Hướng dẫn chỉnh sửa DYI

Bị sốc bởi những chuyến đi đến nhà để xe địa phương khi bạn bị tính phí quá nhiều cho một chiếc xe đơn giản điều chỉnh? Tôi chắc chắn đồng ý. Điều chỉnh là một phần quan trọng của việc bảo dưỡng ô tô và không nên bỏ qua. Thay vào đó, tại sao bạn không cân nhắc việc tự mình điều chỉnh ô tô của mình?

Để thực hiện điều chỉnh tự động, tất cả những gì bạn cần là thời gian rảnh rỗi, các bộ phận và công cụ điều chỉnh chất lượng và các nguồn lực phù hợp.

Tự động dò là gì?

Tự động điều chỉnh không là gì khác ngoài một quy trình trong đó bạn kiểm tra từng bộ phận dưới mui xe của mình để kiểm tra các dấu hiệu hư hỏng và làm sạch cặn bẩn tích tụ trên các bộ phận ô tô khác nhau. Không có gì khác ngoài bảo dưỡng ô tô thường xuyên để giữ cho xe của bạn hoạt động trơn tru.

Thực hiện bảo dưỡng phòng ngừa và thay thế tất cả các bộ phận bị mòn theo định kỳ không chỉ cải thiện hiệu suất động cơ và độ tin cậy mà còn bảo vệ khoản đầu tư của bạn và kéo dài tuổi thọ của xe. Khoảng thời gian điều chỉnh thay đổi tùy theo từng phương tiện, vì vậy bạn nên xem hướng dẫn sử dụng xe để hiểu những gì và khi nào ô tô của bạn thực sự cần được điều chỉnh.

Điều hướng nhanh Auto Tune-Up là gì? Các công cụ và bộ phận tự động cần thiết để điều chỉnh DIY:Car Tune-Up:1. Dầu:Kiểm tra và bổ sung, và thay dầu nếu cần:Khi nào đổ dầu? Khi nào thay dầu? Cách thay dầu và lọc dầu? Bao lâu thì được thay dầu:2. Lốp:Kiểm tra, xoay và thay thế, nếu cần Kiểm tra lốp:Xoay và thay lốp, nếu cần:Bao lâu để xoay lốp:3. Mức chất lỏng:Kiểm tra, nạp đầy và thay thế nếu cần Chất lỏng truyền:Kiểm tra mức chất lỏng, nạp đầy hoặc thay thế chất lỏng và bộ lọc, nếu cần Yêu cầu:Chất lỏng bộ tản nhiệt:Kiểm tra mức chất lỏng bộ tản nhiệt và nạp hoặc thay đổi nếu cần:Chất lỏng trợ lực lái:Kiểm tra mức chất lỏng và nạp hoặc thay đổi nếu cần:4. Kiểm tra tình trạng của pin:5. Kiểm tra phanh và má phanh:6. Thay bộ lọc khí:7. Thay bộ lọc không khí trong cabin:8. Bugi:Kiểm tra và thay thế nếu cần9. Dây điện của bugi:Kiểm tra và thay thế nếu cần10. Cuộn dây bugi:Kiểm tra và thay thế nếu cần11. Dây curoa:Kiểm tra và thay thế, nếu cần 12. Ống:Kiểm tra và thay thế, nếu cần

Công cụ và phụ tùng ô tô bắt buộc để tự tinh chỉnh:

Một số công cụ và phụ tùng ô tô cơ bản bạn sẽ cần khi điều chỉnh xe của mình bao gồm:

Cờ lê lực

Cờ lê điều chỉnh

Kìm

Bộ Ổ cắm và Ratchet

Jack cắm trên ô tô

Phillips và Trình điều khiển trục vít đầu phẳng

Các công cụ khác sẽ giúp công việc trở nên an toàn và dễ dàng hơn là:

Lọc dầu Wrentch

Giá đỡ giắc cắm

Nút chặn lốp

Cờ lê tác động

Đường lên lốp

Chảo xả chất lỏng

Nếu bạn đang thay thế, bạn cũng có thể cần mua phụ tùng ô tô dự phòng. Một số bộ phận ô tô phổ biến được thay thế khi điều chỉnh ô tô của bạn bao gồm bugi, dây cắm, cuộn dây phích cắm, bộ lọc dầu, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc không khí, bộ lọc không khí cabin, dầu động cơ, dầu phanh, chất làm mát, chất lỏng truyền động và chất lỏng trợ lực lái .

