[url ='296'] Động cơ đốt trong [/ url] là ngựa máy. Chúng cho phép chúng tôi lái xe trên khắp đất nước, tạo ra [url ='15156'] điện [/ url] cho ngôi nhà của chúng tôi khi mất điện, di chuyển những khu vực bụi bẩn lớn chỉ trong một ngày và nhiều hơn thế nữa. Vì vậy, thật không may khi cùng một thứ khiến chúng hoạt động rất tốt - quá trình đốt cháy - lại mang theo một thứ mà cuối cùng có thể gây hại cho động cơ gọi là cặn động cơ.
Sự đóng cặn có thể được gây ra bởi một số phản ứng khác nhau bên trong động cơ. Trong cả động cơ chế hòa khí và động cơ phun nhiên liệu [url ='8251'] [/ url], một lượng nhỏ nhiên liệu bay hơi khi chúng được đưa qua các cổng nhiên liệu và sau đó bám vào các lỗ nhỏ mà chúng phải đi qua. Đây chỉ là một lĩnh vực mà tiền gửi có thể tích tụ.
Trong động cơ phun nhiên liệu, nhiên liệu được phun vào các van nạp và nhiệt từ động cơ có thể làm cho nhiên liệu bị khô và tạo cặn trên chúng. Sau đó, cặn bẩn trên đầu van nạp có thể hút nhiên liệu vào và cướp đi động cơ của nó. Một nguyên nhân trực tiếp khác gây ra cặn động cơ xảy ra trong chính buồng đốt thực tế khi cặn carbon hình thành như một sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy nhiên liệu và không khí. Theo thời gian, tất cả các cặn bẩn này sẽ tích tụ và có thể khiến động cơ giảm hiệu suất, mất công suất và ngăn động cơ hoạt động bình thường [nguồn:Paul].
Mặc dù cặn bẩn chỉ do một vài quá trình bên trong động cơ gây ra, nhưng cặn bẩn cũng có thể di chuyển đến các khu vực khác của động cơ và gây ra các vấn đề. Vì cặn động cơ tích tụ chậm, bạn có thể đi lâu mà không nhận thấy chúng ở đó, nhưng cuối cùng chúng sẽ cướp đi sức mạnh động cơ của bạn và có thể gây ra sự do dự và đình trệ nghiêm trọng nếu không được giám sát.
Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu những công cụ và vật liệu nào bạn sẽ cần để làm sạch động cơ của mình.
Loại bỏ cặn bẩn động cơ có thể không liên quan gì khác hơn là đổ phụ gia vào bình xăng của bạn hoặc có thể liên quan đến việc làm sạch thủ công một số bộ phận trên động cơ của bạn. Các công cụ bạn sẽ cần tùy thuộc vào khu vực nào của [url ='296'] engine [/ url] mà bạn đang muốn loại bỏ cặn bẩn trong động cơ.
Hầu hết thời gian, phụ gia đóng cặn động cơ có thể được sử dụng để làm sạch các khu vực của động cơ như [url ='8251'] cổng phun nhiên liệu [/ url], van nạp và buồng đốt. Các cổng của vòi phun nhiên liệu có lỗ mở to bằng sợi tóc người, vì vậy, ngay cả một sự tắc nghẽn chỉ mười phần trăm cũng có thể gây ra hiện tượng chết máy, động cơ do dự hoặc mất công suất. Các cặn bẩn trong buồng đốt có thể làm tăng yêu cầu trị số octan của động cơ và thậm chí gây ra hiện tượng kích nổ nhiên liệu sớm, cả hai điều này sẽ khiến bạn tốn thêm tiền mua xăng. Việc đóng cặn ở van nạp có thể gây ra hiện tượng do dự và ngưng trệ. Để xử lý tất cả những cặn bẩn bên trong này, tất cả những gì bạn cần là một lọ phụ gia đóng cặn động cơ. Nhiều công thức phụ gia bạn sẽ tìm thấy tại một cửa hàng sửa chữa ô tô sẽ giải quyết một số vấn đề như làm sạch bộ chế hòa khí hoặc cặn kim phun nhiên liệu và cặn van nạp đồng thời [Nguồn:[url ='http:// www. motortrend.com/womt/112_9603_car_care_deposits_inside_an_engine/index.html']Paul[/url]].
Một khu vực khác của động cơ mà bạn có thể muốn làm sạch cặn bẩn - và bạn sẽ phải làm thủ công - là thân van tiết lưu. Đối với việc làm sạch này, bạn có thể sử dụng một chai xịt cơ thể tiết lưu đơn giản hoặc bạn có thể thực hiện công việc kỹ lưỡng hơn với một công cụ như Intake Snake hoặc một sản phẩm tương tự khác. Bạn cũng sẽ cần các dụng cụ để tháo ống dẫn khí nạp, ống dẫn khí thải và bất kỳ bộ phận nào khác được kết nối trực tiếp với thân van tiết lưu. Có thể bạn sẽ cần tua vít và kìm để tháo ống và kẹp. Và nếu bạn không muốn mua một sản phẩm như Intake Snake, bạn có thể sử dụng bàn chải đánh răng lông mềm và dung môi làm sạch nhẹ; tuy nhiên, ngay cả bàn chải đánh răng cũng có thể gây ra một số hư hỏng cho các cảm biến bên trong thân van tiết lưu [nguồn:Allen].
