- Tua vít đầu dẹt
- Tua vít đầu Phillips
- Bộ điều nhiệt mới
- Miếng đệm giữ nhiệt
- Nước làm mát
- Phễu
Hướng dẫn:
1. Đỗ xe ở nơi an toàn và tắt động cơ. Để nó nguội hoàn toàn.
2. Mở mui xe ô tô của bạn. Xác định vị trí vỏ bộ điều chỉnh nhiệt, được tìm thấy ở ống phía trên dẫn đến bộ tản nhiệt.
3. Đặt một khay thoát nước bên dưới vỏ bộ điều nhiệt để hứng chất làm mát có thể tràn ra.
4. Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để cạy mở các kẹp ở hai bên của ống tản nhiệt phía trên. Ngắt kết nối ống ra khỏi vỏ bộ điều chỉnh nhiệt và để chất làm mát chảy vào khay xả.
5. Sử dụng tuốc nơ vít đầu Phillips để tháo các bu lông giữ vỏ bộ điều chỉnh nhiệt. Điều này sẽ làm lộ bộ điều nhiệt.
6. Tháo bộ điều nhiệt và miếng đệm cũ ra khỏi vỏ. Cẩn thận không làm rơi bộ điều nhiệt vào khay thoát nước.
7. Lắp bộ điều chỉnh nhiệt và miếng đệm mới vào vỏ. Đảm bảo bộ điều chỉnh nhiệt quay đúng hướng, mặt có lò xo hướng về phía động cơ.
8. Lắp lại các bu lông giữ vỏ bộ điều nhiệt vào đúng vị trí.
9. Gắn lại ống tản nhiệt phía trên vào vỏ bộ điều chỉnh nhiệt và cố định các kẹp.
10. Đổ đầy chất làm mát vào bộ tản nhiệt bằng phễu. Đảm bảo kiểm tra số lượng được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng.
11. Đóng mui xe lại và khởi động động cơ. Để động cơ chạy trong vài phút cho đến khi bộ điều chỉnh nhiệt mở ra.
12. Kiểm tra mức chất làm mát trong bộ tản nhiệt và bổ sung thêm nếu cần.
Lưu ý: Nếu bạn định thay bộ điều nhiệt trên một chiếc ô tô đã để lâu, bạn nên xả sạch hệ thống nước làm mát trước khi lắp bộ điều nhiệt mới. Điều này sẽ giúp loại bỏ rỉ sét hoặc mảnh vụn có thể tích tụ trong hệ thống.
Lưu ý:Đảm bảo vứt bỏ chất làm mát cũ đúng cách. Nó độc hại và không nên đổ xuống cống. Hãy kiểm tra với cửa hàng phụ tùng ô tô ở địa phương để biết thông tin về cách thải bỏ chất làm mát đúng cách.
Hướng dẫn của người mua:Honda Civic Type R đã qua sử dụng
Công suất phanh cũng quan trọng như mã lực
Robert Llewellyn's TRỰC TIẾP Sạc đầy tại Silverstone
Lượng khí thải hoạt động tốt như âm thanh của chúng