Không có vấn đề gì lớn trong việc chọn đúng công cụ; ngoại trừ chúng có một tay cầm tốt và có tay cầm cao. Phụ tùng ô tô có thể được mua từ bất kỳ người bán trực tuyến nào; chỉ cần nhập năm, sản xuất và số kiểu xe của bạn để nhận các phụ tùng thay thế bạn cần cho chiếc xe của mình. Mỗi chiếc xe đều khác nhau, vì vậy hãy đảm bảo nhập đúng thông tin để nhận được phụ tùng ô tô phù hợp.

Điều chỉnh ô tô:

Tự động điều chỉnh có thể chỉ đơn giản như một cuộc kiểm tra cơ bản hoặc đôi khi có thể liên quan đến việc đại tu hoàn toàn chiếc xe. Sau đây, chúng ta hãy thảo luận về những gì thường bao gồm trong quá trình điều chỉnh và tại sao mỗi lần kiểm tra lại cần thiết cho tình trạng xe của bạn.

1. Dầu :Kiểm tra và bổ sung, và thay dầu nếu cần:

Phần quan trọng nhất của bảo dưỡng phòng ngừa là theo kịp mức dầu của ô tô. Sau đây, hãy cùng chúng tôi thảo luận về việc kiểm tra mức dầu ô tô của bạn và biết khi nào nên đổ thêm và khi nào nên thay.

Đánh giá dầu xe của bạn sẽ cho bạn biết 2 điều:

1. Xe của bạn có bao nhiêu dầu

2. Nếu cần thay dầu.

Khi nào đổ dầu?

Kiểm tra mức dầu ô tô của bạn thường xuyên để đảm bảo rằng mức dầu phù hợp và đổ thêm dầu, nếu mức quá thấp. Kiểm tra dầu dễ dàng; Khi động cơ tắt, hãy mở mui xe ô tô của bạn và tìm que thăm. Rút que thăm dầu ra và lau sạch. Sau đó, lắp que trở lại ống và đẩy hết cỡ xuống. Bây giờ, hãy kéo nó ra và kiểm tra cả hai mặt của que thăm dầu để tìm vị trí của dầu so với hai chấm chỉ báo. Nếu mức dầu ở dấu chấm thấp hơn hoặc chỉ cao hơn một chút, thì đã đến lúc bổ sung.

Thêm dầu động cơ cao cấp phù hợp với động cơ ô tô của bạn bằng cách sử dụng phễu và kiểm tra lại mức dầu sau khi bạn đã đổ.

Khi nào thay dầu?

Kiểm tra màu sắc của dầu và nếu dầu có màu đục và sạn, thì dầu đó đã bị nhiễm các yếu tố khí quyển như bụi, cặn kim loại và rỉ sét. Một khía cạnh khác để kiểm tra là âm thanh động cơ; Nếu động cơ của bạn có vẻ chạy to hơn bình thường, thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy dầu của bạn đã bị hỏng. Dầu bị ô nhiễm thường có ít phẩm chất bôi trơn cần thiết cho hoạt động trơn tru của ô tô của bạn.

Cách thay dầu và bộ lọc dầu?

Tự thay dầu rất dễ dàng và bạn sẽ tiết kiệm được rất nhiều.

Các dụng cụ cần thiết để thay dầu bao gồm bộ cờ lê, kính bảo hộ, vồ cao su, giẻ lau, chảo dầu, phễu và cờ lê lọc dầu.

Ngoài những thứ này, hãy chuẩn bị sẵn những vật liệu sau đây trước khi bắt đầu dự án:Dầu động cơ, bộ lọc dầu, thùng chứa dầu và miếng đệm lọc dầu.

Ở

Các bước liên quan đến việc thay dầu ô tô của bạn

Tìm phích cắm thoát nước dưới ô tô của bạn.
Đặt thùng chứa để thu gom dầu dưới các nút xả dầu.
Mở nút xả và để dầu thoát ra vào vùng chứa.
Ở đầu động cơ, bạn có thể tìm thấy nắp phụt dầu . Bây giờ, hãy tháo nắp và tháo vặn bộ lọc dầu bằng cách sử dụng tay hoặc cờ lê của bạn.
Đổ hết dầu từ bộ lọc dầu vào chảo dầu. Làm ẩm miếng đệm phía trên bộ lọc dầu mới của bạn bằng dầu động cơ mới.
Vặn bộ lọc mới vào động cơ
Sau khi đã xả hết dầu, hãy thay thế nút xả dầu bằng cờ lê có thể điều chỉnh được
Dùng phễu để đổ dầu động cơ mới (1 lít) qua lỗ nạp dầu.
Thay nắp và chạy động cơ trong 30 đến 60 giây.
Tắt động cơ và đợi 5-10 phút để dầu lắng xuống và kiểm tra mức dầu.
Tiếp tục đổ thêm dầu và kiểm tra bằng que nhúng sau mỗi lần thêm cho đến khi mức dầu đạt đến vạch "Đầy".
Tháo khay thoát nước bên dưới ô tô của bạn và lái thử.
Kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu sau 5 đến 10 phút lái xe của bạn và nếu mọi thứ đều ổn, bạn có thể đi được

