Không có gì khó chịu hơn việc lái xe trên đường và ngẫu nhiên bị lốp xe lao vào người. Đó luôn là những thời điểm tồi tệ nhất, nhưng may mắn thay, có một giải pháp nhanh chóng để khắc phục tình trạng khó xử của bạn và tiếp tục công việc trong ngày của bạn:cắm lốp.
Với một trong những thứ này lấp đầy cái lỗ mới hình thành, bạn có thể yên tâm đi tiếp phần còn lại trong ngày của mình. Nhưng chuyện như vậy sẽ kéo dài được bao lâu? Chà, trong bài đăng này, chúng ta sẽ nói về thời gian bạn có thể lái xe khi lốp bị cắm, cũng như một số thông tin quan trọng khác mà bạn nên biết khi nói đến chủ đề này.
Trước khi đi vào chi tiết cụ thể về thời gian sử dụng của phích cắm lốp, trước tiên chúng ta cần giải quyết chính xác nó là gì. Về cơ bản, nút bịt lốp chỉ là một miếng cao su dẻo, dính mà bạn có thể nhét vào lỗ lốp để bịt lại, ngăn không cho không khí thoát ra ngoài.
Đưa một cái vào cũng tương đối dễ dàng. Tất cả những gì bạn cần là chất dính, dụng cụ chèn phích cắm và mũi doa lốp. Khi bạn đã tìm thấy lỗ, hãy sử dụng dao doa để làm sạch mọi cao su hoặc chất bẩn dư thừa còn sót lại trong lỗ và mở rộng lỗ để vừa với phích cắm bên trong.
Sau khi mọi thứ đã rõ ràng, hãy đặt vật liệu nút vào đầu dụng cụ chèn và đẩy nó vào lỗ. Di chuyển nó xung quanh để đảm bảo nó ở đúng vị trí, sau đó nhanh chóng kéo công cụ chèn ra. Nếu có phần thừa, bạn có thể cắt bớt bằng dao hoặc dao cạo. Có thể bạn sẽ cần bơm thêm hơi vào lốp, nhưng sau đó, bạn sẽ sẵn sàng lên đường.
Về mặt lý thuyết, phích cắm lốp có thể tồn tại lâu như chính lốp xe. Tuy nhiên, hầu hết các chuyên gia xe hơi sẽ không khuyến nghị điều này. Điều này là do phích cắm chỉ lấp đầy lỗ. Nó không bao phủ khu vực đó đủ tốt để có thể khắc phục vĩnh viễn.
Vì điều này, tốt nhất bạn nên điều tra các giải pháp tốt hơn càng sớm càng tốt. Phích cắm chủ yếu tồn tại nên bạn không bất ngờ bị kẹt bên đường. Mặc dù bạn có thể sử dụng một miếng vá lốp trong vài tháng, nhưng nếu ưu tiên sự an toàn của mình trên đường, bạn nên cân nhắc việc vá lốp thay thế.
Nếu bạn không quen với các miếng vá lốp thì về cơ bản chúng không quá khác biệt so với phích cắm. Chúng bịt một lỗ đủ tốt để lốp của bạn có thể giữ lại không khí. Sự khác biệt chính của các miếng vá là chúng che lỗ thủng từ bên trong lốp xe của bạn.
Điều này sẽ cho phép miếng dán bám vào an toàn hơn so với phích cắm, nhưng cũng có nghĩa là bạn sẽ cần một chuyên gia để cài đặt nó cho bạn. May mắn thay, quá trình này tương đối nhanh chóng và dễ dàng. Thợ cơ khí phải tháo lốp của bạn ra khỏi vành và xác định vị trí lỗ. Sau khi họ làm sạch và dán miếng vá, tất cả những gì họ cần làm là để nó khô và bạn có thể tiếp tục. Trên thực tế, quá trình này dễ dàng đến mức nhiều dịch vụ sẽ thực hiện miễn phí.
Vì chúng an toàn hơn phích cắm nên các miếng vá có thể tồn tại dễ dàng hơn nhiều trong suốt thời gian sử dụng còn lại của lốp. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là chúng là bản sửa lỗi “mãi mãi”. Nếu miếng vá không được dán đúng cách hoặc bạn lại làm hỏng bộ phận đó của bánh xe, nó có thể bị lỏng. Trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể áp dụng lại bản vá mà không gặp vấn đề gì, nhưng nếu điều này tiếp tục xảy ra thì việc vá lỗi có thể không còn là giải pháp nữa.
