Hy-per Diesel – Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu tiên tiến &Tăng cường Cetane

Xử lý hệ thống nhiên liệu hoàn chỉnh Hy-per Diesel

• Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu hoàn chỉnh
• Tăng cường Cetane
• Xử lý bằng động cơ diesel
• Phụ gia bôi trơn thay thế lưu huỳnh ULSD
• Có thể mua được loại phụ gia diesel tốt nhất

Không phải đầu tiên, nhưng là tốt nhất.

Các hệ thống nhiên liệu hiện đại, ngay cả với loại nhiên liệu ngày nay, cũng cần được trợ giúp để duy trì hiệu suất cao nhất. Động cơ diesel cũng không ngoại lệ. Chất xử lý hệ thống nhiên liệu hoàn chỉnh Rislone Hy-per Diesel của chúng tôi cải thiện chất lượng nhiên liệu diesel bằng cách tăng khả năng làm sạch, tăng cường xetan, bổ sung chất bôi trơn, loại bỏ chất gây ô nhiễm, chống ăn mòn và giúp ngăn chặn nhiên liệu bị đông cứng.

Một chai khoang kép này chứa cùng một lượng chất phụ gia tương đương với một chai chất làm sạch kim phun nhiên liệu thông thường, chất bôi trơn xi-lanh trên, chất ổn định nhiên liệu, chất chống gel, xử lý dầu diesel và chất tăng cường cetane. Đúng nghĩa là sáu chất phụ gia tiên tiến trong một chai.

Công dụng của nó:

Hỗ trợ sản phẩm:

Chi tiết sản phẩm

Số bộ phận: 4740

Liều lượng: Sử dụng một chai sau mỗi 5.000 dặm

Kích thước: 16,9 FL. oz. (500mL)

4740 SDS Mở Tải xuống Bảng công nghệ Mở Tải xuống

Câu hỏi thường gặp

Thông tin bổ sung về sản phẩm

Xử lý hệ thống nhiên liệu hoàn chỉnh Rislone Hy-per Diesel có tác dụng gì?

Chất xử lý hệ thống nhiên liệu diesel Rislone cải thiện chất lượng nhiên liệu diesel bằng cách tăng khả năng làm sạch, bổ sung chất bôi trơn, loại bỏ chất gây ô nhiễm, chống ăn mòn và giúp ngăn nhiên liệu khỏi bị đông cứng và hư hỏng. Nói một cách đơn giản, đó là loại phụ gia nhiên liệu diesel tốt nhất mà tiền có thể mua được.

Hệ thống xử lý nhiên liệu hoàn chỉnh Rislone Hy-per Diesel hoạt động như thế nào?

Theo nghĩa đen, nó chứa sự kết hợp của hầu hết mọi loại phụ gia nhiên liệu diesel trên thị trường, bao gồm chất làm sạch kim phun và hệ thống nhiên liệu hoàn chỉnh, chất cải thiện dòng lạnh chống gel, chất ổn định và điều hòa nhiên liệu, chất tăng cường Cetane &xử lý động cơ diesel, chất thay thế lưu huỳnh ULSD, chất bôi trơn bơm và kim phun UCL.

Làm thế nào điều này có thể làm giảm tiếng ồn của hệ thống nhiên liệu?

phụ gia UCL (Bôi trơn xi lanh trên) bôi trơn bơm nhiên liệu, kim phun và xi lanh phía trên để giảm ma sát &mài mòn, giảm tiếng ồn.

Mức tiêu hao nhiên liệu của tôi sẽ được cải thiện bao nhiêu?

Điều này thay đổi tùy thuộc vào độ tuổi của xe, chất lượng nhiên liệu được sử dụng và mức độ bẩn của hệ thống. Việc tăng MPG nhiều hơn ở liều đầu tiên là điều bình thường và sau đó nó thường sẽ giảm dần và giảm dần từ liều thứ hai trở đi. Để có kết quả tốt nhất, hãy sử dụng sau mỗi 5.000 dặm hoặc mỗi lần thay dầu.

Tính năng này có hoạt động với tất cả các loại Nhiên liệu Diesel không?

Có, Chất xử lý hệ thống nhiên liệu hoàn chỉnh Rislone Hy-per Diesel được thiết kế để hoạt động với tất cả các động cơ diesel và nhiên liệu diesel bao gồm Diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp ULSD, Diesel sinh học và Nhiên liệu diesel dành cho địa hình.

Điều này có gây hại cho bộ chuyển đổi xúc tác hoặc bộ lọc hạt diesel không?

Không, điều này sẽ không gây hại cho động cơ của bạn hoặc bất kỳ thành phần khí thải nào bao gồm bộ chuyển đổi xúc tác, bộ lọc hạt, van EGR hoặc hệ thống DEF.

Tôi sử dụng bao nhiêu?

P/N 4740 / chai 16,9 ounce – Sử dụng bất cứ lúc nào khi bình gần đầy, hoặc thêm vào bình rồi đổ đầy tối đa 35 gallon nhiên liệu diesel. Đối với các bể nhỏ hơn từ 10 đến 18 gallon, hãy sử dụng 1/2 chai đổ lượng bằng nhau từ mỗi bên. Xe tăng lớn hơn sử dụng một chai cho mỗi 30 gallon nhiên liệu

Tăng chỉ số Cetane lên bao nhiêu điểm?