Tần suất thay nhớt:

Để giữ cho động cơ của bạn hoạt động ở mức tối đa, hãy thay dầu động cơ sau mỗi 3000 dặm. Tuy nhiên, quãng đường dịch vụ 3000 dặm thay đổi tùy theo từng loại xe. Vì vậy, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe hơi để xem nó khuyến nghị những gì.

2. Lốp xe: Kiểm tra, xoay và thay thế, nếu cần

Kiểm tra lốp xe:

Đánh giá lốp xe của bạn bằng cách kiểm tra độ sâu gai lốp, áp suất lốp, tình trạng lốp và tuổi của nó. Penny test là cách đơn giản để đánh giá độ sâu của gai lốp. Chỉ cần đặt một đồng xu lộn ngược trên mặt lốp, và nếu bạn có thể nhìn thấy đầu của Lincoln, thì đã đến lúc bạn nên thay lốp xe.

Đồng hồ đo áp suất có thể giúp bạn kiểm tra áp suất lốp. Bạn có thể tìm thấy một chiếc ở hầu hết các trạm xăng hoặc mua một chiếc từ cửa hàng phụ tùng ô tô. Đọc áp suất của lốp bằng cách sử dụng đồng hồ đo áp suất và kiểm tra áp suất đó so với áp suất khuyến nghị của xe bạn. Giữ cho lốp xe của bạn được bơm căng theo các thông số kỹ thuật được khuyến nghị sẽ cải thiện quãng đường đi và khả năng xử lý.

Ngoài ra, bạn cũng có thể tìm kiếm bất kỳ hư hỏng nào đối với lốp xe của mình như vết cắt, vết xước, chỗ phồng, vết thủng, vết nứt hoặc va chạm cần thay lốp.

Xoay và thay lốp, nếu cần:

Bạn nên xoay lốp và đặt lại vị trí của chúng theo định kỳ, sử dụng kiểu băng qua đúng do nhà sản xuất xe khuyến nghị. Vòng quay của lốp, trải đều độ mòn trên cả bốn lốp và tuổi thọ của lốp được tăng tối đa.

Xoay lốp có thể là một công việc tẻ nhạt đối với bạn, nhưng với những công cụ phù hợp, bạn có thể làm được điều đó. Sử dụng kích sàn thủy lực để nâng ô tô của bạn và sau khi hoàn tất, hãy sử dụng chân đế để xe nằm trên đầu trong khi chuyển lốp.

