Bạn ghét chiếc xe của bạn đang gặp vấn đề do khối động cơ bị gỉ? Và bạn không chỉ biết cách tẩy rỉ sét bên trong khối động cơ. Thì bài viết này là dành cho bạn.
Có một thực tế là khối động cơ của bạn rất cần thiết để hệ thống động cơ hoạt động bình thường. Tuy nhiên, hiệu suất của khối động cơ đôi khi bị ảnh hưởng bởi sự tích tụ của các mảnh vụn, dầu hoặc chất làm mát bên trong và bên ngoài bề mặt bên trong của khối động cơ. Tất cả những sự tích tụ này là nguyên nhân hình thành rỉ sét trong lốc máy của bạn. Do đó, bạn nên biết cách tẩy rỉ sét trên lốc máy của mình.
Kiến thức này cũng sẽ giúp bạn loại bỏ rỉ sét trên áo nước động cơ và các thành phần gỉ sét khác của động cơ, đồng thời kéo dài tuổi thọ hệ thống động cơ của bạn, giữ cho nó hoạt động ở hiệu suất tối ưu.
Sự rỉ sét của khối động cơ trong hệ thống động cơ ô tô chủ yếu được cho là do sự hình thành của axit sulfuric, xảy ra do hỗn hợp lưu huỳnh chủ yếu được tìm thấy trong khí chất lượng thấp hoặc dầu và nước xâm nhập vào động cơ của bạn. Điều này chủ yếu xảy ra vào mùa đông và có thể chỉ trực tiếp đến sự ngưng tụ nước bên trong khối động cơ của bạn.
Sự tích tụ hơi ẩm trong các bộ phận chìm này sẽ vượt qua lớp phủ dầu và tiếp xúc với bề mặt kim loại của khối động cơ của bạn. Hành động này cũng gây ra rỉ sét hệ thống nước làm mát và các bề mặt kim loại khác nhau trong hệ thống động cơ. Khi điều này xảy ra và hệ thống bôi trơn của xe của bạn không cung cấp đủ dầu cho các bề mặt khi bạn khởi động động cơ, điều này sẽ làm tăng tác động ăn mòn trên bề mặt kim loại và khiến nó nhanh chóng bị mài mòn.
Nếu bạn dừng hoặc động cơ của bạn dừng đột ngột trước khi khởi động, hơi ẩm tích tụ trong hệ thống của bạn sẽ nhanh chóng làm rỉ các bộ phận kim loại của động cơ do ngưng tụ.
Chưa chắc dầu kém chất lượng đã làm cho lốc máy và các bộ phận khác của động cơ bị ăn mòn nhanh chóng. Mặc dù thay dầu đúng lúc có thể làm chậm tốc độ ăn mòn. Sự rỉ sét bên trong khối động cơ của bạn chủ yếu có thể bắt nguồn từ tác động của axit sulfuric, sự ngưng tụ của nước và độ ẩm không khí trên bề mặt lạnh của khối động cơ.
Sắt gỉ nhanh hơn thép; đó là lý do tại sao hầu hết các thành phần kim loại của hệ thống xe được làm bằng thép. Vì vậy khối động cơ bằng sắt bị ăn mòn với tốc độ cao hơn khối động cơ bằng thép. Đó là lý do tại sao quá trình loại bỏ rỉ sét khỏi khối động cơ bằng gang được thực hiện thường xuyên hơn so với khối thép.
Môi trường của bạn, các thành phần hợp kim thép và quá trình xử lý nhiệt được sử dụng trên thép sẽ xác định tốc độ ăn mòn khối động cơ của bạn.
Cần phải làm sạch động cơ ô tô của bạn, đặc biệt khi bạn bị rò rỉ dầu từ xe, cặn và dầu mỡ.
Nếu không làm sạch đúng cách, chất bẩn tích tụ này có thể gây ra rỉ sét lỗ khoan xi lanh và làm hỏng tải trục cam của ô tô của bạn cũng như các ổ trục và bộ nâng trục khuỷu. Điều này cũng có thể chặn các phòng trưng bày dầu, hạn chế dầu tiếp cận với các bộ phận quan trọng của động cơ ô tô của bạn và tất cả những điều này có thể dẫn đến động cơ bị nổ.
Động cơ ô tô của bạn thực hiện hầu hết các công việc khó khăn, cho phép bạn sử dụng ô tô của mình bằng cách cung cấp năng lượng cho nhiều bộ phận chuyển động. Hầu hết các bộ phận này đều tiếp xúc với dầu, tích tụ cặn bẩn, chất lỏng rò rỉ, các mảnh vụn và hóa chất bám trên đường khiến động cơ bị bẩn. Bạn có thể sử dụng chất ức chế gỉ bằng dung dịch làm mát để làm chậm tốc độ ăn mòn của các thành phần kim loại do tác dụng này.