Những con số điển hình cho thấy mức Cetane tăng từ 1 đến 2 điểm.

Điểm cắm bộ lọc lạnh (CFPP) sẽ được cải thiện ở mức thấp đến mức nào?

Các kết quả điển hình cho thấy Điểm cắm bộ lọc lạnh (CFPP) giảm tới 20°F (5°C).

Chất này có thể thay thế chất bôi trơn trong Nhiên liệu Diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp ULSD không?

Có, Chất xử lý hệ thống nhiên liệu hoàn chỉnh Rislone Hy-per Diesel là chất bôi trơn tuyệt vời và sẽ thay thế các chất phụ gia bị mất trong nhiên liệu diesel được cải tiến mới hơn.

Vòi EZ Nozzletm nghĩa là gì?

Vòi phun EZ là tên của vòi được cấp bằng sáng chế gắn vào chai. Điều này cho phép đổ sản phẩm một cách an toàn và dễ dàng vào tất cả các thùng nhiên liệu, kể cả động cơ diesel có hệ thống thiết bị nạp nhiên liệu sai. Bởi vì nó được thiết kế giống như một vòi phun nhiên liệu diesel thông thường mà bạn thường thấy ở trạm nhiên liệu của mình nên nó cho phép sản phẩm hoạt động trên tất cả các loại xe chạy bằng diesel.

Tôi có thể sử dụng động cơ làm mát bằng turbo, tăng áp hoặc phun nhiên liệu trực tiếp không?

Có, tính năng này an toàn khi sử dụng và hoạt động trong tất cả các động cơ diesel nội địa và nhập khẩu, ô tô &xe tải thông thường, làm mát liên tục, tăng áp và phun xăng trực tiếp như Ford PowerStroke, GM Duramax, Dodge Ram Cummins và tất cả các loại khác.

Thiết bị cấp nhiên liệu sai là gì?

Một số xe chạy bằng động cơ diesel có ổ cắm bình xăng đặc biệt chỉ cho phép lắp một vòi phun nhiên liệu có kích thước cụ thể dành cho động cơ diesel vào xe. Điều này ngăn ngừa việc vô tình đổ thêm xăng vào xe. Nhưng điều này cũng khiến việc sử dụng phụ gia trên những phương tiện đó trở nên khó khăn hơn nhiều. Gói Rislone chứa một vòi đặc biệt cho phép nó hoạt động trên những phương tiện này.

Chất xử lý hệ thống nhiên liệu hoàn chỉnh Rislone® Hy-per Diesel™ cải thiện chất lượng của nhiên liệu Diesel bằng cách tăng khả năng làm sạch, bổ sung chất bôi trơn, loại bỏ chất gây ô nhiễm, chống ăn mòn và giúp ngăn nhiên liệu khỏi bị đông cứng và hư hỏng. Chai khoang kép này chứa cùng một lượng phụ gia tương đương với một chai chất làm sạch hệ thống nhiên liệu hoàn chỉnh và kim phun thông thường, chất cải thiện dòng lạnh chống gel, chất ổn định và điều hòa nhiên liệu, chất tăng cường Cetane &xử lý dầu diesel, chất thay thế lưu huỳnh ULSD và bơm &chất bôi trơn kim phun UCL. Nói một cách đơn giản, đó là loại phụ gia nhiên liệu diesel tốt nhất mà tiền có thể mua được.

Hoạt động với TẤT CẢ:Diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp (ULSD), Diesel thông thường, hỗn hợp diesel sinh học, phun trực tiếp (DI), phun gián tiếp (IDI), phun trực tiếp Turbo (TDI), đường ray chung áp suất cao (HPCR) và động cơ tăng áp.

Sử dụng với TẤT CẢ:BlueTEC®, Cummins®, Duramax®, EcoDiesel®, Navistar®, PowerStroke®, TDI® CleanDiesel và nhiều sản phẩm khác.

• Làm sạch kim phun, van và buồng đốt
•  Tăng lượng Cetane, Sức mạnh, Hiệu suất và Quãng đường đi được
• Ổn định nhiên liệu, bôi trơn và bảo vệ
• Đủ mạnh cho động cơ Diesel hạng nặng nhưng được đóng gói để dễ dàng lắp đặt mà không bị tràn dầu trên các xe Diesel hạng nhẹ/trung bình.
• Tăng công suất, hiệu suất, quãng đường đi được và tiết kiệm nhiên liệu bằng cách bôi trơn toàn bộ hệ thống nhiên liệu. An toàn khi sử dụng trên các phương tiện có bộ chuyển đổi, bộ lọc DPF cụ thể hoặc hệ thống DEF.
• Giúp loại bỏ khói đen, nhiên liệu đông đặc, kim phun bị tắc, chạy không tải thô và khởi động khó. Hoạt động tốt như nhau trong các ứng dụng động cơ diesel của xe tải, xe SUV và xe khách.
• Làm sạch và bảo vệ động cơ từ năm 1921