Các bước liên quan đến việc xoay lốp ô tô của bạn

Quyết định mức độ quan trọng của việc này đối với bản thân bạn. Nâng ô tô của bạn lên khỏi mặt đất có thể cực kỳ nguy hiểm nếu bạn mắc sai lầm. Các cửa hàng săm lốp có thể thực hiện dịch vụ này tương đối rẻ, vì vậy bạn có thể lựa chọn trả $ 50 + đô la.
Nếu bạn sẵn sàng tự làm, hãy đảm bảo rằng bạn có công cụ phù hợp và giữ an toàn .
Tìm khu vực cấp độ để làm việc tại.
Đặt xe vào chỗ đỗ và phanh khẩn cấp trên.
Đặt nút chặn lốp xe sau lốp sau và trước lốp trước.
Giờ đây, bạn có thể nới lỏng các đai ốc cho mỗi lốp trước khi dựng xe lên. Điều này sẽ ngăn không cho xe di chuyển quá nhiều khi đang kích.
Sử dụng giắc cắm trên ô tô để nâng ô tô của bạn và đặt giá đỡ giắc cắm dưới các khu vực được đánh dấu trên ô tô của bạn. Nếu bạn không chắc chắn về vị trí đặt giắc cắm, nó thường ở gần mép ngoài của đáy xe, ngay trước lốp sau và ngay sau lốp trước. Xem sổ tay dành cho chủ sở hữu để chắc chắn.
Sử dụng bộ bánh cóc của bạn hoặc ngón tay để lấy hạt vấu cho mỗi lốp xe. Cởi vỏ xe và đặt nhẹ nhàng xuống một bên, cẩn thận để không làm xước vành. Giữ đai ốc ở vị trí cũ, có thể trong túi hoặc hộp đựng bánh mì bằng nhựa bên dưới rô-to phanh.
Nếu có các mũi tên nhỏ ở bên cạnh bánh xe cho biết bánh xe sẽ quay theo hướng nào thì bạn có lốp định hướng . Bạn sẽ đổi lốp sau cho lốp trước nhưng vẫn giữ các lốp ở cùng một phía của xe.
Nếu bạn có lốp không định hướng với kiểu gai bình thường trên lốp xe của bạn thì tùy thuộc vào việc bạn lái bánh trước hay bánh sau. Đối với ổ bánh trước đưa lốp trước lùi thẳng về phía sau, giữ nguyên ở cùng một bên của xe, trong khi lốp sau di chuyển về phía đối diện của bánh trước. Đối với ổ bánh sau đưa các bánh trước sang phía đối diện của phía sau và di chuyển các bánh sau thẳng về phía trước ở cùng một phía của ô tô.
Sau khi bạn đã xoay lốp xe, hãy siết chặt tay các đai ốc vấu để mỗi lốp được gắn chặt một cách an toàn hoặc bạn có thể sử dụng cờ lê tác động để làm cho chúng vừa khít nhưng không chặt chẽ.
Bắt đầu quá trình hạ ô tô của bạn xuống đất. Vặn chặt từng đai ốc theo đúng mẫu và đúng khuyến nghị của nhà sản xuất.
Bạn sẽ cần một cờ lê mô-men xoắn hoặc cờ lê tác động điều đó có thể siết chặt từng đai ốc đến đúng khối lượng cân nặng được nêu cho đai ốc vấu trong hướng dẫn sử dụng. MẸO: Sẽ rất hữu ích nếu bạn sử dụng kích ô tô để nâng lốp ô tô lên khỏi mặt đất một chút để khi bạn siết chặt bánh xe, nó sẽ tiếp tục dễ dàng.
Sau khi vặn chặt các đai ốc theo đúng hình ngôi sao như hình, bạn có thể lắc nhẹ lốp xe để xem chúng đã được đặt đúng vị trí chưa và không có tiếng động nào. Sẽ rất hữu ích nếu lốp xe hơi lệch khỏi mặt đất khi thực hiện việc này.
Kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu sau 5 đến 10 phút lái xe của bạn và nếu mọi thứ đều ổn, bạn có thể đi được

Tần suất xoay lốp xe của bạn:

Để giữ cho lốp xe của bạn hoạt động tốt, hãy luân phiên chúng khoảng sáu tháng một lần hoặc từ 5000 đến 8000 dặm. Bạn sẽ nhận thấy gai lốp bị mòn mỏng ở bên trong hoặc bên ngoài nếu bạn không xoay chúng và khi đó bạn cần thay chúng nếu gai lốp quá thấp.

Mẹo: Nếu lốp xe không chạm tới đầu của một xu, khi đầu của Lincoln hướng xuống, thì đã đến lúc bạn nên thay lốp xe của mình.

3. Mức chất lỏng: Kiểm tra, nạp tiền và thay thế chúng, nếu cần

Một cách tuyệt vời để giữ cho xe của bạn hoạt động tốt là thường xuyên kiểm tra các mức chất lỏng sau đây. Đây là một quá trình dễ dàng và thẳng thắn, nhưng cần một số bí quyết.

Chất lỏng truyền động :Kiểm tra mức chất lỏng, bổ sung hoặc thay thế chất lỏng và bộ lọc, nếu cần

Chất lỏng truyền động giúp hộp số của bạn luôn được bôi trơn, điều này có thể ngăn ô tô của bạn phát sinh nhiều vấn đề tốn kém. Kiểm tra mức dầu hộp số tương tự như kiểm tra dầu; sử dụng phương pháp nhúng que thăm. Tìm kiếm que thăm thò ra ngoài hộp số có thể được tìm thấy ở phía sau động cơ thẳng hàng trên xe ô tô dẫn động cầu sau. Tuy nhiên, đối với những chiếc xe dẫn động Cầu trước, bạn có thể tìm thấy que thăm dầu nhô ra khỏi cần điều khiển.

Có một số loại chất lỏng truyền động, vì vậy hãy kiểm tra sách hướng dẫn của chủ sở hữu để biết loại chất lỏng nào cần thiết cho ô tô của bạn.

