Phong trào xe điện không chỉ cách mạng hóa ô tô mà còn làm rung chuyển thế giới kinh doanh. Trong nhiều thập kỷ, việc sản xuất ô tô hàng loạt hầu như chỉ được giao cho các công ty lớn. Tuy nhiên, bối cảnh di chuyển đang thay đổi đã tạo cơ hội cho các công ty mới nổi tham gia vào bức tranh. Một số nhà sản xuất xe điện mới nổi đã làm được điều đó và tạo dựng được tên tuổi cho mình trong quá trình này.
Nhưng ngành công nghiệp xe điện còn có nhiều thứ hơn là chỉ có ô tô. Đất nước này đang có nhu cầu rất lớn về việc cải thiện đáng kể cơ sở hạ tầng sạc điện. Các công ty tư nhân đã nhận thấy nhu cầu này trên thị trường và đang tiếp tục xây dựng mạng lưới các địa điểm sạc công khai của riêng họ.
Dưới đây là một số thương hiệu xe điện mới mà bạn sẽ được nghe nhiều hơn trong tương lai.
Ngay cả những người sành xe điện bình thường cũng có thể đã nghe đến cái tên Rivian. Công ty khởi nghiệp này được thành lập vào năm 2009 và kể từ đó đã thu hút được một số nhà đầu tư tên tuổi, bao gồm Amazon và Ford.
Rivian đã làm nên lịch sử vào năm 2021 bằng cách sản xuất chiếc xe bán tải chạy điện thương mại đầu tiên, đánh bại những đối thủ sừng sỏ trong ngành như Tesla và GM. Nhìn chung, chiếc xe tải R1T đã được các nhà phê bình đón nhận nồng nhiệt. Theo Rivian, nó tự hào có phạm vi lái xe từ 260-400 dặm, khả năng kéo 11.000 pound và thời gian tăng tốc 0-60 km chỉ trong 3 giây. Ngoài xe bán tải, công ty có trụ sở tại Nam California này đang sản xuất một chiếc SUV chạy điện sẽ ra mắt vào cuối năm nay và sản xuất xe tải giao hàng chạy hoàn toàn bằng điện cho Amazon.
Giống như Rivian, Lucid đã gây chú ý vào mùa thu năm ngoái. Lần này, nó không phải để sản xuất mà là để biểu diễn. Vào tháng 9, công ty khởi nghiệp có trụ sở tại California này đã công bố chiếc sedan đầu tay của mình, Lucid Air, đã đạt được phạm vi hoạt động được EPA chứng nhận lên tới 520 dặm. Con số đó cho đến nay là cao nhất so với bất kỳ chiếc xe điện nào trên thị trường, vượt qua người về nhì là Tesla Model S với quãng đường hơn 160 km. (Lucid và Tesla có mối liên hệ chặt chẽ với nhau, vì Lucid đang được điều hành bởi nhiều giám đốc điều hành trước đây của Tesla.)
Lucid hiện cung cấp ba cấp độ trang trí của Air:Grand Touring, Touring và Pure. Tất cả đều có thể di chuyển ít nhất 400 dặm trong một lần sạc, nhưng bạn sẽ phải trả giá đắt cho hiệu suất vượt trội đó. Các mẫu này có mức giá khởi điểm từ 87.400 USD đến 154.000 USD.
Nhà thiết kế ô tô Henrik Fisker, người thiết kế xe hơi cho BMW và Aston Martin, đã thành lập công ty xe điện cùng tên của mình vào năm 2016. Không lâu sau, nhà sản xuất ô tô này tuyên bố đang phát triển một chiếc SUV hạng sang chạy hoàn toàn bằng điện trị giá 40.000 USD. Đích đến của cuộc theo đuổi đó cuối cùng đã nằm trong tầm mắt, với dự kiến Fisker Ocean sẽ đến vào cuối năm nay. Được quảng cáo là chiếc SUV bền vững nhất trên Trái đất, tính năng đáng chú ý nhất của chiếc xe là mái nhà năng lượng mặt trời mà theo Fisker, có thể tạo ra lượng năng lượng lên tới 1.500 dặm mỗi năm.
Nhà sản xuất xe điện mới nổi, đã công bố kế hoạch sản xuất chiếc SUV thứ hai, nhỏ hơn có tên là Pear, đã nhận được hơn 40.000 đơn đặt hàng cho Ocean. Phiên bản cơ sở có giá khởi điểm dưới 38.000 USD.
NIO là nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Trung Quốc được thành lập vào năm 2014. NIO đã là một trong những công ty dẫn đầu về doanh số bán ô tô điện ở quê nhà, cùng với các công ty như XPeng và Li Auto, đồng thời có kế hoạch lớn để mở rộng sang các khu vực khác trên thế giới. Cuối năm ngoái, NIO đã công bố ý định bán xe của mình tại 25 quốc gia và khu vực mới, bao gồm cả Hoa Kỳ, vào năm 2025.
NIO cung cấp đầy đủ dòng xe điện, bao gồm cả sedan và SUV, với nhiều mẫu xe dự kiến trong tương lai. ET7 và ES8 lần lượt là mẫu sedan và SUV hàng đầu của hãng.
