Làm thế nào để 30 pound không khí trong lốp xe của bạn có thể chứa được 2 tấn ô tô?

Lần tới khi bạn lên xe, hãy quan sát kỹ lốp xe. Bạn sẽ nhận thấy rằng chúng không thực sự tròn trịa. Chúng được làm phẳng ở phía dưới. Chỗ bằng phẳng ở phía dưới nơi lốp xe tiếp xúc với đường được gọi là miếng vá tiếp xúc .

Nếu bạn đang nhìn lên một chiếc ô tô qua một con đường bằng kính, bạn có thể đo kích thước của miếng dán tiếp xúc. Bạn sẽ nhân chiều dài của miếng dán tiếp xúc với chiều rộng của nó để có diện tích, sau đó cộng thêm diện tích cho cả bốn lốp xe để có tổng diện tích miếng vá tiếp xúc.

Đối với chiếc ô tô 2 tấn (4.000 lb) của bạn, bạn sẽ thấy rằng diện tích miếng dán tiếp xúc bằng trọng lượng của ô tô chia cho áp suất lốp. Trong trường hợp này, 4.000 pao chia cho 30 pao mỗi inch vuông bằng 133 inch vuông. Điều đó có vẻ nhiều, nhưng lốp xe ô tô của bạn có thể rộng khoảng 7 inch. Điều đó có nghĩa là miếng dán tiếp xúc cho mỗi lốp xe sẽ dài khoảng 4,75 inch.

Nếu bạn đi ra ngoài và đo kích thước của miếng dán tiếp xúc, bạn có thể sẽ thấy rằng nó thực sự còn lớn hơn thế này. Bạn có thể đo chiều rộng của vân gai ở bất kỳ vị trí nào trên lốp để biết khá rõ về chiều rộng của miếng vá tiếp xúc. Để biết chiều dài, hãy lấy hai tờ giấy và trượt chúng dưới mặt trước và mặt sau của một chiếc lốp cho đến khi chúng không đi xa hơn nữa. Bây giờ, hãy đo khoảng cách giữa hai mảnh giấy.

Lý do mà miếng dán tiếp xúc thậm chí còn lớn hơn tính toán này là do ở mép sau và mép trước của miếng dán tiếp xúc, áp lực tác dụng lên mặt đất không cao lắm. Tại điểm lốp vừa chạm đất, hầu như không có trọng lượng nào được nâng đỡ. Khi bạn di chuyển về phía giữa của miếng dán tiếp xúc, càng nhiều trọng lượng càng được hỗ trợ.

Bây giờ, giả sử bạn đã giảm áp suất trong lốp xe xuống 7,5 psi, bằng một phần tư so với mức ban đầu. Bạn sẽ thấy rằng bản vá liên lạc của bạn không lớn hơn gấp bốn lần. Đây là nơi có độ cứng của thành bên của lốp. Khi áp suất thấp đến mức này, cấu trúc của lốp bắt đầu chịu một phần trọng lượng của ô tô.

Các loại lốp có hình dáng thấp như lốp ô tô thể thao có thành bên ngắn và cứng, vì vậy loại lốp này sẽ có xu hướng kêu ít hơn so với các loại lốp lớn trên xe SUV và xe bán tải. Trên thực tế, có một số loại lốp quá cứng nên chúng có thể chạy mà không cần áp suất không khí trong đó. Chúng được gọi là lốp chạy bằng phẳng.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan

• Câu đố về lốp
• Cách thức hoạt động của lốp xe
• Cách hoạt động của đồng hồ đo áp suất lốp
• Cách thức hoạt động của hệ dẫn động bốn bánh
• Cách Lực, Công suất, Mô men xoắn và Năng lượng hoạt động
• Cách hoạt động của lốp tự bơm
• Tại sao họ không sử dụng không khí bình thường trong lốp xe đua?
• Phanh chống bó cứng có thể phát hiện ra chỗ phẳng không?

Các liên kết tuyệt vời khác

• NHTSA:Lốp xe
• Phòng thông tin đọc lại lốp xe
• Xe tải quái vật chân to
• Goodyear Run Flat Lốp