Làm sáng tỏ tuổi thọ ắc quy của xe điện:Những điều chủ sở hữu cần biết

Tất nhiên, sự khác biệt cơ bản giữa xe điện và xe chạy bằng xăng là nguồn năng lượng. Nhìn chung, pin trong xe điện mang lại cảm giác yên tâm hơn so với động cơ. Không còn phải đến trạm xăng thường xuyên nữa, ít phải bảo trì hơn, hoàn toàn không có khí thải độc hại, v.v.

Nhưng điều này không có nghĩa là pin không cần phải cân nhắc. Có một số khía cạnh quan trọng về những nguồn năng lượng này mà chủ sở hữu xe điện cần biết.

Sự xuống cấp của pin xe điện

Phần lớn xe điện sử dụng pin lithium-ion, cung cấp mật độ năng lượng cao hơn và thời gian sạc lâu hơn so với các loại pin sạc khác. Pin lithium-ion cũng được tìm thấy trong điện thoại di động và máy tính xách tay của bạn. Bạn có thể nhận thấy rằng theo nhiều năm, các thiết bị này không còn sạc tốt như ban đầu, khiến pin cạn kiệt nhanh hơn nhiều.

Điều tương tự cũng đúng với pin lithium-ion trong xe điện, vốn có số chu kỳ sạc hạn chế. Pin xe điện sẽ dần mất dung lượng theo thời gian, một quá trình được gọi là suy giảm pin. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng pin xe điện thường mất khoảng 5-10% công suất trong 5 năm đầu tiên di chuyển.

Các phương pháp sử dụng pin xe điện tốt cho sức khỏe

Mặc dù việc pin xuống cấp là điều không thể tránh khỏi nhưng bạn có thể thực hiện một số bước để đảm bảo pin có tuổi thọ lâu nhất có thể.

• Đừng tính phí quá cao :Quá trình sạc xe điện không tuyến tính, nghĩa là sẽ mất nhiều thời gian và năng lượng hơn để sạc 20% công suất cuối cùng của pin. Đây là công việc làm thêm đang đánh thuế vào pin. Do đó, bạn chỉ nên sạc pin EV tối đa 80%. Nhiều trạm công cộng sạc nhanh sẽ ngừng sạc hoặc chuyển sang sạc chậm khi pin đạt đến mức đó.
• Tránh mức sạc thấp :Ở đầu bên kia của quang phổ, bạn cũng sẽ muốn duy trì mức pin của mình trên 20%. Việc sạc liên tục từ mức cực thấp đến mức sạc đầy có thể làm giảm tuổi thọ pin tổng thể.
• Giảm thiểu việc sạc nhanh :Sạc cấp 3, còn được gọi là Sạc nhanh DC, mang lại lợi ích độc đáo là có thể bổ sung 60-80% mức sạc của pin chỉ trong 30 phút. Tuy nhiên, việc ép quá nhiều dòng điện vào pin trong thời gian ngắn như vậy có thể làm pin bị căng. Bạn chỉ nên sử dụng sạc nhanh khi cần thiết. Cấp 3 là lý tưởng để sạc nhanh trên đường, nhưng Cấp 2 sẽ tốt hơn cho ắc quy ô tô của bạn.
• Ở trong phạm vi nhiệt độ thoải mái :Pin xe điện không thích các đầu cực của bộ điều chỉnh nhiệt. Việc tiếp xúc kéo dài với nhiệt độ cao hoặc lạnh không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất của pin mà còn có thể làm tăng tốc độ xuống cấp của pin.

Đo trạng thái pin

Điều quan trọng đối với chủ sở hữu xe điện và đặc biệt là người mua xe điện đã qua sử dụng là phải biết chính xác trạng thái ắc quy của xe. May mắn thay, có một số cách để tìm ra thông tin này. Chủ sở hữu hiện tại có thể chỉ cần xem quãng đường ước tính là bao nhiêu sau khi họ sạc đầy pin cho ô tô của mình, sau đó so sánh quãng đường đó với quãng đường khi họ mua xe lần đầu. Ví dụ:nếu xe điện của bạn ban đầu có phạm vi hoạt động 200 dặm nhưng giờ đây, pin được sạc đầy chỉ đi được 180 dặm thì dung lượng của pin đã giảm 10%.

Để cập nhật trạng thái chính xác hơn, hãy quay lại đại lý, nơi bộ phận dịch vụ có thể cung cấp báo cáo chi tiết về tình trạng ắc quy xe của bạn. Người mua ô tô đã qua sử dụng cũng có thể nhận được bản sao của báo cáo đó và sẽ muốn kiểm tra tài liệu này một cách cẩn thận.

Cuối cùng, chủ sở hữu xe điện có thể liên hệ với bên thứ ba để cập nhật trạng thái. Các công ty như Recurrent cung cấp báo cáo tình trạng pin tự động. Người mua hàng cũng có thể sử dụng công cụ này để kiểm tra tình trạng pin của một chiếc xe điện cụ thể mà họ để mắt tới, chỉ bằng cách cắm số VIN của ô tô.

Bảo hành pin xe điện

Tin tốt liên quan đến pin xe điện và khả năng suy giảm tiềm năng của chúng là những nguồn năng lượng này được bảo hành có thể kéo dài thời gian sở hữu. Quy định liên bang yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải cung cấp bảo hành pin EV ít nhất 8 năm hoặc 100.000 dặm. Một số công ty xe hơi thậm chí còn đi xa hơn. Ví dụ:Huyndai cung cấp bảo hành 10 năm/100.000 dặm cho tất cả pin xe điện, trong khi Tesla Model S và X đi kèm với chế độ bảo hành 8 năm/150.000 dặm.

Mặc dù thời hạn bảo hành của pin xe điện có thể giống nhau nhưng không phải tất cả chúng đều như nhau. Một số chi trả cho việc thay pin khi dung lượng pin giảm xuống dưới một tỷ lệ phần trăm nhất định (thường là khoảng 60-70%), trong khi một số khác chỉ bảo vệ trong trường hợp pin bị hỏng hoàn toàn.

Nhiều bảo hành pin có thể được chuyển nhượng, cho phép người mua xe điện đã qua sử dụng được thừa hưởng bất kỳ thời gian và quãng đường nào còn lại trong bảo hành ban đầu. Tuy nhiên, thực hành này không phải là phổ quát. Nếu bạn đang muốn mua một chiếc xe điện đã qua sử dụng, hãy nhớ tìm hiểu xem liệu chế độ bảo hành có được gia hạn hay không.

Chi phí thay thế pin

Nếu pin EV của bạn cuối cùng đã hết pin và đã hết hạn bảo hành, bạn sẽ cần phải thay pin. Pin là một trong những thành phần đắt nhất của xe điện, vì vậy pin mới sẽ không hề rẻ. Chi phí chính xác của việc sửa chữa này thay đổi đáng kể tùy theo mẫu xe, nhưng bạn sẽ phải trả vài nghìn đô la. Tuy nhiên, pin mạnh hơn có thể đạt mức 5 con số.

Ghé thăm AAA Nền tảng xe điện để biết thêm thông tin về những chiếc xe này trong tương lai.

Cập nhật lần cuối vào ngày 16 tháng 2 năm 2023 bởi Nhân viên AAA