Kỹ thuật:

• Heavy Duty Top-Lube cải thiện độ bôi trơn của nhiên liệu để bảo vệ kim phun và bơm nhiên liệu khỏi bị mài mòn, đặc biệt là trong nhiên liệu diesel được tinh chế kỹ càng hiện nay.
• Phụ gia dòng lạnh ức chế sự phát triển của tinh thể sáp, làm giảm điểm đông đặc của nhiên liệu và điểm bịt của bộ lọc lạnh ngay cả trong nhiên liệu diesel khó xử lý hơn. Giảm CFPP lên tới 20°F (5°C).
• Chất ổn định nhiên liệu Chất chống oxy hóa làm chậm quá trình oxy hóa, giảm sự hình thành bùn, ức chế sự phân hủy nhiên liệu và mang lại sự ổn định cho nhiên liệu khi lưu trữ.
• Chất cải thiện Cetane tăng chỉ số Cetane của nhiên liệu diesel để cải thiện hiện tượng sao lạnh và giảm cháy sai, thời gian khởi động, khói thải đen và khí thải. Những con số điển hình cho thấy chỉ số Cetane CN tăng từ 1 đến 2 điểm trong mỗi thử nghiệm động cơ theo tiêu chuẩn ASTM D613.
• Chất tẩy rửa thế hệ mới là chất phụ gia phân tán không tro đa chức năng nâng cao chất lượng nhiên liệu diesel. Công thức làm sạch và giữ sạch kép giúp loại bỏ cặn bám trong kim phun, ngăn ngừa và phục hồi năng lượng bị mất, đồng thời cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Thử nghiệm thực tế cho thấy mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình tăng 7,3% và điện năng thu hồi 87% nhờ tác dụng làm sạch khi sử dụng thường xuyên.

Lưu ý:
Sản phẩm này bao gồm một vòi được thiết kế đặc biệt cho phép đổ vào tất cả các thùng nhiên liệu, kể cả những thùng có thiết bị nạp nhiên liệu sai. Sử dụng bất cứ lúc nào khi bình gần đầy, hoặc đổ vào bình rồi đổ tối đa 35 gallon nhiên liệu diesel. Đối với các bể nhỏ hơn từ 10 đến 18 gallon, hãy sử dụng 1/2 chai đổ lượng bằng nhau từ mỗi bên. Những thùng lớn hơn sử dụng một chai cho mỗi 30 gallon nhiên liệu.

Phụ gia nhiên liệu diesel này tuân thủ các yêu cầu về hàm lượng lưu huỳnh thấp của liên bang để sử dụng trong các phương tiện cơ giới diesel và động cơ không phải đường bộ.

Chỉ đường:
Uốn cong &vặn vòi và xé đi trên tab đục lỗ. Tháo nắp và giấy bạc niêm phong. Vặn chặt vòi vào chai.  Nhẹ nhàng nghiêng chai và lắp hoàn toàn vòi vào lỗ bình xăng, để toàn bộ lượng nhiên liệu đổ vào bình. Để tiếp tục bảo vệ và làm sạch, hãy sử dụng một chai sau mỗi 5.000 dặm. Kết quả sẽ có ngay lập tức hoặc đáng chú ý trong vòng 100 dặm lái xe.

Để giữ cho hệ thống sạch sẽ và được bôi trơn giữa các lần xử lý, hãy sử dụng Dầu bôi trơn xi lanh trên của Rislone Hy-per Fuel Injector Cleaner số bộ phận 4701 (6 oz) hoặc 4732 (32 oz).

Có tại:

Sản phẩm Rislone có sẵn ở những nơi bán phụ tùng ô tô.

Bài viết liên quan

• Thời tiết lạnh + Thực tế về động cơ diesel:Giúp động cơ diesel của bạn luôn sẵn sàng khởi động, chạy và phát thải trong suốt mùa đông

  Đọc thêm

• Dễ dàng bảo vệ toàn đội với Rislone Diesel DEF Treatment Super Cô đặc

  Đọc thêm

• Ô nhiễm chất lỏng thải diesel:Hình thức, nguyên nhân và hậu quả

  Đọc thêm

Đánh giá của khách hàng

Đừng chỉ tin lời chúng tôi. Khách hàng của chúng tôi đã sử dụng sản phẩm của chúng tôi trong nhiều thập kỷ.
Nếu bạn có câu chuyện muốn kể, hãy cho chúng tôi biết.

<

"Đáng đến từng xu. Tôi muốn cho bạn biết rằng tôi đã xử lý nhiên liệu diesel 2 thành phần và lắp vào chiếc Jeep Grand Cherokee Eco Diesel 2016 của mình. Chiếc Jeep đã đi được 21.000 dặm và sau khi đốt hết 1/2 bình xăng, tôi nhận thấy sự cải thiện lớn về khả năng tăng tốc và mã lực. Yêu thích sản phẩm này và dự định sử dụng lại sau mỗi 10.000 dặm. Cảm ơn Rislone."

-R. Houston

>