Lý do một công cụ như Intake Snake tốt hơn một chất tẩy rửa dạng xịt đơn giản là vì một số chất tẩy rửa dạng xịt có thể chứa công thức hơi quá mạnh đối với bên trong thân van tiết lưu của bạn. Nhưng hãy hiểu rằng việc làm sạch bằng bàn chải đánh răng hoặc các dụng cụ khác trong ga ra của bạn cũng có thể gây hại cho thành bên trong thân bướm ga [nguồn:Allen].
Trên trang tiếp theo, hãy tìm hiểu cách làm sạch cặn bẩn từ bên trong động cơ và từ thân bướm ga mà không gây ra bất kỳ thiệt hại nào.
Giống như chúng tôi đã đề cập ở trang trước, làm sạch các khu vực sâu nhất của [url ='296'] động cơ [/ url] ô tô của bạn bằng phụ gia [url ='575239'] [/ url] là cách nhanh nhất và dễ dàng nhất để loại bỏ cặn động cơ. Sử dụng sản phẩm đơn giản như đến cửa hàng, chọn loại chất tẩy rửa bạn muốn và sau đó làm theo hướng dẫn trên nhãn. Các chất phụ gia sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại động cơ, những gì chúng làm sạch và tần suất chúng nên được sử dụng. Chỉ cần đảm bảo rằng bạn làm theo đúng hướng dẫn.
Nhưng nếu bạn định làm sạch cặn động cơ bám trên thân bướm ga, hãy chuẩn bị làm bẩn tay. Bạn sẽ cần phải tháo các ống khí thải, ống dẫn khí nạp, dây cảm biến và bất kỳ thứ gì khác được kết nối với bộ phận nạp khí của ô tô. Khi thân bướm ga lộ ra, tốt nhất là không nên nổ máy. Việc kích hoạt động cơ của bạn tại thời điểm này có thể tạo ra mã sự cố từ các cảm biến và yêu cầu động cơ của bạn phải thực hiện tất cả các bước kiểm tra cần thiết để sửa các điều kiện khi bạn chạy động cơ vào lần tiếp theo [nguồn:Allen].
Sử dụng đèn pin để nhìn vào bên trong thân bướm ga và bạn có thể sẽ thấy cặn động cơ bám trên thành bên trong. Vấn đề với việc sử dụng dung môi dạng xịt để làm sạch thân van tiết lưu là nhiều chất tẩy rửa trong số này có hóa chất mạnh để chống lại thực tế là bạn sẽ không thực hiện bất kỳ công việc cọ rửa thực tế nào. Các dung môi mạnh có thể làm giảm lớp phủ bên trong thân van tiết lưu để giảm sự tích tụ cặn. Và đừng quên, nó cũng có thể làm hỏng các cảm biến và con dấu [nguồn:Allen]. Sử dụng các công cụ khác hoặc thậm chí làm sạch bằng bàn chải đánh răng lông mềm cũng có thể làm hỏng một số khu vực này. Đó là lý do tại sao các công cụ đặc biệt như Intake Snake (hoặc những công cụ khác thích nó) là một lựa chọn tốt hơn. Những công cụ này được thiết kế đặc biệt để làm sạch cặn bẩn mà không làm hỏng các khu vực nhạy cảm.
Nếu có thể, hãy tìm một dụng cụ dẻo, bằng nhựa có thể chạm vào thân van tiết lưu và cho phép bạn làm sạch cặn bẩn mà không làm trầy xước hoặc làm hỏng bất cứ thứ gì. Một số công cụ này đi kèm với các mẹo đã ngâm sẵn để gắn vào công cụ. Những mẹo này có lượng dung môi nhẹ vừa phải và có thành phần hóa học sẽ không làm tổn hại đến lớp phủ bên trong của thân van tiết lưu [nguồn:Allen]. Vuốt công cụ xung quanh toàn bộ bên trong thân van tiết lưu cho đến khi bạn đã làm sạch tất cả các cặn bẩn mà bạn có thể tiếp cận. Sau khi hoàn tất, hãy kiểm tra bằng mắt để đảm bảo rằng bạn đã lấy hết cặn bẩn mà bạn có thể nhìn thấy, sau đó thay thế tất cả ống mềm, dây và kẹp.
Tìm kiếm thêm thông tin về loại bỏ cặn bẩn động cơ? Theo các liên kết trên trang tiếp theo.
Xuất bản lần đầu:Ngày 16 tháng 5 năm 2011
Cách thực hiện điều chỉnh động cơ
Cách thay đổi chất làm mát
Làm cách nào để xóa màu trên cửa sổ?
Cách ngăn tiền gửi động cơ