bộ lọc nhiên liệu, nếu chúng cần được thay thế. Điều này mang lại cho xe của bạn cơ hội vượt qua tốt nhất.
Sản phẩm Rislone có sẵn ở những nơi bán phụ tùng ô tô.
Nhận khoản giảm giá $10 khi mua Chất làm sạch hệ thống khí thải, khí thải và nhiên liệu hoàn chỉnh Rislone Cat của chúng tôi.
Ưu đãi áp dụng đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2026.
Nhấp vào đây để gửi biên nhận của bạn
Đọc thêm
Đọc thêm
Đọc thêm
Đừng chỉ tin lời chúng tôi. Khách hàng của chúng tôi đã sử dụng sản phẩm của chúng tôi trong nhiều thập kỷ.
Nếu bạn có câu chuyện muốn kể, hãy cho chúng tôi biết.
"Rất khuyến khích. Chrysler Pacifica 2005, 145 nghìn và đốt dầu Chrysler. Đã có PO420 hai tuần trước khi phải thực hiện khí thải. Với việc xem xét 800 đến 1800 đô la cho D.I.Y. một con mèo thay thế hoặc một nhà khoa học điên làm sạch băng ghế dự bị, tôi quyết định đánh bạc 40 đô la cho Rislone. 1540 là bao nhiêu so với 1500 nếu nó không hoạt động. Đã thêm chai với 1/4 Xe chạy hết nhiên liệu trên đường cao tốc, Trong vòng chưa đầy 10 dặm, đèn kiểm tra động cơ đã tắt và công suất và hiệu suất tăng lên đáng kể.
TL;DR, có mã “mèo”, mua chai. Đã làm theo hướng dẫn. Làm việc gần như ngay lập tức. Đã vượt qua lượng khí thải.”
-Neal
>Dầu phanh đi đâu trên xe Ford Ranger 2000?
Làm thế nào để bạn thay thế hoặc kiểm tra xi lanh phụ và xi lanh chính trong máy lazer Plymouth?
Bộ phận gửi dầu đặt động cơ né tránh 5.9 ở đâu?
Nguyên nhân phổ biến gây chập điện trên ô tô:Cách phát hiện và khắc phục