Một điều quan trọng cần nhớ về nút và miếng vá lốp là không phải lúc nào bạn cũng có thể sử dụng chúng. Nếu vết thủng ở thành bên hoặc nếu lốp có nhiều vết thủng ở cùng một khu vực, bạn sẽ cần thay lốp ô tô bị hỏng bằng một chiếc mới. WheelerShip có thể giúp bạn ở đó.
Vì việc lái xe với lốp đã được cắm hoặc vá trong một thời gian trước khi có thể thay lốp là hoàn toàn hợp lý, bạn nên lưu ý điều gì có thể xảy ra nếu làm như vậy. Như đã đề cập trước đó, bạn có thể mong đợi một cách hợp lý rằng bạn sẽ lái xe trên chiếc lốp bị thủng của mình trong thời gian dài như những chiếc lốp không bị thủng miễn là bạn đã cắm hoặc vá nó đúng cách. Nếu quyết định làm điều này, bạn nên tạo thói quen kiểm tra nó thường xuyên. Nếu bạn nhận thấy nút hoặc miếng vá không còn hoạt động tốt như trước nữa thì bạn có thể cần phải dán lại hoặc yêu cầu mua lốp mới.
Tuy nhiên, ngay cả khi bạn kiểm tra nó thường xuyên, vẫn có khả năng lỗ hổng sẽ mở lại khi bạn ra ngoài. Trong nhiều trường hợp, phích cắm hoặc bản vá sẽ chỉ mở lại một chút. Điều này sẽ từ từ thoát ra khỏi không khí và trước khi bạn nhận ra điều đó, lốp xe của bạn sẽ xẹp trở lại.
Tuy nhiên, trong những trường hợp nghiêm trọng hơn, phích cắm hoặc miếng vá có thể mở ra đột ngột hơn, dẫn đến cháy nổ. Do mức độ nghiêm trọng của khả năng nổ lốp, một số người có thể cảm thấy an toàn hơn khi thay bộ lốp mới, nhưng nếu phích cắm hoặc miếng vá của bạn mở lại theo cách như vậy thì dù sao thì lốp cũng có thể sẽ làm hỏng lốp.
Nếu bạn không chắc liệu việc cắm hoặc vá lốp có đủ tốt cho lốp của mình hay không, đừng ngần ngại liên hệ với một thợ cơ khí đáng tin cậy để xin ý kiến của họ. Các câu trả lời bạn tìm thấy trên Internet rất rộng rãi vì không có hai câu trả lời nào giống nhau. Trong khi một người có thể giữ phích cắm cho đến hết thời gian, một người khác có thể không tồn tại được hai tuần với công việc vá lỗi thích hợp. Một chuyên gia được đào tạo sẽ có thể đưa ra ý kiến sáng suốt hơn về việc liệu họ có nghĩ rằng lốp của bạn sẽ bền hơn trong tình trạng hiện tại hay không.
Khi phích cắm và miếng vá bị hỏng hoặc khi chúng không còn là lựa chọn để bắt đầu, lựa chọn duy nhất còn lại là mua một chiếc lốp mới. Suy cho cùng, đây là lựa chọn an toàn nhất nhưng có thể hiểu được tại sao ban đầu mọi người lại muốn trì hoãn việc này.
Nếu bạn muốn thay chiếc lốp bị thủng của mình bằng thứ gì đó bền lâu, hãy mua sắm với chúng tôi tại WheelerShip. Chúng tôi có sẵn nhiều loại lốp ô tô và xe tải trên trang web của mình, vì vậy, bạn có thể tìm thấy loại lốp phù hợp với lốp hiện có của mình.
Khả năng dầu động cơ của Jaguar XJ8 2004 là bao nhiêu?
Hướng dẫn về dầu thông thường:Có phải loại dầu phù hợp cho ô tô của bạn không?
Ô tô vào những năm 1930 trị giá bao nhiêu tiền?
xung bp và Mạng EV để triển khai tiền lệ tính phí ở Vương quốc Anh