Thời điểm thích hợp để làm sạch khối động cơ của bạn là khi bạn nhận thấy bất kỳ bộ phận nào bị rò rỉ xung quanh bề mặt của nó; Khi những khu vực đó bắt đầu bị rò rỉ, đặc biệt là với dầu, chúng sẽ thu hút bụi bẩn có xu hướng tích tụ các bộ phận cứng gây tắc nghẽn ở một số thành phần động cơ (không phải bên trong khối động cơ) Vì vậy, làm sạch hệ thống động cơ của bạn thường xuyên sẽ nhanh chóng giải quyết được vấn đề này và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru.
Các bộ phận làm việc khác nhau được tìm thấy trong động cơ không được rửa sạch như nhiều bộ phận xe khác. Đây là những quy trình quan trọng cần tuân theo khi cố gắng làm sạch các bộ phận động cơ của bạn.
Làm sạch động cơ của bạn thường xuyên làm giảm tốc độ ăn mòn trong các bộ phận động cơ của bạn, bao gồm cả vết rỉ rỉ ở thành xi lanh và giữ cho giá trị bán lại của động cơ cao.
Nếu toàn bộ khối động cơ của bạn bị bám đầy dầu mỡ hoặc bụi bẩn, thì các ống bọc và vòng bi sẽ bị mòn sớm hoặc các vấn đề nghiêm trọng khác như rò rỉ gioăng sẽ xảy ra.
Quá trình làm sạch này là cần thiết để duy trì hoạt động hiệu quả của động cơ ô tô của bạn. Bạn nên đọc thêm về cách làm sạch các đoạn nước làm mát trong khối; nó sẽ hữu ích với việc này.
Một động cơ sạch sẽ làm cho động cơ của bạn luôn mát mẻ, nâng cao kỹ năng vận hành và giữ cho giá trị bán lại động cơ của bạn cao. Nếu động cơ của bạn bị bẩn do tích tụ chất bẩn, hãy áp dụng chất tẩy rỉ để loại bỏ sự tích tụ của rỉ sét qua nhiều năm. Khi nào bạn nên quan tâm đến quy trình này Tôi khi có lượng bùn bên trong động cơ của bạn ở một mức độ nào đó và khi bạn nhận thấy rằng động cơ của bạn đang bị rỉ sét.
Làm sạch khối động cơ của bạn có thể rất kỹ thuật. Nếu không thực hiện đúng, bạn sẽ có nguy cơ làm hỏng các bộ phận khác của động cơ. Tuy nhiên, điều cần thiết là phải biết cách tẩy gỉ các bộ phận của động cơ. Nhưng đó là khi bạn hiểu rõ về bí quyết kỹ thuật cần thiết để thực hiện điều này, và miễn là bạn có đúng bộ hộp công cụ và thực hiện các biện pháp thận trọng cần thiết, bạn sẽ có thể thực hiện điều này ngay lập tức.
Bạn có thể sử dụng các công cụ đơn giản trong hộp dụng cụ của mình để loại bỏ rỉ sét trong động cơ. Bạn không cần phải sở hữu bất kỳ công cụ duy nhất nào cho quá trình này.
Nếu bạn muốn có động cơ gọn gàng và sáng bóng như lúc mới mua xe, thì bạn cần tuân thủ quy trình này:
Bạn cần có các vật liệu làm sạch ở chế độ chờ; xô hoặc bát, chất tẩy dầu mỡ, cốc sắt, bàn chải sắt, giẻ lau và chất tẩy rỉ sét của bạn.
Để làm sạch kỹ bên trong khối động cơ, bạn phải tháo khối động cơ ra khỏi xe.
Bạn cần loại bỏ bất kỳ bộ phận liền kề nào giữ khối động cơ tại chỗ để có thể lấy nó ra khỏi hệ thống động cơ của xe. Khối động cơ như một thành phần chính trong hệ thống của bạn chứa một số thành phần khác và có nhiều loại khối động cơ khác nhau được sử dụng trong thiết kế xe.
Bạn cần biết cách tháo rời các bộ phận của động cơ trước khi học cách làm sạch rỉ sét khỏi khoang động cơ. Điều cần thiết là bạn phải tháo khối động cơ của mình và tháo rời nó trước khi bắt đầu quá trình làm sạch.
Khi bạn đã tháo khối động cơ ra khỏi hệ thống động cơ, hãy tháo rời nó, bạn cần ngâm khối động cơ vào trong nước; Tốt nhất là dùng nóng, trộn với dung dịch tẩy rỉ sét của bạn trong vài giờ (Đề nghị sản phẩm này là Chất tẩy rỉ sét Thermocure). Bạn thậm chí có thể để nó trong đó khoảng hai đến ba ngày. Điều này sẽ giúp vết gỉ dễ dàng đánh bay hơn và không cần lo lắng, nó không có bất kỳ ảnh hưởng xấu nào đến da của bạn.
