1. Rò rỉ chất làm mát :Nếu chất làm mát bị rò rỉ vào buồng đốt, nó có thể biến thành hơi nước và thoát ra ngoài qua ống xả, gây ra khói trắng. Điều này có thể cho thấy có vấn đề với miếng đệm đầu xi lanh hoặc đầu xi lanh bị nứt.
2. Ngưng tụ :Khi động cơ diesel nguội, hơi nước có thể ngưng tụ trong hệ thống xả. Khi động cơ nóng lên, phần ngưng tụ này có thể bay hơi và xuất hiện dưới dạng khói trắng. Đây thường không phải là nguyên nhân gây lo ngại.
3. Đốt cháy không hoàn toàn :Nếu nhiên liệu không được đốt đúng cách, nó có thể tạo ra khói trắng. Điều này có thể do một số vấn đề gây ra, chẳng hạn như nhiên liệu kém chất lượng, kim phun nhiên liệu bẩn hoặc độ nén thấp.
4. Hỏng miếng đệm đầu :Miếng đệm đầu bị hỏng có thể khiến dầu động cơ rò rỉ vào chất làm mát, tạo ra khói trắng.
5. Hỏng bộ tăng áp :Nếu vòng đệm của bộ tăng áp bị hỏng, dầu có thể lọt vào hệ thống xả và tạo ra khói trắng.
Điều quan trọng cần lưu ý là việc chẩn đoán nguyên nhân chính xác gây ra khói trắng cần có sự kiểm tra thích hợp của thợ cơ khí có trình độ. Nếu khói trắng kèm theo các triệu chứng khác như động cơ quá nóng hoặc mất điện thì tốt nhất bạn nên đi kiểm tra càng sớm càng tốt. Việc bỏ qua những triệu chứng này có thể dẫn đến hư hỏng thêm cho xe của bạn.
Điều gì cần tìm ở Chuyên gia sửa chữa cửa sổ ô tô?
Chúng tôi kỷ niệm 10 năm Ngày thành lập Jason Perri với Chăm sóc xe hơi của Clarks
Freewire và SparkCharge Giúp việc sạc EV trở nên đơn giản bằng cách mang đến cho bạn
Cách làm sạch cuộn dây thiết bị bay hơi mà không cần tháo nó - 7 bước