Dưới mui xe của hầu hết các ô tô, bạn sẽ tìm thấy một hoặc nhiều dây đai dẫn động bằng ròng rọc. Được gọi là dây curoa động cơ (hoặc, nếu chỉ có một trong số chúng, dây đai ngoằn ngoèo), những dây đai này lấy động năng từ động cơ và sử dụng nó để tạo ra điện chạy các phụ kiện chạy bằng điện của ô tô. Chúng bao gồm máy phát điện, máy điều hòa không khí, trợ lực lái và máy bơm nước. Nếu một trong những dây đai này bị đứt, chiếc xe gần như không thể chạy được.
Tuy nhiên, có thể không có dây đai bên dưới mui xe của bạn, đặc biệt nếu bạn sở hữu một chiếc Toyota Prius 2010 trở lên. Prius sử dụng động cơ điện để cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của xe và các động cơ này hoạt động khá độc lập với động cơ. Rất có thể trong tương lai sẽ có nhiều xe ô tô sử dụng hệ thống động cơ không dây đai như vậy. Trên thực tế, động cơ không dây đai có khá nhiều ưu điểm so với loại cũ hơn.
Những lợi thế này là gì? Chúng ta sẽ xem xét năm trong số chúng trong vài trang tới.
Nội dungNếu bạn có một chiếc Prius, một trong những lý do bạn mua nó có lẽ là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. EPA cho Prius 2012 đánh giá kết hợp 50 dặm / gallon (21,3 km / lít) cho việc lái xe trong thành phố và đường cao tốc, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường. Hệ thống truyền động hybrid là một lý do chính cho điều này, nhưng nó không phải là lý do duy nhất. Thiết kế khí động học cũng giúp ích rất nhiều. Và động cơ không dây đai cũng vậy. Bằng cách loại bỏ nhiệm vụ tạo ra năng lượng khỏi động cơ đốt trong, giảm thiểu sự thiếu hiệu quả năng lượng mà các kỹ sư ô tô gọi là tổn thất ký sinh, động cơ không dây đai tiêu thụ ít khí hơn. Và bởi vì động cơ không dây đai mất ít năng lượng do ma sát hơn loại cũ hơn, nó tạo ra năng lượng hiệu quả hơn.
Giả sử dây curoa động cơ bị đứt khi bạn đang lái xe nhàn nhã xuyên quốc gia - hoặc thậm chí khi bạn đang cố gắng vượt qua làn đường tắc nghẽn trên tuyến đường đi làm. Máy điều hòa không khí của bạn sẽ ngừng làm lạnh nội thất ô tô, tay lái của bạn sẽ trở nên chậm chạp và hệ thống làm mát của bạn sẽ ngừng hoạt động. Không phải là một tình huống tốt và nó xảy ra khá thường xuyên. Dây curoa động cơ là một mắt xích yếu trong dây chuyền của động cơ ô tô. Các vật liệu mềm dẻo mà dây đai được chế tạo có thể bị mỏi và có tuổi thọ hạn chế, thường giới hạn hơn tuổi thọ của chính động cơ. Những chiếc thắt lưng hơn một vài năm tuổi có thể dễ dàng bị bung ra - và chúng dường như luôn làm điều đó khi bất tiện nhất có thể. Ngay cả khi bạn tìm kiếm các vết nứt trên dây đai (dấu hiệu của sự mòn) và đã thay dây đai trước đó, bạn sẽ cần phải đưa xe của mình vào cửa hàng và mua một lượng lớn tiền thay đổi trước khi bạn có thể lái lại. Có một số điều chỉnh mà chủ sở hữu có thể thực hiện đối với dây đai ngoằn ngoèo bằng cách sử dụng bộ căng đai, nhưng hầu hết mọi người sẽ hài lòng nếu họ không bao giờ phải đánh lừa nó.
Các dây curoa trong động cơ không dây đai không bao giờ được điều chỉnh sai hoặc bị đứt bởi vì chúng không tồn tại. Điều đó làm cho động cơ không dây đai đáng tin cậy hơn so với động cơ thông thường và độ tin cậy là một tính năng trên một chiếc ô tô mà tất cả chúng ta đều có thể đạt được phía sau.
Bất kỳ ai đã từng có một chiếc ô tô điện lẻn phía sau đều biết rằng động cơ điện chạy êm hơn động cơ đốt trong (ICE) rất nhiều. Nhưng với động cơ không dây đai, ngay cả ICE trong một chiếc xe hybrid như Prius cũng có thể chạy êm hơn. Đó là bởi vì không còn tiếng kêu hay tiếng vo ve từ dây đai. Nếu bạn muốn chiếc xe của mình chạy yên lặng nhất có thể để bạn có thể nghe đài hoặc chỉ ngắm phong cảnh trong yên bình, động cơ không dây đai là một bước tiến quan trọng đối với việc chạy thực sự yên lặng. Giờ đây, nếu chỉ có ô tô tự lái, bạn có thể ngồi lại và đọc sách trong yên bình.
Lý do khác khiến mọi người mua Priuses (hay đó là Prii?) Là chúng thân thiện với môi trường hơn những chiếc xe bình thường. Điều này phần lớn là do họ sử dụng nhiên liệu hiệu quả hơn. Với việc đốt cháy ít khí hơn, tạo ra ít khí thải độc hại, gây ô nhiễm hơn. Và động cơ không dây curoa (cùng với động cơ hybrid) là một trong những nguyên nhân khiến lượng xăng đốt cháy ít hơn. Động cơ không dây curoa không tốn nhiên liệu vào bất cứ việc gì ngoài việc làm cho xe chuyển động. Bạn có thể coi tính thân thiện với môi trường là mặt trái của hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Động cơ không dây đai cung cấp nhiều dặm hơn cho mỗi gallon và ít thiệt hại hơn cho thế giới xung quanh bạn. Đó chắc chắn là một tình huống đôi bên cùng có lợi.
Nếu bạn có một chiếc Prius, bạn biết rằng nó đi kèm với một nút trên chìa khóa có thể bật điều hòa không khí từ phía bên kia bãi đậu xe, nhờ đó nội thất của xe sẽ mát mẻ khi bạn leo lên ghế lái. Lý do mà hầu hết các xe không có một nút như vậy là họ không thể. Bạn phải khởi động động cơ trước khi máy nén khí hoạt động. Nó có vẻ như là một việc nhỏ, nhưng chính động cơ không dây đai và động cơ điện điều khiển các phụ kiện mới tạo nên điều đó. Bạn cũng có thể giữ hệ thống lái trợ lực và điều hòa không khí nếu động cơ bị lỗi, đây cũng là một lợi ích khác của động cơ không dây đai.
Với một danh sách những lợi ích như vậy, thật khó tin rằng động cơ không dây đai sẽ không bắt kịp khá nhanh. Rốt cuộc, các nhà thiết kế ô tô luôn tìm cách làm cho ô tô tiết kiệm nhiên liệu và đáng tin cậy hơn. Ai biết? Trong 5 năm nữa, có thể tất cả các động cơ ô tô sẽ không có dây đai.
Không chỉ là động cơ Diesel
Lợi ích của động cơ xả
5 sửa đổi động cơ để cải thiện hiệu suất
Động cơ V8 của Mỹ hoặc Ý có mạnh hơn không?