Không ai muốn nghe thấy những tiếng động bất thường phát ra từ dưới mui xe của mình, nhưng tất cả những âm thanh lạ cần được điều tra kịp thời. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn của ròng rọc chạy không tải, đây là một tình huống bạn không muốn bỏ qua, nếu không bạn sẽ sớm gặp phải các vấn đề lớn hơn.
Các ròng rọc giữ các đai khác nhau ở vị trí, vì vậy nếu một đai bị hỏng, các bộ phận khác của động cơ ô tô của bạn có thể bị ảnh hưởng. Chúng tôi giải quyết tận gốc tiếng ồn của puli không tải của bạn để bạn có thể khắc phục nó nhanh chóng. Hãy bắt đầu với một cái nhìn nhanh về nguyên nhân gây ra nó:
Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tiếng ồn của ròng rọc chạy không tải là ròng rọc bị mòn hoặc dây đai ngoằn ngoèo bị trượt. Nó cũng có thể do ròng rọc bị hỏng tạo ra tiếng ồn lớn.
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về các lý do khiến bạn nghe thấy tiếng ồn của puli chạy không tải phát ra từ động cơ của bạn:
Khi bạn điều khiển phương tiện của mình, ròng rọc của người chạy không tải sẽ quay cùng với dây đai truyền động. Theo thời gian, điều này dẫn đến sự hao mòn của ròng rọc do sử dụng nhiều lần.
Khi nó già đi, ròng rọc có thể phát triển các vết mòn và xước trên bề mặt. Lúc đầu, sự mài mòn này sẽ chỉ dẫn đến tiếng ồn nhỏ, nhưng dần dần nó trở nên tồi tệ hơn và ròng rọc tiếp tục chịu ứng suất.
Nếu bạn bỏ qua các dấu hiệu của một ròng rọc bị mòn, dây đai cuối cùng có thể bắt đầu bị trượt. Tình trạng này xảy ra khi ròng rọc trở nên quá mòn.
Ròng rọc bắt đầu liên kết và cọ xát dọc theo dây curoa động cơ. Sự tiếp xúc này tạo ra tiếng kêu rắc rắc chỉ trở nên tồi tệ nhất cho đến khi bạn thay thế ròng rọc. Ngoài ra, dây đai bị trượt có thể làm hỏng các bộ phận khác của động cơ, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn nếu không được khắc phục kịp thời.
Nếu bạn tiếp tục bỏ qua các vấn đề với ròng rọc, nó sẽ bị hư hỏng nghiêm trọng, khiến nó bị gãy hoàn toàn. Sự hao mòn liên tục sẽ biến thành các vết nứt theo thời gian.
Lúc đầu, nó sẽ bị hỏng một chút nhưng sẽ tạo ra phản ứng dây chuyền mà bạn không muốn đối phó. Trên thực tế, một ròng rọc bị hỏng cũng có thể khiến dây đai ngoằn ngoèo bị rách.
Khi dây đai ngoằn ngoèo bị đứt, bạn có những vấn đề lớn hơn cần giải quyết. Do đó, động cơ có thể bị đình trệ hoặc quá nóng. Thêm vào đó, tiếng ồn phát ra sẽ trở nên lớn hơn liên tục, tạo ra một chuyến đi khó chịu.
Ròng rọc và dây curoa của người chạy không tải nằm gần phía trước của động cơ. Bạn sẽ thấy dây đai quay cùng với động cơ. Bạn có thể tìm thấy ròng rọc của người chạy không tải khi nhìn vào dây đai ngoằn ngoèo chuyển động trên động cơ.
Phần lớn các phương tiện sẽ được trang bị một ròng rọc chạy không tải, mặc dù một số loại có nhiều hơn tùy thuộc vào cấu hình. Lực căng đối với ròng rọc của người chạy không tải được đặt bằng vị trí của nó trên giá đỡ kiểu đường ray giúp siết chặt nó tại chỗ. Tuy nhiên, có một số ròng rọc chạy không tải sử dụng lực căng lò xo để thay thế.
Động cơ ô tô của bạn có chứa nhiều dây đai truyền động khác nhau hoặc dây đai ngoằn ngoèo chịu trách nhiệm vận hành tất cả các phụ kiện đi kèm với nó. Một số phụ kiện này bao gồm máy phát điện, máy bơm nước, máy nén A / C và máy bơm trợ lực lái. Tuy nhiên, những dây đai này có thể dễ dàng ảnh hưởng đến các bộ phận khác nếu chúng không được giữ ở vị trí của chúng.
Ròng rọc của bộ căng không tải dẫn hướng tất cả các đai truyền động. Cần phải định tuyến các dây đai xung quanh tất cả các phụ kiện. Với ròng rọc chạy không tải, các dây đai được căn chỉnh phù hợp để quay trơn tru, đảm bảo rằng chức năng của xe của bạn hoạt động như bình thường.
Trong khi ròng rọc chạy không tải có xu hướng hoạt động bình thường trong thời gian dài, thậm chí là tuổi thọ của xe, nó có thể bị hao mòn sau nhiều năm lạm dụng. Nếu ròng rọc của người chạy không tải trở nên quá hư hỏng, nó sẽ dẫn đến tiếng ồn lạ và gây ra các vấn đề khác với dây đai truyền động.
Chi phí thay thế ròng rọc của người chạy không tải trung bình là từ $ 70 đến $ 250, tùy thuộc vào kiểu ô tô và chi phí nhân công. Bạn có thể phải trả $ 40 đến $ 100 cho ròng rọc của người chạy không tải và $ 30 đến $ 150 cho nhân công.
Tuy nhiên, những mức giá này sẽ phụ thuộc vào loại xe bạn lái, mức độ dễ lắp đặt và giá nhân công tại địa phương. Ngoài ra, các loại thuế và phí do cửa hàng sửa chữa ô tô tính có thể khác nhau.
Nếu bạn có thể tự thay thế ròng rọc của người chạy không tải, bạn có thể tiết kiệm chi phí lao động. Thay thế ròng rọc làm việc không phải là một công việc khó khăn và chỉ yêu cầu các công cụ cơ bản.
Mặc dù việc thay thế một ròng rọc chạy không tải không phải là một công việc tốn kém, nhưng đó là một công việc mà một số người cố gắng thực hiện. Đây là một ý tưởng tồi vì sự thay thế chi phí thấp này có thể trở thành một thứ gì đó nghiêm trọng hơn nếu bị bỏ qua. Các dây curoa truyền động của động cơ dựa vào puli của máy chạy không tải. Nếu bạn trì hoãn việc thay thế, bạn đang xem xét các vấn đề khác.
Bạn phải luôn chú ý đến những tiếng động mà bạn nghe thấy từ bên dưới mui xe. Bạn muốn giải quyết các vấn đề trước khi âm thanh ngày càng lớn hơn và tồi tệ hơn. Trên thực tế, nếu bạn có thể nhận được ròng rọc chạy không tải khi có dấu hiệu mòn đầu tiên, bạn có thể tránh sửa chữa tốn kém sau này.
Chi phí thay thế hệ thống lái điện
7 Triệu chứng của phích cắm phát sáng kém:Nguyên nhân và chi phí thay thế
Triệu chứng rò rỉ phốt chính phía sau:Nguyên nhân và chi phí thay thế?
5 Triệu chứng của cảm biến oxy kém (&Chi phí thay thế)