Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Cách mạng hóa đường bộ:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực đã biến đổi ô tô những năm 1950 như thế nào

Chuyển tới nội dung

Trang chủ Tư vấn ô tô Những cải tiến ô tô hàng đầu trong 100 năm qua – những năm 1950:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực

Cách mạng hóa đường bộ:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực đã biến đổi ô tô những năm 1950 như thế nào

Giống như nhiều cải tiến quan trọng của ô tô, trợ lực lái và phanh trợ lực không được phát minh vào thời đại chúng được sử dụng rộng rãi. Những tính năng này phổ biến hơn trên các loại xe cao cấp và hạng sang vào đầu thập kỷ này. Tuy nhiên, vào cuối những năm 1950, nhiều mẫu xe tầm trung cũng đã được trang bị công nghệ đột phá này.

 

Nó bắt đầu vào năm 1951 với hệ thống lái trợ lực thủy lực Hydraguide của Chrysler.

Hệ thống này sử dụng chất lỏng thủy lực được điều áp bằng máy bơm dẫn động bằng dây đai để đẩy và điều khiển các giá lái. Hydraguide yêu cầu kiểm tra và bảo trì thường xuyên để hoạt động như thiết kế. Công nghệ này đã đặt ra tiêu chuẩn mới cho sự sang trọng vào đầu thập kỷ này và mặc dù là một lựa chọn đắt tiền vào thời điểm đó nhưng nó nhanh chóng trở nên phổ biến nhờ khả năng lái xe dễ dàng hơn.

Cách mạng hóa đường bộ:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực đã biến đổi ô tô những năm 1950 như thế nào Hình ảnh được cung cấp bởi Chrysler

Sự phổ biến và chấp nhận tương tự diễn ra sau sự ra đời của phanh điện vào đầu những năm 50. Chrysler là hãng đầu tiên áp dụng phanh đĩa trợ lực thủy lực, loại phanh này đã trở nên phổ biến hơn so với phanh tang trống truyền thống (và kém hiệu quả hơn).

Cuối cùng, những hệ thống này đã được thay thế bằng các phiên bản điều khiển điện tử mà chúng ta biết ngày nay, nhưng vào thời điểm đó, những cải tiến này đã giúp hàng triệu người lái xe trở nên dễ tiếp cận và thiết thực hơn.






Khám phá những cải tiến về ô tô từ những thập kỷ khác bên dưới:

  • Cách mạng hóa đường bộ:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực đã biến đổi ô tô những năm 1950 như thế nào

    Sam Staudt là biên tập viên cao cấp về ô tô và người sáng tạo nội dung dày dạn kinh nghiệm có trụ sở tại Thành phố Oklahoma với hơn một thập kỷ tạo video và có niềm đam mê với bất kỳ thứ gì có xe bốn bánh. Anh ấy đã làm việc cùng với những gã khổng lồ về ô tô, bao gồm Ken Block, Kevin Hart, Mario Andretti, Richard Petty, TJ Hunt và Ryan Sheckler. Anh ấy là chuyên gia trong việc lãnh đạo các nhóm sáng tạo nhằm vượt qua ranh giới của phong cách nghệ thuật đồng thời kết hợp nó với cách kể chuyện dựa trên thông tin hữu ích trong không gian ô tô. Khi không ở phía sau máy quay hay phòng biên tập, Sam thích chơi bóng rổ và dành thời gian với vợ anh, Cambry, và hai con mèo của họ.

Cách mạng hóa đường bộ:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực đã biến đổi ô tô những năm 1950 như thế nào

Cách mạng hóa đường bộ:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực đã biến đổi ô tô những năm 1950 như thế nào

Cách mạng hóa đường bộ:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực đã biến đổi ô tô những năm 1950 như thế nào

Cách mạng hóa đường bộ:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực đã biến đổi ô tô những năm 1950 như thế nào

Cách mạng hóa đường bộ:Tay lái trợ lực và phanh trợ lực đã biến đổi ô tô những năm 1950 như thế nào

Nhận thêm thông tin từ KBB.com

Chỉ cần chọn nội dung bạn muốn nhận bên dưới và chúng tôi sẽ gửi thẳng nội dung đó vào hộp thư đến của bạn.

Bản tin

Nhận tin tức mới nhất về những chiếc xe tốt nhất, ưu đãi tốt nhất và hơn thế nữa.

Các bài viết của Sam Staudt

Nhận các bài viết sắp tới của chuyên gia KBB.com này.

Địa chỉ Email

Địa chỉ email không hợp lệ

Thực hiện bước tiếp theo.

Giá ô tô, xe tải và SUV trên KBB.com


Làm thế nào để bạn kéo một ròng rọc giảm chấn từ Chevy 350?

Vauxhall Zafira có công tắc ngắt nhiên liệu không?

Làm thế nào để bạn điều chỉnh Kickdowncable Corvette C4 1991?

Tất cả thông tin về mã màu ô tô và cách tìm nó
Sữa chữa ô tô

Tất cả thông tin về mã màu ô tô và cách tìm nó