96 Jeep Grand Cher w đèn kiểm tra động cơ bật, bạn có kết quả đọc lỗi ngẫu nhiên trong hệ thống chẩn đoán lỗi xe hơi, nhiều lỗi cháy sai, thay đổi phích cắm, dây rô-to nắp bộ phân phối cuộn dây chạy bộ làm sạch kim phun vẫn chạy thô?

- Kim phun nhiên liệu bị lỗi: Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra hiện tượng cháy sai do không cung cấp đúng lượng nhiên liệu vào xi-lanh. Điều này có thể do kim phun bị tắc hoặc bị hỏng hoặc trình điều khiển kim phun bị lỗi.

- Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể gây ra hiện tượng cháy sai bằng cách cho phép không khí không được đo lường đi vào động cơ. Điều này có thể khiến động cơ chạy yếu và không hoạt động.

- Cảm biến oxy bị lỗi: Cảm biến oxy bị lỗi có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai do cung cấp phản hồi không chính xác cho bộ điều khiển động cơ (ECU). Điều này có thể khiến ECU điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu không chính xác, dẫn đến cháy sai.

- Cuộn dây đánh lửa bị lỗi: Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai do không cung cấp đủ điện áp cho bugi. Điều này có thể khiến bugi đánh lửa sai và khiến động cơ chạy ì ạch.

- Bu-gi đánh lửa hoặc dây điện bị lỗi: Bugi hoặc dây đánh lửa bị lỗi có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai do không đưa tia lửa tới xi lanh. Nguyên nhân có thể do bugi bị mòn, hỏng hoặc dây bugi bị hỏng.

Các bước chẩn đoán:

1. Bắt đầu bằng cách kiểm tra bugi và dây điện. Hãy chắc chắn rằng chúng ở trong tình trạng tốt và được kết nối đúng cách. Thay bugi và dây bugi nếu phát hiện có vấn đề.

2. Kiểm tra rò rỉ chân không. Lắng nghe mọi âm thanh rít xung quanh động cơ. Nếu bạn nghe thấy tiếng rít, hãy sử dụng máy tạo khói để tìm chỗ rò rỉ.

3. Kiểm tra cảm biến oxy. Sử dụng công cụ quét để theo dõi chỉ số cảm biến oxy. Cảm biến oxy sẽ chuyển đổi giữa giàu và nghèo cứ sau vài giây. Nếu cảm biến oxy không chuyển mạch thì nó bị lỗi.

4. Kiểm tra kim phun nhiên liệu. Sử dụng bộ dụng cụ vệ sinh kim phun nhiên liệu để làm sạch kim phun nhiên liệu. Nếu chất tẩy rửa kim phun nhiên liệu không khắc phục được sự cố, hãy thay thế kim phun nhiên liệu.

5. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn có thể cần phải lập trình lại bộ điều khiển động cơ (ECU).

Các bước chẩn đoán và sửa chữa được liệt kê ở trên chỉ là tổng quan chung. Các bước chính xác cần thiết để chẩn đoán và sửa chữa chiếc xe cụ thể của bạn có thể khác nhau. Bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí chuyên nghiệp nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa.