1. Sử dụng máy quét Obd-II. Obd-II (On-Board Diagnostics II) là hệ thống cho phép bạn đọc mã lỗi chẩn đoán (DTC) từ bộ điều khiển động cơ (ECU) của ô tô. Hầu hết các loại xe hiện đại đều có cổng USB-II, thường nằm dưới bảng điều khiển. Bạn có thể mua máy quét Obd-II từ cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc trực tuyến. Sau khi có máy quét, bạn có thể cắm nó vào cổngOBD-II và đọc DTC. Điều này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về nguyên nhân gây ra hiện tượng cháy gas.
2. Kiểm tra áp suất nhiên liệu. Áp suất nhiên liệu phải nằm trong khoảng từ 40 đến 60 psi. Nếu áp suất nhiên liệu quá thấp, nó có thể khiến động cơ chạy yếu và đốt nhiều xăng hơn.
3. Kiểm tra thời điểm đánh lửa. Thời điểm đánh lửa phải được đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Nếu thời điểm đánh lửa bị tắt có thể khiến động cơ nóng và đốt nhiều xăng hơn.
4. Thay cảm biến oxy. Cảm biến oxy đo lượng oxy trong khí thải. Nếu cảm biến oxy bị lỗi có thể khiến động cơ chạy nhiều xăng và đốt nhiều xăng hơn.
5. Thay bugi đánh lửa. Bugi đánh lửa bị mòn có thể khiến động cơ đánh lửa sai và đốt nhiều xăng hơn.
6. Làm sạch thân ga. Thân ga bẩn có thể hạn chế luồng không khí và khiến động cơ chạy nhiều và đốt nhiều xăng hơn.
Nếu không thoải mái khi tự mình thực hiện những công việc này, bạn có thể mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
5 Chìa khóa để mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng
Unibody so với SUV và xe tải body-on-Frame:Cái nào tốt hơn?
Tầm quan trọng của bộ chuyển đổi xúc tác của bạn
Phải làm gì nếu ô tô của bạn không khởi động được trong thời tiết lạnh