Các bước liên quan đến việc kiểm tra mức dầu hộp số trên ô tô của bạn

Qua:https://www.instructables.com/id/Changed-the-automatic-transmission-fluid-in-a-Hon/

Kéo que thăm nước ra . (thực hiện điều này khi động cơ của bạn đang nổ và vẫn còn nóng, khi sang số ở vị trí trung lập hoặc đỗ và bật phanh đỗ)
Kiểm tra chất lỏng bằng cách cọ nó vào khăn giấy trắng để xem nó trong suốt hay hơi hồng, Nếu bạn phát hiện thấy các hạt trong đó hoặc có mùi khét thì đã đến lúc thay chất lỏng truyền dẫn.
Lau sạch que thăm dầu bằng vải sạch, không xơ; lắp lại và kéo nó lần nữa và xem nó có chạm vào vạch "Đầy đủ" trên que thăm hay không. Nếu chất lỏng trong, thì bạn có thể đổ thêm chất lỏng truyền dẫn.

Các bước liên quan đến việc thay dầu hộp số trên ô tô của bạn

Đây là hướng dẫn từng bước cơ bản để thay dầu hộp số. Nếu bạn có hộp số kín như nhiều ô tô đời mới, bạn sẽ không thể sử dụng phương pháp này.

Nếu bạn sẵn sàng tự làm, hãy đảm bảo rằng bạn có công cụ phù hợp và giữ an toàn .
Tìm khu vực cấp độ để làm việc tại.
Đặt xe vào chỗ đỗ và phanh khẩn cấp trên.
Đặt nút chặn lốp xe sau lốp sau.
Sử dụng ô tô giắc cắm số sàn để nâng phía trước ô tô của bạn hoặc sử dụng dốc lốp . Để đảm bảo an toàn, các giắc cắm được đặt dưới mặt trước của các điểm đặt giắc cắm trên ô tô.
Giữ một vùng chứa dưới chảo dầu hộp số để thu dầu.
Để dầu thoát ra ngoài bằng cách nới lỏng bu lông chảo . Lúc này, chất lỏng sẽ chảy ra và đọng lại trong bình chứa (Lưu ý, chất lỏng có thể nóng, vì vậy hãy để xe của bạn nguội trước khi bảo dưỡng).
Thay thế hộp truyền động bộ lọc và miếng đệm và làm sạch chảo truyền động và bề mặt giao phối của bộ truyền động.
Sau khi chất lỏng được rút hết hoàn toàn, hãy sửa bộ lọc và miếng đệm mới và siết chặt các bu lông.
Nạp đầy bằng chất lỏng truyền động mới bằng cách sử dụng một cái phễu.
Đặt que thăm dầu ở vị trí của nó và bạn đã hoàn thành.

Tần suất thay thế chất lỏng truyền động của bạn:

Để giữ cho hộp số của bạn hoạt động tốt, bạn nên thay dầu hộp số sau mỗi 30.000 dặm trở lên. Mỗi ô tô đều khác nhau và một số ô tô có hộp số kín yêu cầu thay dầu hộp số ít thường xuyên hơn. Xem hướng dẫn sử dụng của bạn để biết thêm thông tin.

Nếu bạn có một hộp số kín có thể bạn sẽ muốn đến trung tâm bảo hành của đại lý. Mỗi ô tô có một quy trình khác nhau để thay đổi hộp số kín và nhà sản xuất có thể làm mất hiệu lực bảo hành của bạn nếu bạn cố gắng tự thay dầu.

Dầu phanh: Kiểm tra mức chất lỏng và nạp thêm nếu cần :

Để làm cho hệ thống phanh của ô tô hoạt động bình thường, bạn phải có đủ dầu phanh và dầu phanh cũng ở tình trạng tốt. Tìm hiểu cách kiểm tra dầu phanh trong ô tô của bạn.

Các bước liên quan đến việc kiểm tra mức dầu phanh trên ô tô của bạn

Mở mui ô tô khi động cơ của bạn ở trạng thái nghỉ và tìm bình chứa dầu phanh.
Trước khi mở bể chứa, hãy làm sạch bên ngoài của bể chứa kỹ lưỡng. Bây giờ, hãy mở nắp của bể chứa (cẩn thận không để nó mở trong thời gian dài vì nó sẽ hút hơi ẩm từ không khí và làm hỏng hệ thống của bạn).
Kiểm tra mức chất lỏng. Hầu hết các xe ô tô mới đều có mức 'tối đa' và 'tối thiểu' được đề cập trong hồ chứa.
Chỉ thêm dầu phanh nếu mức dầu của nó đã giảm xuống dưới thông số kỹ thuật. Ngoài ra, hãy sử dụng dầu phanh có thông số kỹ thuật DOT được đề cập trong sách hướng dẫn sử dụng.

Chất lỏng tản nhiệt: Kiểm tra mức chất lỏng của bộ tản nhiệt và nạp thêm hoặc thay đổi nếu cần:

Bộ tản nhiệt trên ô tô của bạn là trái tim của hệ thống làm mát và dẫn nước làm mát xung quanh các van và đầu xi lanh để hấp thụ nhiệt, đưa nó trở lại bộ tản nhiệt và loại bỏ chúng một cách an toàn. Do đó, điều quan trọng là phải kiểm tra mức chất lỏng của bộ tản nhiệt thường xuyên và bổ sung khi cần thiết. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và mua loại nước làm mát phù hợp cho loại ô tô của bạn.

Các bước liên quan đến việc kiểm tra mức chất lỏng bộ tản nhiệt trên ô tô của bạn

Nâng mui xe của bạn và tìm nắp bộ tản nhiệt. Kiểm tra chất lỏng của bộ tản nhiệt nên được thực hiện khi xe của bạn đang đỗ trên bề mặt bằng phẳng và động cơ ở trạng thái ấm.
Dùng giẻ quấn quanh nắp dung dịch làm mát và nới lỏng một chút. (thận trọng, nó có thể nóng). Lùi lại cho đến khi áp suất giảm và sau đó tháo nắp hoàn toàn.
Kiểm tra mức chất lỏng của bộ tản nhiệt. Hầu hết nó phải ở gần đầu.
Bên cạnh két nước tản nhiệt, hầu hết các xe ô tô sẽ có két nước tràn bộ tản nhiệt. Tìm nắp của nó và loại bỏ nó. Thông thường, bạn sẽ thấy ít chất lỏng trong đó, nhưng nếu bạn thấy mực nước làm mát ở mức cao nhất trong bình tràn bộ tản nhiệt và ít chất lỏng trong bình tản nhiệt, thì đã đến lúc bạn nên gửi xe đi bảo dưỡng.
Nếu mức chất lỏng của bộ tản nhiệt của bạn thấp, hãy thêm chất lỏng vào bình tràn. Nếu ô tô của bạn không có bình chứa tràn, thì bạn có thể thêm bình chứa trực tiếp vào bộ tản nhiệt bằng cách sử dụng một cái phễu. Sử dụng dung dịch làm mát đã được pha loãng và nếu bạn đang sử dụng dung dịch làm mát đậm đặc thì pha 1 phần dung dịch làm mát với 1 phần nước cất và sử dụng. Đảm bảo không đổ thêm chất lỏng khi xe của bạn vẫn còn ấm.

Các bước liên quan đến việc thay thế chất lỏng tản nhiệt cho ô tô của bạn

Trước khi bắt đầu dự án, hãy đảm bảo bạn mua đúng loại chất làm mát và yêu cầu công suất cho ô tô của bạn.

Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và để xe đủ mát.
Ngắt kết nối pin và kích xe lên.
Tìm van xả trong bộ tản nhiệt của bạn và mở van vào một cái xô lớn để chất lỏng được thu thập.
Khi bạn đã xả hết chất lỏng, hãy đóng van. Mở nắp áp suất bộ tản nhiệt (ở trên cùng) và kiểm tra mức chất lỏng, mức chất lỏng sẽ rất thấp.
Đổ đầy nước vào bộ tản nhiệt và đóng nắp. Khởi động động cơ và để nó chạy trong 10 phút. Điều này sẽ giúp thoát hoàn toàn chất làm mát khỏi hệ thống.
Now locate the thermostat (check owner's manual, if you couldn't locate it) and disconnect the radiator hose using Phillips head screwdriver or pliers. Collect all the remaining coolant to drain on a bucket.
Use a hand or socket wrench to unbolt the thermostat housing and remove it. (Be careful, not to break anything). Use a razor blade or scraper to remove the gasket covering the thermostat and install the new gasket. Bolt the housing back into place and reconnect the hose.
Allow you car to cool again and drain the water from the radiator. Add in the new coolant up to the MAX level and recap it. Run the engine and check again for coolant levels, and fill again if required. Shut the vehicle after 10 minutes and check temperature. If is reads normal, coolant change is complete.

Power steering fluid: Check fluid levels and top-up or change if required:

If you are not checking your power steering fluid, then your are putting yourself at risk of losing control of your vehicle. Low power steering fluid can put you in real danger, sudden loss of control, cause hard steering, and fatal car crashes. Here you will find detailed instruction on how to check power steering fluid levels and top-up, if required.

