1. Chất lỏng truyền thấp:
- Kiểm tra mức dầu hộp số bằng que thăm, đảm bảo ở mức chính xác và châm thêm nếu cần.
- Kiểm tra các rò rỉ trong hộp truyền động hoặc đường dây và sửa chữa nếu cần.
2. Điện từ bị lỗi:
- Các van điện từ trong hộp số có nhiệm vụ chuyển số.
- Chúng có thể bị lỗi hoặc bị kẹt, khiến hộp số không thể chuyển số.
- Cửa hàng truyền động hoặc thợ cơ khí có thể cần kiểm tra các cuộn dây điện từ và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị lỗi.
3. Liên kết Shift bị lỗi:
- Hộp số được kết nối với cần số thông qua cơ cấu liên kết.
- Mòn hoặc hư hỏng liên kết có thể hạn chế chuyển số.
- Kiểm tra các bộ phận liên kết xem có bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo không và thực hiện mọi sửa chữa hoặc điều chỉnh cần thiết.
4. Bộ lọc truyền:
- Kiểm tra bộ lọc hộp số và thay thế nếu bị tắc hoặc bẩn.
- Bộ lọc bị chặn có thể làm gián đoạn dòng chất lỏng thích hợp và ảnh hưởng đến việc chuyển số.
5. Mô-đun điều khiển hộp số bị lỗi (TCM):
- TCM chịu trách nhiệm quản lý việc chuyển số.
- Nó có thể bị lỗi, có thể dẫn đến vấn đề dịch chuyển.
- Chẩn đoán và khắc phục sự cố TCM có thể cần sự trợ giúp chuyên nghiệp.
6. Hao mòn cơ học:
- Ở các xe cũ, các bộ phận bên trong bộ truyền động như bánh răng hoặc ống lót có thể bị mòn hoặc hư hỏng.
- Nếu vậy, hộp số có thể cần phải được chế tạo lại hoặc thay thế để khôi phục chức năng thích hợp.
Hãy nhớ rằng, việc chẩn đoán và sửa chữa sự cố hộp số tự động có thể phức tạp. Nếu bạn không có kinh nghiệm trong lĩnh vực này, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí hoặc cửa hàng truyền động có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa chính xác.
ORA R1 được nâng cấp pin
Tương lai của bảo hiểm ô tô với xe ô tô tự lái
Junk xe Pick Up Hướng dẫn:Những điều cần biết
Nhà để xe dành cho trẻ em:9 cách thông minh để cắt giảm sự lộn xộn