VinFast thành lập năm 2017, là hãng ô tô Việt Nam đầu tiên bán xe ra toàn cầu. Nhà sản xuất xe điện đang nhắm đến việc thâm nhập thị trường Mỹ vào cuối năm nay. Họ sẽ làm như vậy với hai mẫu xe, một chiếc SUV cỡ trung và cỡ lớn, có tên lần lượt là VF8 và VF9.
Điều đáng chú ý nhất ở VinFast không phải là phương tiện mà là cách công ty bán chúng:Tài xế mua xe nhưng thuê pin. Các khoản thanh toán hàng tháng tương ứng với gói số dặm đã chọn. Hơn nữa, VinFast còn cung cấp cho người tiêu dùng tùy chọn bộ sạc tại nhà hoặc quyền truy cập vào hệ thống sạc công cộng trên toàn quốc.
Điều hợp lý là công ty công nghệ lớn nhất thế giới sẽ thử sức mình trong việc sản xuất công nghệ vượt ranh giới ngày càng phổ biến, đó là xe điện. Nói rõ hơn, hiện tại vẫn chưa có kế hoạch nào về việc một chiếc ô tô mang nhãn hiệu Apple sẽ sớm thành hiện thực. Nhưng ý định phát triển một phương tiện như vậy của gã khổng lồ công nghệ đã có từ gần một thập kỷ trước, và chỉ mới năm ngoái đã có tin đồn rằng Apple đang hợp tác với Hyundai để sản xuất xe điện. Mặc dù thỏa thuận đó cuối cùng đã thất bại nhưng đừng ngạc nhiên khi biết về một chiếc ô tô của Apple trong tương lai rất gần.
EVgo là mạng sạc nhanh công cộng lớn nhất quốc gia, bao gồm hơn 850 địa điểm trên hơn 30 tiểu bang và 60 khu vực đô thị. Công ty tuyên bố 130 triệu người Mỹ sống trong vòng 10 dặm từ bộ sạc nhanh EVgo. Hơn nữa, họ đã công bố kế hoạch tăng gấp ba lần quy mô mạng lưới của mình trong vòng 5 năm tới.
Bộ sạc nhanh có thể sạc lại pin EV trong vài phút thay vì hàng giờ. EVgo còn tạo sự khác biệt bằng cách cung cấp năng lượng cho tất cả các địa điểm của mình thông qua năng lượng tái tạo. Để sử dụng bộ sạc, người lái xe có thể trả tiền khi họ đi hoặc đăng ký tư cách thành viên. EVgo gần đây đã hợp tác với General Motors trong một thỏa thuận cho phép khách hàng GM được giảm giá khi tính phí và đặt chỗ độc quyền tại các địa điểm của EVgo.
Mặc dù EVgo có số lượng trạm sạc nhanh lớn nhất nhưng dấu chân của nó lại mờ nhạt so với ChargePoint xét về tổng số địa điểm. Dẫn đầu đất nước về các trạm sạc xe điện, ChargePoint có khoảng 15.000 trạm sạc trên khắp Hoa Kỳ, chiếm khoảng 50.000 cổng sạc. Tuy nhiên, phần lớn trong số này cung cấp tính năng sạc Cấp 2, khiến việc sạc lại pin xe điện mất nhiều thời gian hơn so với sạc nhanh.
Đôi khi, bộ sạc ChargePoint được sử dụng miễn phí nếu chúng thuộc sở hữu của một doanh nghiệp bán lẻ, chẳng hạn như trung tâm mua sắm hoặc khách sạn. Nếu không, chủ sở hữu xe điện có thể thanh toán qua điện thoại thông minh hoặc thẻ ChargePoint.
Blink là một trong những chủ sở hữu và nhà điều hành lớn nhất của các địa điểm sạc xe điện công cộng. Kể từ năm 2009, họ đã xây dựng hơn 23.000 địa điểm như vậy. Bằng cách sử dụng bộ sạc Cấp 2, bộ sạc Blink có khả năng tăng thêm phạm vi hoạt động lên tới 100 km trong một giờ.
Blink cũng bán bộ sạc dân dụng để sử dụng tại nhà. Các bộ sạc Cấp 2 này kết nối với Wi-Fi trong nhà bạn và có thể được điều khiển thông qua điện thoại thông minh và các thiết bị như Amazon Echo và Google Home.
Ghé thăm AAA Nền tảng xe điện để biết thêm thông tin về những chiếc xe này trong tương lai.
Cập nhật lần cuối vào ngày 16 tháng 2 năm 2023 bởi Nhân viên AAA
Có phải Fenders Fenders Hood và bội thu trên 66 Boneville có thể hoán đổi với 67 Boneville?
1991 Dodge Dynasty Khi trời lạnh, động cơ sẽ khởi động và chạy tốt trong vài phút sau đó bắt đầu chết máy và chạy rất thô?
Tại sao Chevrolet quay trở lại phanh trống trên Silverado từ đĩa 4 bánh?
Cách thay thế van PCV:Thành phần rẻ nhất nhưng hiệu quả nhất!