Steps involved in checking your car's power steering fluid level

Locate the reservoir (mentioned something like power steering fluid only) that holds power steering fluid. Most cars these days come with plastic reservoirs that will allow you to check fluid levels without opening the cap. But, if your car's reservoir is opaque, then you'll need to open the cap to check the level.
Before you open, clean the reservoir cap with a rag. Use the dipstick that is attached to the cap to check fluid level.
If the level is low than recommended, then it's time for a top-up. Before you top-up, ensure there is no fluid leak. Once you are sure that there is no leak, open the cap and start pouring fluid inside and fill it to the FULL or MAX.
Replace the cap and tighten it.

Steps involved in checking your car's power steering fluid level

When you open the reservoir, older fluid may smell burnt and appear to be darker in color. In such cases, you may want to change power steering fluid. Use fluid according to the specifications given in owner's manual.

If your ready to do it yourself make sure you have the right tools and stay safe .
Find a level area to work at.
Place the car in park and put the emergency brakes trên.
Place tire stoppers behind the back tires.
Use car floor jack to raise the front of your car so your tires are off the ground about an inch. Also use jacks stands under the front of the car at the jack stand points.
There are two ways to empty the fluid:
- 1. Use a pump / siphon or use turkey baster to remove all of the fluid in the brake fluid reservoir. Remove as much as possible and put it in a container.
- 2. You can do this step after step one or before. Find the hose that is connected to the power steering pump and remove the clamp so you can direct the hose into a container to collect the fluid. Some fluid is likely to spill, so some prefer to only do step one.
Keep a container under the car to collect the fluid.
When the fluid levels get very low, get into the car and carefully turn on the key so the car is off but the steering wheeling can move right and left. Turn the wheel all the way left and then all the way right. Doing this allows the steering pump to push all the remaining fluid out of the system. Then you can drain it or siphon it out. (DO NOT start the engine). Clean up the drips with a towel.
Check the reservoir for filters, which can be cleaned, replaced or left as they are.
Reconnect the hose if your removed it. Pour in new power steering fluid using a funnel; ensure not to overfill. Replace the cap.
Again get into the car and turn on steering from lock to lock again. Check and add more oil, if needed.
Remove jack stand. Start engine for about 15 seconds, again turning steering lock to lock. Check fluid level again.
Go for a small ride and check fluid levels one last time. If it is in FULL or MAX level, you are good to go. Check for leaks in the following days.

4. Check the condition of the battery:

Always check your car battery for corrosion and other types of wear. To check battery condition, just follow the below steps.

Steps involved in checking your car's battery

Open the hood and turn the headlights on for 15 minutes (do not start the engine)
Check the condition of your battery like leakages, bulging, and corrosion.
Load test the battery by keeping the headlights on. Crank the engine over and check for brightness of the headlight bulb. When using the starter, you should notice the headlights to dim only slightly. If it dims way too low followed by a clicking sound, then its time to replace your battery.

5. Check brakes and brake pads:

You can check the condition of your car's brake with these simple instructions.

Steps involved in checking your car's brakes

Listen to your brake when you stop the vehicle. If squealers are installed in your brakes then it will let out a loud, high pitched sound, that indicates that your brake pads have got thin.
Push the brake down to the floor and if your vehicle doesn't come to a stop, then you got a worn out brake pads.
A vibrating or pulsating brake pedal indicates that your rotors are warped.
If your car pulls on one side when it stops, then it means that one side of the brake is more worn than the other side.

Steps involved in checking your car's brake pads

If your ready to do it yourself make sure you have the right tools and stay safe .
Find a level area to work at.
Place the car in park and put the emergency brakes trên.
Place tire stoppers behind the back tires.
Loosen the lug nuts on the front tires.
Use car floor jack to raise the front of your car so your tires are off the ground about an inch. Also use jacks stands under the front of the car at the jack stand points.
Remove the front tires.
Locate for brake pads and check its thickness on both sides, up and down using a compass tool.
Replace brake pads if it is less than 1/4inch (6.4 mm) thick, or otherwise it could create damage to your rotor.
Follow similar steps for the back tires, always using safety precautions.

6. Replace air filters:

Replacing your car's engine filter is very important and your owner's manual will give you a mileage estimate for how frequently you should change it. Replace air filters, if they are dirty. This DIY manual will help you on how to change air filters by yourself.

Steps to replace your air filter

Open up the hood and locate the airbox that houses the air filter.
Remove the top of the housing by removing the screws or clamps.
Remove the air filter and wipe off any dirt and debris from the housing and the seal using a rag.
Check for damage or cracks to the exterior or interior of the housing as well the connecting air intake hose. (caution that no dirt fall into the carburetor)
Fix in the new filter, put the housing and replace clamps or screws. Now, you are good to go.

