Tư thế không thể tránh khỏi và đôi má tê cóng của một người lái xe già nua, cảnh giác có thể để lại dấu ấn - trên cơ thể, tâm hồn và ghế ngồi trên xe. Ngay cả chiếc ghế da hoặc vải mềm sờn sờn rách tốt nhất cũng có thể giữ dáng cho người ngồi trong vài phút, và đó không bao giờ là một cảnh đẹp hay tâng bốc. Hãy sẵn sàng, bởi vì trong một vài năm, hình dạng của mông của bạn sẽ còn lộ ra nhiều hơn.
Chẳng bao lâu nữa, ghế trên ô tô của bạn có thể làm được nhiều việc hơn là nâng đỡ bạn, truyền lực về phía trước và phía sau và giữ ấm cho bạn. Một nhóm các nhà nghiên cứu ở Nhật Bản đã phát triển một phương pháp ngăn chặn trộm cắp mới nhằm xác minh danh tính của người lái xe. Vâng, tất cả các hệ thống chống trộm về cơ bản đều đảm bảo (bằng cách này hay cách khác) rằng chỉ người dùng "được ủy quyền" mới cố gắng lái xe đi - nhưng điều này hơi khác một chút. Thay vì nhập mã hoặc sở hữu chìa khóa, hệ thống này bao gồm 360 cảm biến dưới bề mặt ghế, hoạt động cùng nhau để xác định hình dạng và kích thước (trong số các số liệu thống kê khác) của nửa dưới của người lái xe:Dấu vân tay ở mông, nếu bạn muốn. Nếu thông tin được quét không khớp với thông tin được lưu trữ cho người lái xe thông thường của ô tô, ô tô sẽ không khởi động được. (Hiện tại không có thông tin nào về việc hệ thống sẽ bất tiện như thế nào trong tình huống bạn bè mượn xe hoặc trong trường hợp khẩn cấp.) Các nhà phát minh tuyên bố nghiên cứu đã xác định được tỷ lệ chính xác 98%, nhưng hệ thống không 'vẫn chưa có sẵn, vì vậy bạn có một vài năm để định hình trước khi ghế ngồi trên ô tô của bạn có thể quét và lưu trữ bất kỳ dữ liệu không tốt nào như vậy.
Tại sao một sự phát triển kéo dài như vậy, dù sao? Cảm biến ghế đã được sử dụng, mặc dù cho các mục đích thiết thực hơn và hướng đến an toàn hơn, trong hơn 15 năm. Một trong những ứng dụng lâu đời nhất và phổ biến nhất là cho cảm biến túi khí thông minh, trong đó mỗi túi khí trên xe được chỉ định để bảo vệ người ngồi trên một ghế cụ thể. Nếu cảm biến ghế không phát hiện có người lớn ngồi tại thời điểm va chạm, các túi khí gần đó sẽ không triển khai hoặc sẽ triển khai với lực và tốc độ thấp hơn, giảm khả năng trẻ em bị thương khi triển khai toàn lực. Một số hệ thống thậm chí còn điều chỉnh phản ứng dựa trên trọng lượng và vị trí (hoặc tư thế ngồi) của mỗi người ngồi trên xe.
Cũng có những hệ thống khác được thiết kế để xác định ngay lập tức người lái xe cụ thể của chiếc xe, mặc dù những tính năng này hướng đến sự thoải mái và tiện lợi hơn là an ninh. Trong vài năm gần đây, nhiều nhà sản xuất ô tô bắt đầu cung cấp hệ thống bộ nhớ trình điều khiển trên các mẫu xe tầm trung và cao cấp của họ. Các hệ thống này đã sử dụng một mã nhận dạng, chẳng hạn như chìa khóa, để tự động khôi phục các cài đặt ưu tiên của người lái, chẳng hạn như điều chỉnh ghế, vị trí gương và kiểm soát khí hậu tối ưu, cho phép nhiều thành viên trong gia đình thoải mái chia sẻ xe mà không cần tham gia vào ô tô tương đương với " bệ toilet lên hoặc xuống ”đối số. Những chiếc xe như vậy không thể hơn một chiếc ngai sứ để xác định một cặp má cụ thể, nhưng với sự phát triển mới nhất này về cảm biến ghế, vẫn có hy vọng.
Để biết thêm thông tin về công nghệ cảm biến chỗ ngồi và an toàn trên xe hơi, hãy truy cập vào các liên kết trên trang tiếp theo.
5 lỗi thường gặp khi ngồi trên ô tô
Sự kiện về chỗ ngồi trên ô tô của GPAB
An toàn cho hàng ghế sau
Bạn có thể uống trên ghế hành khách trên ô tô không?