- Vòng bi bánh xe bị hỏng. Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng kêu lách cách hoặc tiếng mài. Bạn lái xe càng nhanh, bánh xe quay càng nhanh và tiếng ồn sẽ càng lớn.
- Khớp CV bị hỏng. Khớp CV (khớp vận tốc không đổi) là loại khớp linh hoạt cho phép bánh xe chuyển động lên xuống mà vẫn truyền công suất từ động cơ. Khớp CV bị hỏng có thể gây ra tiếng kêu lách cách, đặc biệt là khi quay.
- Có vật lạ mắc kẹt trong lốp hoặc rôto phanh. Nếu có vật lạ, chẳng hạn như đinh hoặc mảnh kim loại, mắc kẹt trong lốp hoặc rôto phanh, nó có thể gây ra tiếng tách khi bánh xe quay.
- Má phanh bị mòn hoặc hư hỏng. Nếu má phanh bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng lạch cạch hoặc tiếng tách khi tiếp xúc với rôto phanh.
- Đai ốc bánh xe bị hỏng hoặc lỏng. Nếu đai ốc vấu bánh xe không được siết chặt đúng cách, chúng có thể bị lỏng và gây ra tiếng tách khi bánh xe quay.
- Đường truyền có vấn đề. Trong một số trường hợp, sự cố truyền dẫn có thể gây ra tiếng click. Điều này có nhiều khả năng xảy ra hơn nếu tiếng ồn phát ra từ phía trước xe và kèm theo các triệu chứng khác, chẳng hạn như khó chuyển số hoặc mất điện.
Nếu bạn gặp phải tiếng tách lớn phát ra từ bánh trước bên trái, âm thanh này ngày càng to hơn và nhanh hơn khi tốc độ tăng, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra càng sớm càng tốt để xác định nguyên nhân và sửa chữa. Tiếp tục lái xe khi khớp CV vòng bi bánh xe bị hỏng hoặc lỏng. đai ốc vấu bánh xe bị lỏng hoặc các vấn đề liên quan khác có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn và rủi ro về an toàn.
8 Sự cố ô tô thường gặp và cách giải quyết
Khởi động lại đèn bảo dưỡng Toyota Camry 2014 Nút nhấn Khởi động
Tiếng ồn vô lăng
Rất nhiều điều thú vị khi chơi Poker!