7. Replace cabin air filters:

Cabin filters are very easy to replace and makes your ride more pleasant. The best way to find when to replace cabin filters is either by olfactory, visual inspection, or by noting how much airflow is being imparted. Replace them if it smells bad, filled up or restricting the air flow. Here is a detailed step by step procedure that will help you change cabin filter easily,

Steps to replace your cabin air filter

Remove the glove box and remove the cabin filter cover.
Remove the old cabin filter; Vacuum the region to remove all dust and debris.
Install new filter after noting correct airflow direction (will be indicated by an arrow).
Fix in cabin filter cover, then install the glovebox, kick panel, or cowl cover.

8. Spark Plugs: Check and replace, if required

Spark plugs are an essential part that channels the electrical current from the ignition, thus igniting the fuel. Like any other part in your car, spark plugs too undergo wear and tear. But the good thing is that, it can be replaced easily. To replace spark plugs you may need tools like an extension bar, a ratchet socket drive wrench, and a spark gap gauge.

Steps to inspect your spark plugs

Open up the hood and locate the spark plugs. You can check your owner's manual for reference.
Allow your vehicle to cool and carefully remove the first spark plug.
Check if it needs replacement. Remove one spark plug at a time and check for existing wear and tear like heavy, sooty build-up, missing electrode parts, evidence of burning, and white, limey build-up on the electrodes of the spark plugs.
Measure the gap of the spark plug, which should be around 0.028 to 0.060 inch (use your owner's manual for reference).
If the gap is large than it should be, you can either try correcting the gap if the plugs are in good condition or replace new spark plugs.

Steps to replace your spark plugs

Purchase the right spark plugs, and clean around the threads before reinserting the new speak plugs.
Lubricate the spark plugs using anti-seize lubricant before reinserting.
Tighten the new spark plugs using a torque wrench. Use the correct torque. The spark plug box may have instructions, or use an owners manual.

9. Spark plug wires: Check and replace, if required

Some spark plug wires are made of carbon fibers and over time, the delicate carbon fibers breaks down and the fibers separate creating high electrical resistance. Worn out spark plug wires can create performance problem.

Other wires are made from solid copper core, spiral wound, and grounded metal braid wires. Read below on how to replace them if needed.

Steps to replace your spark plug wires

Record wire locations using a camera to know how the wire attaches to the coil and the path they take to the plug.
Sort the new plug wires based on their length.
Use a spark plug wire puller tool (recommend buying this) to twist the boot to break the seal from the plug and then pull it off from the old plug.
Apply dielectric grease to both plug and coil end of each wire, Route and press it onto the coil/plug until it clicks.
Repeat the same procedure until you have changed all the plug wires.

10. Spark plug coils: Check and replace, if required

A faulty spark plug coil can create several frustrating problem with your car's engine. With a little understanding it is easy to identify a faulty spark plug coil and replace it.

In order to check if your coils might be faulty run the vehicle for 30 minutes and then rap the module gently with the head of the screwdriver. If your car's engine dies, then it indicates a faulty spark plug coil.

To check the resistance of the ignition coil, you can also use a test light or standard voltmeter.

Steps to replace your spark plug coils

Disconnect the battery and remove the ignition coil using a screwdriver or a wrench.
Apply dielectric compound on the bottom portion of the new ignition coil.
Insert the new coil and apply the appropriate torque using torque wrench.
Reconnect the battery and start the engine to make sure all the cylinders are firing properly.

11. Belts: Check and replace, if necessary

Belts, often called Serpentine belts wear and tear over time. This means, there could be serious impact in your car's engine or system. Inspect belts on a regular basis; read below to know what to look for.

Steps to replace your serpentine belt

Check for squealing sounds:worn-out, loose or damaged belts can cause squealing sound while driving.
Look for signs of wear by visual inspection.
Inspect belts for places where the rubber is glazed or slick in appearance.
Check pulleys and the belt tension. Belt tension should be between 0.5 to 1 inch.

12. Hoses: Check and replace, if necessary

Hoses are designed to hold coolant under pressure, and are subjected to extreme heat and cold, oils, dirt and sludge. They are made of weak rubber components and are subject to damage very easily.

Steps to check your hoses

Check for squealing sounds:worn-out, loose or damaged belts can cause squealing sound while driving.
Look for signs of wear by visual inspection.
Inspect belts for places where the rubber is glazed or slick in appearance.
Check pulleys and the belt tension. Belt tension should be between 0.5 to 1 inch.