Ngâm khối của bạn sẽ cho phép chất tẩy gỉ rửa sạch hầu hết các vết rỉ sét ở những khu vực khuất và hở ngay cả trước khi sử dụng bàn chải sắt hoặc cốc sắt của bạn.
Sau khi ngâm khối động cơ của bạn, hãy mang nó ra khỏi dung dịch đã pha và sau đó dùng giẻ lau sạch những vết rỉ sét bám trên lốc máy, để bạn có thể nhìn thấy những chỗ cần chú ý. Sử dụng bàn chải sắt của bạn để loại bỏ mọi vết rỉ sét hoặc bụi bẩn còn sót lại bên trong và trên bề mặt khối động cơ của bạn.
Đảm bảo bạn cũng bôi chất tẩy nhờn trên các bộ phận khác nhau của khối động cơ để giúp loại bỏ dầu mỡ trên bề mặt khối dễ dàng hơn. Trong khi chải, hãy chú ý đến tất cả các khu vực như đường dẫn chất làm mát, giá đỡ, ổ trục cam và các lỗ khác trong khối.
Kiểm tra bất kỳ sự rò rỉ nào khi bạn đã hoàn tất việc loại bỏ rỉ sét khỏi khối động cơ. Kiểm tra rò rỉ dầu hoặc bất kỳ rò rỉ bên ngoài nào khác. Rò rỉ dầu là một trong những yếu tố chính gây ra rỉ sét bề mặt lốc máy. Vì vậy, sau khi cạo khối động cơ của bạn, hãy đảm bảo rằng nó không có bất kỳ vết rò rỉ nào.
Sau tất cả những điều này, hãy dùng giẻ lau sạch hoàn toàn khối động cơ của bạn. Bạn có thể làm điều này bằng cách xịt nước vào khối hoặc sử dụng một miếng giẻ sạch đã được ngâm trong nước nóng một lúc. Cuối cùng, dùng giẻ khô để lau sạch hơi ẩm trên khối động cơ của bạn.
Khi bạn thực hiện xong quy trình này (vui lòng đọc kỹ quy trình này vì đây cũng là cách loại bỏ rỉ sét khỏi hệ thống làm mát động cơ), hãy để lốc máy khô đúng cách trong một thời gian và bạn có thể ghép nó trở lại hệ thống động cơ của mình. Hãy chắc chắn rằng bạn thực hiện điều này một cách chính xác.
Sau khi lắp ráp lại hoàn tất, hãy khởi động động cơ và chạy không tải trong khoảng 20-40 phút. Điều này là để cho phép động cơ của bạn trở lại nhiệt độ vận hành trung bình.
Đây là quy trình tốt nhất về cách loại bỏ rỉ sét khỏi khối động cơ của bạn. Bất kỳ ai cũng có thể sử dụng hướng dẫn này để loại bỏ rỉ sét từ thép động cơ nhôm, hoặc động cơ sắt. Vâng! Siêu dễ dàng. Đảm bảo rằng bạn làm đúng quy trình và bạn sẽ thực hiện đúng cách.
Làm sạch lốc máy của bạn không chỉ vì mục đích thẩm mỹ mà còn để làm mát. Nếu lối đi của khối động cơ bị rỉ sét, nó có thể gây ra vấn đề quá nhiệt cho động cơ. Điều này không thể khắc phục được bằng bộ tản nhiệt lớn hơn hoặc máy bơm nước tốt hơn.
Nếu bạn muốn chuẩn bị bán xe hoặc đang muốn làm sạch hệ thống động cơ của mình, bạn cần biết cách tẩy rỉ sét bên trong lốc máy. Đối với các thợ máy ngoài kia, với quy trình của chúng tôi đã đưa ra, đây sẽ là một quá trình dễ dàng để bạn thực hiện. Đảm bảo rằng bạn thực hiện các lưu ý đã nêu trong quá trình làm sạch này. Những người không phải thợ máy không nên thực hiện quá trình này mà không có sự trợ giúp của quy trình do các kỹ thuật liên quan trước và sau quá trình làm sạch.
Nếu các bước này có vẻ hơi phức tạp với bạn, hãy thử xem video được nhúng trên bài đăng này, nó sẽ giúp bạn hiểu trực quan và dễ dàng thực hiện các bước này một cách dễ dàng.
Nếu bạn vẫn còn bất kỳ thắc mắc nào về chủ đề này, bạn có thể liên hệ với nhóm của chúng tôi ngay bây giờ hoặc sử dụng phần bình luận bên dưới để đưa ra quan điểm của bạn.
Đọc thêm:
Cách khắc phục khối động cơ bị nứt
Cách xóa hình dán khỏi kính chắn gió
Cách xóa hình dán khỏi ô tô của bạn
Bạn nên loại bỏ gỉ khỏi xe của mình như thế nào?