Khi bạn hoặc thợ máy của bạn đang chẩn đoán nguyên nhân gây ra sự cố cho ô tô của bạn, có những dấu hiệu cho thấy bugi của bạn đang bị hư hỏng cần chú ý. 6 triệu chứng phổ biến nhất mà bugi trên ô tô của bạn cần thay thế như sau:
Vì cần phải có tia lửa mạnh từ bugi để khởi động động cơ, một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất của bugi bị lỗi là xe khó khởi động. Khởi động khó thường là dấu hiệu cho thấy bugi của bạn bị bám cặn và cần thay thế.
Hãy nhớ rằng các bugi thường không hoạt động xấu cùng một lúc. Nếu ô tô của bạn không thể khởi động được, pin có thể là thủ phạm.
Bởi vì một bugi không tốt có thể làm cho nhiên liệu trong buồng đốt cháy không hoàn toàn, dẫn đến cháy động cơ. Nếu bạn nhận thấy tiếng nổ ngắt quãng hoặc tiếng lách cách từ động cơ, thì có thể là do bugi bị lỗi hoặc một số loại trục trặc cảm biến.
Trong nhiều trường hợp, đèn kiểm tra động cơ của bạn cũng sẽ bật sáng.
Nếu mức tiết kiệm nhiên liệu của bạn đang bị ảnh hưởng, đó có thể là do bugi bị hỏng. Khi bugi bị hư hỏng, chúng sẽ mất khả năng đốt cháy nhiên liệu hiệu quả.
Lý do của việc tiết kiệm xăng thường là do khoảng cách giữa các điện cực của bugi quá gần hoặc quá xa so với cài đặt gốc. Có thể lấy từng bugi ra và điều chỉnh khe hở để điều chỉnh thông số kỹ thuật nhưng trong hầu hết các trường hợp, nên sử dụng bugi mới.
Động cơ của bạn sẽ kêu như một chú mèo con khi nó chạy không tải và luôn ở mức RPM nhất quán. Nếu bạn nhận thấy RPM giảm hoặc tăng vọt hoặc ô tô rung quá nhiều, máy tính của ô tô (ECU) có thể đang cố gắng bù cho các bugi bị hỏng.
Kiểm tra từng phích cắm và thay thế nếu cần.
Nếu ô tô của bạn không phản ứng như trước đây khi bạn nhấn ga, có thể nguyên nhân là do bugi bị mòn.
Mặc dù khả năng tăng tốc chậm chạp có thể do một số lý do, nhưng tốt nhất bạn nên khắc phục sự cố bắt đầu bằng những thứ dễ kiểm tra nhất, đó là kiểm tra bugi trong trường hợp này.
Nếu bugi không tốt không đánh lửa đúng cách hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong buồng đốt, xăng chưa cháy hết sẽ đi vào hệ thống xả. Sau đó, bạn sẽ nhận thấy mùi xăng nồng nặc bốc ra từ ống xả của bạn.
Về bản chất, đây là một tình trạng được gọi là chạy giàu có thể do nhiều nguyên nhân nhưng một lần nữa, bắt đầu chẩn đoán bằng một thứ đơn giản như bugi là một chiến lược tốt.
Bản thân bugi là một trong những thành phần rẻ tiền nhất trên ô tô. Một chiếc bugi duy nhất thường sẽ có giá trong khoảng từ $ 4 đến $ 10 tùy thuộc vào loại vật liệu làm bugi. Tuy nhiên, vì số lượng phích cắm bạn cần phụ thuộc vào số lượng xi-lanh mà xe của bạn có, bạn sẽ cần nhân con số đó với 4, 6, 8 hoặc thậm chí 10 trong một số trường hợp.
Bugi tiêu chuẩn làm bằng hợp kim niken ít tốn kém hơn so với bugi cao cấp được làm bằng iridi hoặc bạch kim. Người ta nói rằng bugi cao cấp có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu; Hãy nhớ hỏi thợ cơ khí của bạn xem nâng cấp này có phù hợp với ô tô của bạn không.
Đối với một chiếc xe bốn xi-lanh thông thường, bạn sẽ phải trả khoảng 16 đến 40 đô la cho các bộ phận. Xe sáu xi-lanh từ $ 24 đến $ 60 cho các bộ phận trong khi một chiếc xe tải hoặc ô tô 8 xi-lanh sẽ chạy bạn khoảng $ 32 đến $ 80 cho các bộ phận.
Hầu hết các thợ máy sẽ tính phí nhân công khoảng $ 50 đến $ 200 để thay thế tất cả các bugi trên xe. Yếu tố lớn nhất là khả năng tiếp cận của phích cắm và việc bạn đi đến đại lý hay cửa hàng sửa chữa ô tô độc lập.
Vì vậy, tất cả cùng nhau (các bộ phận và nhân công), bạn sẽ phải trả bất kỳ khoản nào từ khoảng $ 70 đến $ 300 để được thay thế chuyên nghiệp các bugi của bạn. Giá cả sẽ phụ thuộc phần lớn vào sản xuất và kiểu dáng của xe, vì một số xe nhất định yêu cầu phải có bugi tốt nhất.
Mặc dù thay thế bugi có khả năng là một dự án đắt tiền, nhưng có một tin tốt. Hầu hết các loại xe không yêu cầu thay bugi thường xuyên và có thể kéo dài ở bất cứ đâu từ 30.000 đến 100.000 dặm hoặc hơn. Ngày nay, hầu hết các loại xe mới hơn đều có khoảng thời gian thay đổi từ 100.000 đến 120.000 dặm.
Vâng, thay thế bugi thường là một công việc tự làm. Hầu hết các phương tiện đều có thể tiếp cận dễ dàng, nơi ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể thay đổi phích cắm của riêng mình. Tùy thuộc vào mức độ kinh nghiệm của bạn, bạn có thể mất từ 20 phút đến vài giờ để hoàn thành công việc.
Trước khi bạn tìm cách tự thay thế bugi, hãy xác nhận rằng cần phải thay thế bugi trước khi bạn chi tiền mua những bugi mới mà bạn không cần đến và vứt bỏ những bugi mà bạn có thể đã sử dụng được nhiều hơn.
Một lợi ích mà bạn mất khi tự mình thay thế bugi là khi một thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra bugi của bạn, họ có thể đưa ra các khuyến nghị khác dựa trên tình trạng của chúng.
Hình thức của các điện cực hoặc nếu có bất kỳ dầu nào trên bugi có thể cho thấy các vấn đề khác của ô tô cần được giải quyết hoặc các phích cắm mới của bạn sẽ lại bị bám bẩn.
Để đảm bảo sức khỏe lâu dài cho động cơ ô tô của bạn, hãy tuân theo lịch bảo dưỡng khuyến nghị của nhà sản xuất.
Nếu nhà sản xuất khuyến nghị thay thế bugi ở một quãng đường nhất định, hãy nhớ đặt lịch hẹn với thợ máy đáng tin cậy để thay thế chúng (hoặc tự làm).
Các triệu chứng của Bugi bị hỏng
Triệu chứng sốc và trụ nặng:Chi phí thay thế
Các triệu chứng của van thanh lọc kém và chi phí thay thế
3 Triệu chứng của cảm biến áp suất dầu kém (và chi phí thay thế)